王志刚总经理到电子八所视察

日前，中电科技集团公司总经理王志刚，在办公厅主任袁苏泰、党群部主任王杰等陪同下到电子八所视察指导工作。王总一行参观了八所设备研究部、光纤光缆研究部和军工科研部，听取了褚保田所长的综合汇报。王总对八所近年来取得的成绩给予充分肯定，对今后工作提出要求：一是要抓住主业，做强做大；二是加强技术创新；三是要深化改革，更新观念；四是加强人才队伍建设；五是搞好党建和职工队伍建设。     

世界船员市场回顾和展望

在20世纪五六十年代，美国船员的工作被欧洲船员所取代。而在七八十年代，欧洲船员的工作被亚洲船员所取代。20世纪末21世纪初，一部分亚洲船员的工作被东欧船员和其他亚洲船员，例如中国船员所取代。产生上述变化的原因之一就是低成本。雇佣美国船员比欧洲船员要昂贵，同样雇佣亚洲船员比欧洲船员要便宜。同时在欧洲和亚洲拥有船舶与管理船舶的激烈竞争，以及接受培训、获得证书的合格船员数量的增加也是产生这一变化的原因。     

用环境和能源开发研究打造我所的科技产业链

新世纪初叶的科技经济，将面临两大挑战，一是经济高速度增长对环境造成的危害，二是化石能源的日趋枯竭所发生的能源危机。为了迎接这两大挑战，环境和能源开发事业已应运而生，业中不乏汗牛充栋者和散兵游勇者。而我所在这两个方面都有坚实的专业基础和技术基础。如果在此基础上打造我所的科技产业链，把我所建设成名副其实的环能技术研究所，则具有现实的重大战略意义。这个科技产业链的打造，一要结合现实任务，做好技术整合，保持技术优势；二要预测未来需求，开辟新的技术领域，加强发展势头；三要备足及用好科技开发基金，激励科技创新活动；四要调整科技产业组织形式，提高产业经济效率。     

中国保税区何去何从

中国保税区面临前所未有的挑战，所享有的优惠政策会逐渐弱化，要想在竞争中求生存、图发展，就必须向国际通行的自由贸易区转型。     

主机控制系统的故障浅析

介绍远洋船舶主机控制系统所遇到的一些故障，要求我们管理者要有科学的管理方法和更高水平的技术知识，才能满足现代船舶正常营运的要求。     

做梦想的坚守者

如果《珠江水运》已根置于你的心底，那么我们十分内疚地对你说：她要换名字了。但是我们保证，不管她叫什么，她所坚持的精神不会改变。     

梁晓安书记深入一线督导电煤运输保障工作

2月1日,交通部海事局党委书记梁晓安到东港海事处督导电煤运输工作。在听取东港海事处关于保障电煤运输工作的汇报后,他肯定了东港海事处为保障电煤运输所采取的措施，并为东港海事处题词——“中国海事电煤运输保障第一处”。梁书记强调，保障电煤运输畅通要政治意识到位，大局意识到位，责任意识到位，要做打硬仗的长期准备，     

海商法系列讲座（五十）——保险利益原则及其在海上保险中的应用

所谓保险利益(Insurable Intenests)，是指投保人或被保险人对保险标的所具有的法律E承认的某种特定利益。用英国学者John Birds的话来说，保险利益就是指投保人或保险单持有人与保险标的之问所具有的特定关系(Particular relationship)。不论是人身保险、财产保险亦或是责任保险，都要遵循这一基本原则，否则，保险合同即归于无效。1932     

集装箱危险品运输无小事（上）

集装箱内装载危险品进行海上运输时，不仅要如实申报，而且要符合《国际危规》关于危险品包装的标准，符合海上运输的要求，同时还要提供所装危险品的性能及抢救措施。作为集装箱的装箱人一定要配载和积载好箱内的危险品，不能将不宜装载在同一箱内的货物放置在一起；作为承运人，一定要将危险品装入专用的集装箱，根据《国际危规》、《国内危规》要求及国际惯例进行合理配载、积载、妥善保管、谨慎处理。     

