如何高效地产生回报 赞助帆船赛的价值

在经济危机压顶的眼下，各大企业对于帆船比赛的赞助会否紧急缩水？作为高成本投入的体育赛事，帆船比赛如何度过经济严冬？在去年岁末举办的世界帆船比赛论坛中，B—Plan体育集团CEO Riccardo Simoneschi、UBS瑞银联合赞助合伙人Annemarie Meyer．Pindar集团CEO Andrew Pindar．IFM体育集团市场总监Ulrich Lacher分别就上述问题，发表了自己的观点。     

法拉帝集团CEO Salvatore Basile 游艇就是自由

看到Salvatore Basile的简历,几乎会直觉地称他为“CEO专业户”。 1952年生于意大利西西里岛上第三大城市Messina的Basile,先后在主营齿轮的德国跨国集团ZF、博洛尼亚的Demm公司、德国德龙集团和家用热水器制造商Baxi集团担任CEO。     

服务与创新并驾齐驱上海佳豪游艇集团市场总监Susana Munoz专访

《游艇业》：佳豪刚刚推出的VENERE70S基本上是以大受欢迎的MAIORA20S为基础，这是基于什么考虑？Susana MUROZ：Venere是佳豪和意大利著名游艇制造集团Fipa战略合作的成果，这艘70英尺的动力艇由FiDa设计团队设计然而，其建造工程却由佳豪团队负责完成。其中80％的设备和材料均在意大利公司的技术指导和支持下进口。第一艘Venere动力艇已经于2013年7月成功建造完成。     

经济危机中诞生的“奇迹”

《游艇业》：您认为自己为博纳多集团带来了什么？Caria Demaria：我来自意大利，我的父亲白手起家经营着一家实业，是一位伟大的商人，而我继承了父亲身上的特质，拥有极大的好奇心和热情，以及对他人工作的尊重。但我也并没有死啃学术条框而成为一个书呆子，我走的是一条很纯粹的“职业”道路。     

潍柴法拉帝集团全球最大的顶级豪华游艇“CHOPI CHOPI”下水

意大利当地时间1月12日12时30分,潍柴法拉帝集团CRN船厂目前建造的最大的顶级豪华游艇"CHOPI CHOPI"在安科纳市举行下水仪式,这是潍柴集团成功重组意大利法拉帝(Ferretti)集团后进行的最大的一次商业活动。该游艇长81米,历时4年建成,是意大利私人游艇建造历史上最大的游艇,也是全球最大、最奢华、技术先进、设计复杂的顶级豪华游艇。中国驻意大利大使丁伟先生,意大利马凯     

实现驴的海陆室之梦——青岛福日游艇俱乐部总经理殷志成专访

《游艇业》：福日集团目前都负责哪些游艇品牌的代理销售工作？ 殷志成：游艇业务方面,首先我们是意大利Azimut山东地区的总代理。又在今年,福日刚刚拿下了猎豹双体帆船在全国的总代理权。当然,我们也拥有一些其他的水上运动器材和小艇的代理销售工作,与此同时,我们还在继续开拓品牌当中。     

福日集团V盛筵惊艳亮相第十二届中国（青岛）国际船艇博览会 丹麦国宝级帆船X—Yachts首秀青岛

第12届中国（青岛）国际船艇博览会于2014年5月30日在青岛奥帆中心隆重举行。福日集团V盛筵惊艳全场，V是Victory，V是Valuable，V是VIP，V是胜利，是价值，是尊享。作为本届展会最大参展商，福日集团带来了其代理的意大利阿兹慕游艇、美国猎豹双体船、丹麦蜻蜒三体帆船及X一Yachts单体帆船；除世界顶级的船艇品牌外，     

“艇”而走险的中国游艇业——中国游艇业的现状与分析

10年前上海举办第一届国际船艇展时,来自欧洲游艇业权威人士说：“在中国举办游艇展似乎还太早了点”,但十年过后,中国的艇业似乎已今非昔比,同样来自欧洲的法国船艇工业联盟常务理事史澜博说：“这正是我们进入中国市场的最好时机”。法国最大的游艇制造商之一的法拉帝集团（Ferretti Group）,自进入中国市场以来,半年左右的时间在华销售额已达约700万欧元，法拉帝集团CEO FulvioDodich表示，法拉帝集团一年在全球的销售额可达约6.36亿欧元,而亚太地区是增长最快的市场，尤其是中国市场增势迅猛.中国游艇业的高速发展让敏锐的欧洲商人嗅出了商机,但商机的背后却蕴藏了一个更为残酷的现实一正在起步的中国游艇业又将步汽车业、造船业的后尘，成为又一个没有设计，没有配套设备、技术,没有品牌的“三无”产业。[编者按]     

梦想到现实的距离

在不到两个月的时间里游艇行业发生两件大事，一是太阳鸟获得获得了国内第一笔游艇制造业的风投；二是，浙江盛世游艇公司斥资1亿收购意大利游艇品牌DALLA PIETA。3100万投入显示新血开始注入游艇业带动品牌，购买DP是中瓷游艇公司在全球危机下学习收购的一步。各自道路不同，目的却一样：将自己做强做大。在良好的起步后．现实是，购买品牌后随即后续的技术产业、配套等等——他们准备好了吗？     

