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少了发动机这个大项,帆船的成本大为降低,30英尺左右的入门级家庭巡航艇的价位基本都掉到了易接受的150万RMB以内。 相似文献
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50英尺是帆船型号方面的一个分水岭,50英尺以上的帆船对水手各方面的素质要求更高、更严格,而且超过这一级别后在寻常帆船上的船长执照也不再适用。此外,无论在价格、性能还是在别的许多方面,50英尺帆船都和更小级别间形成了较大差别。 相似文献
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随着中国休闲游艇行业的发展,国外知名游艇品牌竞相涌入中国市场,游艇制造厂游艇俱乐部、游艇码头、游艇展以及大大小小的帆船赛事和帆船驾驶培训机构在中国市场不断涌现。人们对于帆船的热爱和对国外几大帆船赛事——美洲杯、沃尔沃环球帆船赛、克利伯帆船赛、旺代环球帆船赛等的了解和接受度也逐渐加大。 相似文献
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这绝对是一款漂亮非凡的船,至少见过它的人几乎都会这么说,整体的比例协调流畅,并没有因为是双体帆船就显得臃肿,74英尺的桅杆高度、还有1555平方英尺的船帆面积,显示出了它的运动基因:而敦实的船艏、双体船的结构、开放式的布局以及休闲优雅之感都表明了它毫不妥协的远洋巡航范儿。 相似文献
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这是我这个外行第一次做“游艇市场分析”,希望能从中找到一种适合中国市场的分析方法.并且能引起同行的讨论,自己也能学到一些东西。 相似文献
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什么叫40英尺级?顾名思义,就是长度在40—50英尺的船型,我们为什么要选择这一级别船型进行介绍?因为这些豪华帆船都是兼顾了竞赛、长航、舒适于一身的综合性产品,而除了少数专注竞赛的船型以外。大多时候厂家在宣传时并不会着重提及实际竞赛性能,并且对于大多数人来说对这些船型的了解也仅限于舒适度之上。那么。这些40英尺级的大家伙综合实力究竟如何,就变成一个很有意思的话题。 相似文献
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对2008年中国在游艇赛事上的表现,中国帆船帆板运动协会副主席李全海认为:“中国的改革开放进行了30年,而中国现代帆船运动开展了28年。这28年里,中国的帆船运动取得可喜发展,不但参加并举办了奥帆赛,还参加了美洲杯帆船赛,现在被誉为‘航海界的珠穆朗玛峰’的沃尔沃环球帆船赛也将在春节期间登陆中国,中国元素已经全面注入世界最著名的三大帆船赛事。” 相似文献
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专访中国俱乐部杯帆船挑战赛创始人魏军
魏军,中国俱乐部杯帆船挑战赛创始人,曾率领团队驾驶厦门号完成环球肮行。作为中国航海界响当当的人物,魏军多年来对帆船运动不遗余力的推广与贡献让大家由衷的尊敬和敬佩这位老船长。 相似文献
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7月20日,从奥帆码头到栈桥再到石老人,19条赛船顺利完成了首届诺亚财富杯中国企业家帆船赛全部赛程。作为企业家里最会玩帆船的一群人,帆船带给他们的快乐不止于比赛。诺亚效应 古有诺亚方舟创世纪,今有诺亚财富爱帆船。诺亚财富作为国内知名财富管理机构,近几年一直关注帆船事业,在支持了两届商学院杯帆船赛之后,诺亚财富有了自己的帆船赛——首届诺亚财富杯中国企业家帆船赛在青岛启动。 相似文献
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2013年的中国帆船赛事随着潮人杯的落幕划上了一个句号,这一年新一批专业运动员的加入无疑将中国大帆船比赛的竞技水平又推上一个新高度。进入寒冬的青岛,为迎接崭新的2014,又一次打破了北方冬季无赛事的说法,用热情打响中国帆船新赛季第一枪。 相似文献
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CNB是现在全球极少数能用不同的材料(铝合金、碳纤维等复合材料)建造船艇的公司之一。对我们来说,除了欧洲市场外,现在有3大主要市场。包括动力艇和帆船:第一个是中国,第二个是巴西,第三个是美国。 相似文献
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随着中国游艇市场的不断发展,买家对游艇的用途也在发展变化,从过去一味地追求大而贵的游艇用于商务接待,到现在开始享受游艇带来的休闲度假生活,人们开始对家用兼作商务的游艇产生兴趣。应某位买家的需求,这期小编带您一起看看国内外占据市场主导地位的60英尺游艇。供大家选择参考。 相似文献