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相似文献
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1.
《游艇业》2010,(5):26-26
“我们刚刚给一位香港客户交付了他的游艇。这位富豪告诉我,如果走到码头时,看到自己的游艇对面正停泊着一艘一模一样的游艇,也许只是颜色不同,那该多扫兴。我想,许多中国客户都会有这样的消费初衷,他们都希望拥有一艘可以完全根据个人需求和喜好的设计风格来制作的游艇。”  相似文献   

2.
华承昌 《游艇业》2007,(1):38-43
2006年国内举办的游艇赛事比2005年要少了许多,但是赛事的规模却比以往大了许多。2006七匹狼“中国俱乐部杯“帆船挑战赛于8月25日在厦门正式开幕。本次比赛共有9支船队报名参赛.而2005年此项比赛只有两支船队报名。  相似文献   

3.
从国内第一个游艇俱乐部竣工到现在快10年了,在这10时间里,大家一直在不停探讨码头和游艇市场这种先有鸡还是先有蛋的问题。大家观点比较一致的是现在码头的匮乏阻碍了游艇市场的进一步发展,但是为什么目前已经完成的码头里面停泊的游艇又寥寥无几呢?看完这篇文章或许你能从中找到一些答案。[编者按]  相似文献   

4.
陈建钊  李健 《游艇业》2006,(6):38-41
随着世界经济的向前发展,游艇文化日渐普及,作为游艇大众化的排头兵——小型游艇越来越多地走进了普通大众的日常休闲生活中,对大多数小型游艇主而言,他们不需要向高档游艇俱乐部付高额的会费和停泊费来玩游艇,因为每次游玩结束。他们可以用游艇拖车直接把游艇拖回自家院子或者车库中停放。  相似文献   

5.
李政霆 《珠江水运》2012,(Z1):111-116
正值而立之年的中国游艇业,三十年的坎坷与曲折,三十年的拼搏与磨练,目前正面临着新一轮的产业爆发。以1978年东莞来料加工8艘30英尺帆船为起点,中国的游艇业如今正值而立之年。三十年的坎坷与曲折,三十年的拼搏与磨练,让游艇产业在世界金融危机来临的同时,也面临着新一轮的产业爆发。在历经过金融海啸的洗礼之后,游艇业在中国已经发生了巨大的变化。从前,游艇被视作奢侈、腐朽的象征。现在,越来越多的人接受它是高管生活方式的一部分,甚至是一种商业  相似文献   

6.
邝向荣 《游艇业》2013,(4):30-30
现今游艇业的障碍首先是法规、制度上未追上社会发展的步伐,对休闲性质的游艇应出台新的管理办法。  相似文献   

7.
王晓 《船艇》2005,(9):84-91
美国是世界上游艇业最发达的国家,本文系统地分析了美国游艇业的发展历程、发展现状和动力机制,在结合中国游艇业现状的基础上,阐述了美国游艇业的发展对中国的借鉴意义。  相似文献   

8.
薛华 《游艇业》2010,(3):76-79
已经和即将进入游艇行业的大公司们正在谋划自己的地盘,毕竟,这是漂浮在黄金水道上的巨大商机  相似文献   

9.
邝向荣 《游艇业》2009,(10):40-41
“游艇俱乐部”这个名词近年随着房地产的兴旺渐渐为人所认识,最近更有一些城市及房地产开发商提出建造更大的“游艇港”了。游艇港在外国很普遍,一个游艇港内可以包含好几个游艇俱乐部,因泊位求过于供,所以能跟房地产一样开发来租售。  相似文献   

10.
我国大陆玻璃钢游艇业的现状及发展构想   总被引:1,自引:0,他引:1  
游艇是用于游览的船艇,是人们用是享乐的一种用具。它的拥用量也反映了一个国家或地区的富有程度。例如,大多数发展中国家很少有家庭游乐型的高档私人游艇,而欧美等发达国家则拥有为数众多的家庭游艇,仅美国年销售量就达六、七十万条,且其中相当数量为价值百万美元以上的豪华型游艇。目前国内外游艇是金属材质的较少,大多采用玻璃钢材质。  相似文献   

11.
崔园园  张璟 《世界海运》2010,33(12):40-43
对目前国内外游艇业的研究进行分析整理,归纳总结出国内外游艇业研究的主要方面和现状,并通过对比分析总结出国内外游艇业研究的特点和国内研究的不足之处,希望对中国游艇业的研究和发展起到一定的借鉴作用。  相似文献   

12.
费平 《游艇业》2009,(4):38-38
而全世界这次金融危机的拯救对象是不包含没有市场的、非必需的制造业的,所以游艇行业只能自我拯救。其实如果我们换个角度来看看我们的游艇制造企业:如果给某个游艇制造企业足够的资金,在金融危机来临时,他们会做些什么?  相似文献   

13.
Blanche 《游艇业》2011,(9):36-39
驾艇出游,停泊是关键。本期的游艇课堂将向您简要介绍海床、风向和潮汐究竟对您的爱艇停泊有什么影响?  相似文献   

14.
费平 《游艇业》2011,(5):38-39
对于目前国内比较多的中小型游艇买家,在购买之前一股要先考虑拥有游艇的停泊和养护问题,游艇的停泊可分为陆上放置和水上停泊两种,各具特色与优势。水上停泊大多位于游艇码头或部分环境较好的休闲渔港内的专用泊位;陆地放置则在平地或是艇库(立体艇库)停放,现在中国人还很少有空间停放私家游艇,而所有停船泊位都是要付费的。  相似文献   

15.
王进 《珠江水运》2014,(3):24-27
2014年,面对成长中的机遇和困难,中国游艇业将会呈现怎样的发展态势?本文带您一起猜想中国游艇业的2014。  相似文献   

16.
《游艇业》2013,(5):20-20
游艇产业除了存在从业人员知识上的障碍、国人“怕海”的心理障碍和游艇管理法规不健全这三个障碍外,还要积极发展中产阶级游艇业,并使人们走出奢华及虚荣概念的误区。  相似文献   

17.
《游艇业》2010,(4):132-132
它是一中国精英阶层的水居生活读本,游艇业界的信息平台和意见领袖。它外表性感,内在专业。翻开这本杂志,你可以看到三个板块,一如它的名字。其中“游”板块一试图打造玩家圈子,乐水生活;“艇”板块一在这里,总有一艘游艇属于你;“业”板块一游艇业界的信息平台和意见领袖。  相似文献   

18.
《游艇业》2012,(1):10-10
这期出刊正好赶上各大公司纷纷收总结的时期,我们借此机会也来盘点。下《游艇业》的2011。  相似文献   

19.
《游艇业》2009,(12):32-32
“媒体以后报道游艇产业的时候要谨慎,不要总把游艇当做贵族的玩物,我觉得这是一个很大的误区。其实(游艇)就是一辆汽车的钱——现在二三十万游艇很多,十几万的帆船也很多。”  相似文献   

20.
《游艇业》2010,(3):28-28
1.我们现在对游艇产业的发展真的是充满信心,同时,对游艇产业的投资者。游艇本身的持有者,我也想说一句,海南是你们创业和游艇游玩的最好天地,欢迎你们早一点来。  相似文献   

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