福日集团V盛筵惊艳亮相，丹复国宝级帆船X-Yachts首秀青岛

第12界中国（青岛）国际船艇博览会于2014年5月30日在青岛奥帆中心隆重举行。福日集团V盛筵惊艳全场，V是Victory,V是Valuable，V是VIP，V是胜利，是价值，是尊享。作为本届展会最大参展商．福日集团带来了其代理的意大利阿兹慕游艇、美国猎豹双体船、丹麦蜻蜓三体帆船、丹麦X-Yachts豪华帆船、劳斯菜斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、The One意大利家居荣耀登陆，375平方米的展位将要呈现的不仅仅是船艇、豪车和豪宅。更重要的是要呈现一种全新的V生活方式一价值与荣耀。     

航运巨头换帅谋变

“我也是刚得知，昨天集团宣布更换马士基航运的CEO。”2011年12月20日，马士基中国公司政府关系及公共事务总经理郭德华告诉记者，索伦思科将接替柯林出任马士基航运的CEO，柯林则将出任丹麦最大的银行Danske的董事长兼行长。     

天津港拟10亿元建北方最大邮轮母港

日前，天津港（集团）有限公司副总裁赵彦虎，在意大利嘉年华旗下的哥诗达邮轮公司正式将天津港作为其第二个母港航线的启动仪式上表示，天津港计划投资10亿元在东疆保税港区建设中国北方最大的豪华邮轮母港。     

英、意地中海之争

墨索里尼执政后．英意关系恶化。谁是地中海的主人？两国开始明争暗斗，大英帝国咆哮着：“是我！”墨索里尼生气，他的嗓门更高：“是我．是我们意大利人！”     

幽灵船上惊海魂

2007年5月末的一天，一艘意大利籍商船“西西里古堡”号正在横渡大西洋百慕大海域前往美国？船长大卫·加里波弟50多岁，已经有20多年的海龄了，他不但是意大利有名的船长，还是欧洲水运界著名的作家。     

RINA收购战略促转型

2011年，RINA集团营业额增至249亿欧元，同比增长21％。继2011年末几次重大收购后，2012年营业额有望增至3亿欧元以上。RINA主席兼CEO Ugo Salerno称．2011年对于RLNA来说是具有纪念意义的一年，集团通过转型迎来了150周年华诞。对内，将老部门一扫而空，创造了弹性模式结构．     

“大虾”信箱

四川达县读者张铨问：为什么所有舰船的锚都在船首呢？山东菏泽读者赵蜂问：什么是干船坞？内蒙古包头读者李力军：请介绍一下意大利量新建造的“加富尔”号航母的情况。山东淄博读者王勇强问：请问什么是点防空和面防空？两者有什么不同？署名杨朝友的读者发来邮件问：什么是火控系统？     

现代物流动态

今年４月，国家国内贸易局在北京召开了２０００年营销改革情况通报会，围绕营销改革的热点问题和工作安排及重点集中向社会通报。国内贸易局副局长在会上讲话中指出，营销改革日益成为我国物流领域的热点，根据中央经济工作会议精神，结合流通领域的具体情况，将把电子商务、物流配送和特许经营作为营销改革的重中之重。招商局集团最近宣布，集团计划在未来３年内投资５８亿元人民币开发蛇口区。拟定的项目中包括建设一个类似香港数码港的信息岛及物流中心，但主力是发展物业社区。该工程前期工作己于去年展开，项目建设计划分为３个阶段，…     

福日集团惊艳亮相青岛国际船艇展

于5月23—26日在青岛奥林匹克帆船中心举行的第十一届中国国际航海博览会暨中国（青岛）国际船艇展览会上，福日集团携旗下代理的意大利阿兹慕游艇（Azjmul Yachts）．劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、私人飞机、The One意大利家居和首次引进青岛的猎豹双体船（Leopard Catamarans）等海陆空高端品牌，惊艳亮相本次展会的陆地B展区，并以二百六十平方米的最大展位面积，与莅临嘉宾共襄一场高端盛筵。在展位南邻的奥帆游艇码头，福日集团旗下代理的意大利阿兹慕游艇（Azimut Yachts）82尺、阿兹慕游艇（Azimut Yachts）53尺以及首次引进青岛的猎豹双体帆船（Leopard Catamarans）48尺也将悉数登场。     

时间·男人·古帆船

在沛纳海CEO安格洛·博纳迪眼中：表和帆船都是男人的梦。正如手表在时间面前经受磨砺，帆船也必将在狂风巨浪中经受考验，支撑二者平安度过的唯有人类的智慧。而这或许就是沛纳海从2005年就开始赞助古典帆船挑战赛的源由之一。     

全面提升中国区业务Navico全球CEoLeifOttosson专访

《游艇业》：能否简要介绍一些和耐威克合作的游艇品牌？ LeifOttosson：耐威克是一个世界级品牌，是少数几个能够提供全套船用导航设备解决方案的供应商之一。和我们合作的游艇品牌中，既有法拉帝集团等老牌世界级企业，也有Sunreef这样的新兴游艇厂家，他们都成为了我们的长期客户。目前国内国外游艇品牌中，半数以上都在使用我们集团提供的产品。