爱马仕超级游艇 WHY 58X38-WALLY-HERMES YACHTS

或许大家还记得去年意大利著名高端游艇制造商Wally公司和爱马仕公司成立合资公司制造游艇的报道，今年我们终于见到了这家备受瞩目的游艇制造商的第一款设计：WHY58X38。这款造型独特的超级游艇长58米宽38米，富合高科技技术，并体现了环保的设计理念。     

新英迪欧号——WALLY 101 INDIO

近期，Wally公司又下水了另一艘高性能超级帆船Wally 101“英迪欧”号（Indi0），游艇主夫妇参加的下水仪式，其中女主人亲自在鳍状龙骨上砸碎香槟。     

未来派的视觉体验

Wally Yachts是一个游艇设计和建造公司，创立于1994年．总部位于摩纳哥的蒙特卡洛。创始人Luca Bassani是一位富有的意大利商人，精明的他带领着Wally公司生产了一系列富有创意的豪华游艇。生产高质量的帆船和动力艇是Wally一直追求的目标。     

WHY：当时装大牌Hermes遇到顶级游艇Wally

Hermes和Wally结合，导致了天外来客一般的WHY的诞生，这艘艇在外观冲破了人们一切的想象，是Hermes与Wally不断突破精神的外在体现，也是几经变革之后的游艇形态又一个时代的开端。     

WALLY下水最新64英尺动力艇

一如Wally动力艇典型的设计风格，Wally最新的64英尺动力艇拥有光滑流畅的线条，海蓝色的金属外表更使它显得惊艳夺目。这艘新艇迅速得到了市场的认可——刚在摩纳哥游艇展上亮相，就找到了买家。     

聚焦海上“移动城堡”——100英尺超级游艇导购指南

30米，长度单位，从数据来看并不是很惊人，但如果我们用比较直观的方式表述出来，就会有一种不同的感受.     

Wally携手爱玛仕

意大利高端游艇品牌Wally公司最近宣布和法国高端时尚品牌爱玛仕携手成立一家合资游艇制造公司，两大公司将各自设计哲学的优势和智囊集中在一起，为那些高品位游艇主们设计最高端的时尚水上座驾。     

船行波罗的海

2010年6月30日至7月4日，劳力士波罗的海帆船周在德国基尔举行。比赛路线刚好走过1936年与1974年奥运会帆船比赛的航行区域，因此，6米和8米级别的帆船将重走74年前的奥运之路。明年该项赛事将会移师德国弗伦斯堡举行。     

贵梧Ⅱ级航道通航

12月18日上午8时，贵梧Ⅱ级航道正式宣布开通。 贵梧Ⅱ级航道建设里程全长290．5公里，工程总投资5．6亿多元，维护水深3．5米、宽80米、弯道半径550米，较整治前的Ⅱ级航道（水深1．8米、宽30米、弯道半径350米）有了较大提高。航道按一类航标配布，     

日本将交首艘“屋顶绿化”船

8月30日，日本三菱重工对外披露，其为山口县下关市关门港湾建设有限公司建造的“屋顶绿化”船“海洋5号”不久将交付，预计将于今年10月开始在关门海域投入使用，用于港湾护岸工程和海上机场等项目的填海作业。该船全长65米，型宽22米，总吨位2700吨，配备一条60米长的传送带和两台6．3立方米的铲斗重型车，每小时可在填海作业区搬运2000立方米砂土。     

高浓度污泥清除船

日本一家公司建造了一艘专门用于清除湖泊、水坝附近等封闭水域底部污泥的船。这艘船的长度为30米，宽度为11米，池是2．3米，该船最大的特点是能够清除含泥率达70％-80％的污泥。船上装有各种传感器，能随时测出污泥的深度、厚度和含泥率等.     

国内造最大集装箱船进坞搭载

9月3日上午，目前国内建造的最大集装箱船-18000TEU集装箱船在上海外高桥造船有限公司2号船坞进坞搭载。 该船是外高桥造船公司为法国达飞航运公司建造的第一艘18000TEU集装箱船，由中国船舶工业集团公司第七。八研究所设计，总长399．2米，型宽54米，型深30．2米，投钢量约4．8万吨，设计物量相当于2艘18万吨级散货船。     

多部门协作四高招预防北江塞船

2007年进入枯水期以来，广东北江流域水位创百年新低，记者从广东省北江航道局11月22日发布的《北江航道水情通报》上看到，当天上午8时清远水位仅为3．86米，而2006年12月30日北江清远河段最低水位为4.30米，今年比去年低了0．44米，     

提高三峡库区航道维护尺度

长江三峡库区航道，自三峡大坝至忠县全长372．3公里，在135米蓄水成库前，以弯、窄、浅、险著称，航道维护标准宽度为60米，曲度半径为750米，维护水深分枯、中、洪水期分别为2．9米、3.2米和3．5米。三峡库区蓄水后，众多险漕及浅滩、急流滩均因水位上涨而淹没消失，航道有效宽度、曲率半径及水深均有了较大的增加，其维护标准宽度和曲度半径分别增加到100米和1000米，全年维护水深为3．5米。     

“天一号”起重船交付

3月15日，浙江造船有限公司为世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥量身定做的“天一号”起重船在杭州交付。“天一号”起重船是中铁大桥局集团公司委托浙江造船公司建造的特殊水上施工架梁工作船，最大起重能力3000吨，总长93米，型宽40米，型深7米，设计吃水3．5米，起吊高度53米。在油水等供应品一次装满的情况下，该船能连续施工30天，自持力45天。此外，该船在完成杭州湾跨海大桥的施工任务后，还可以改装成1000吨臂杆式起重船，用于沿海及长江水域大型物件的吊装作业。     

三重身份体味人生精彩——访格鲁普艾姆集团总裁陈人德

人生就如在海上航行，时而风平浪静，时而波涛汹涌；有时疾速前行，有时又不得不迂回曲折……     

中远航运为南沙港运载大型桥吊

1月12日上午10时30分，中远航运股份有限公司18000吨级半潜船装载着三台分别高84米、宽137米、重达1500吨的集装箱桥吊抵达南沙港一期3号泊位，这是中远航运与振华港机自去年建立合作关系以来，泰安口轮首次装载该公司桥吊。     

H轮与P轮碰撞事故调查

2007年3月17日2251时左右,杂货船H轮从天津驶往泰国曼谷途中,在浙江舟山浪岗山列岛海域（概位30°32＇.5N/123°15＇.6E）与散货船P轮发生碰撞。P轮船首吃水13.2米处有一宽度约1米、左侧7米深、右侧4米深的破口，球鼻艏严重破裂；H轮第3、4货舱严重破损后进水沉没，29名船员中9名船员死亡，8名船员失踪。     

解决购艇前六大问题——游艇达人训练营（二）

游艇具有性感的外观、朴实的性能和独特的个性。在广袤深邃的大海上，她如舞者翩翩起舞，时而动感，时而平静，其优美的弧线令人如痴如醉……然而作为引领高端消费的时尚新品，她也的确为买家们带来了不少难题。那么在购买游艇之前，我们应该考虑哪些问题呢？     

Moonen Shipyards扩大规模

为了满足当前订单的需求，荷兰游艇制造商Moonen Shipyards在原有生产能力的基础上新增了一个主要的生产区。这个63米的大厅位于Groot—Ammers的Lek河上，在鹿特丹东部30公里，2008年5月1目正式投入生产,它有30至50名员工包括分包商在内。这个新厂区主要致力于生产45米的新艇，并整修较大的游艇。