集装箱班轮联盟绩效分析

通过对世界20家大班轮公司中的15家在聪明组建前后的收益率进行比较分析，认为如果兼并所产生的负面影响剔除，参加革命航运联盟的公司总体绩效要比未参加联盟的公司好。     

中电集团54所举办档案法规宣贯会

5月31日，中电集团公司54所信息中心组织召开了国家档案局8号令的宣贯会议。会上，郭建业副所长强调：各级领导和专兼职档案人员要进一步加强学习，依法治档，严格按程序办事。在精心组织、加强监督的过程中形成档案管理工作的闭环，确保我所各类文件的安全归档和档案的安全利用管理。     

节能阔鳍船

美国专家设计了一种新型船舶。这种船利用刚性阔鳍代替传统的螺旋桨，通过模仿企鹅的划动方式向前航行。与螺旋桨船相比，这种船的“鳍”引起的紊流要小一些，因此，较多的“鳍能”可用于驱动船只前进。在一定的速度下，该船所消耗的能量要比同样大小的螺旋桨船少17％左右。     

海上避碰使用VHF通信的注意事项

随着全球经济增长、贸易频繁、军事纷攘、政治往来，以及文化交流等等，海上交通越来越繁忙，海上避碰也愈加纷繁与重要。那么，在海上避碰时．使用VHF通信要注意什么，就是本文所讨论的中心内容——同时应看到，在世界范围内，现行海上避碰通信所使用的语言主要是英语。     

关于上海国际航运中心干支线航运网络的政策建议

上海要建立国际航运中心，必须形成杨应的干支线航运网络。从上海干支航线现状来看，目前尚存在不少问题。为此，必须采取相应的措施，逐步建立起国际干线，次干线，近洋支线，长江和沿海支线所组成的长短配合的完善的集装箱运输网络。     

论创造型教师的培养─—三论创造教育

论创造型教师的培养─—三论创造教育汪育才（大连海事大学）毛泽东同志曾经指出。要办好一所军事学校，除了规定教育方针之外．最重要的是要选好校长与教师。古往今来，教师在教学中的地位和作用是不言而喻的。当前我们正处在一个创造的全盛时期。创造教育是创造时代的要...     

航海教育应当立法

本文从航海教育的法规教育应超前于航海教育发展以及航海教育是一种特殊的工程教育，航海教育法不能由其他教育法所替代等方面阐述航海教育立法的必要性。文章着重讨论了建立航海教育法要解决的问题和所起的作用，即规定航海教育的目标，保证其正确方向和战略地位等。文章认为我国航海教育立法的时机业已成熟。     

循环经济

据《美国国家科学院院刊》的研究文章称．氢氟碳化物（HFCs）在导致气候变暖的各种因素中所起的作用会越来越大，需要引起人们的关注。报道称．由美国国家海洋和大气管理局地球系统研究实验室的科学家们所进行的研究表明，氢氟碳化物对气候的影响可能远比人们所预想的要大。氢氟碳化物虽然不含有破坏地球臭氧层的氯或溴原子．但却是一种极强的温室气体，其对气候变暖的作用远比等量的二氧化碳要强，有的氢氟碳化物的致暖效应要比二氧化碳高几千倍。虽然目前氢氟碳化物对气候变化的影响还很小，     

海事英语网络教平台的选择和构建

论述选择网络英语教学平台要了解平台所具有的基本功能，综合考虑其易用性、可扩展性、相关费用和网络设施等多种因素。提出结合海事英语教学的实际，选择在开放源代码软件Moodle的基础上构建海事英语网络教学平台。     

水深度

当话语权被权力强势部门和利益集团所“绑架”，弱势群体只能更弱。要改变内河水运弱势地位，就须追索管理体制之弊，就须追索发展理念的失衡。如果把提振内河水运，寄希望于《航道法》出台，或者寄希望于流域高层协调机制，都不是改变行业弱势的根本途径     

海事英语网络教学平台的选择和构建

论述选择网络英语教学平台要了解平台所具有的基本功能，综合考虑其易用性、可扩展性、相关费用和网络设施等多种因素。提出结合海事英语教学的实际，选择在开放源代码软件Moodle的基础上构建海事英语网络教学平台。