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我白上个世纪90年代以来和上海造船工程学会结下了不解之缘,有幸连续担任了4届副理事长,现在是名誉理事长,所以也算是个学会的老成员。在学会复会30年来,我也见证了20年的发展历史,所以有很多感受。最大的体会就是如何构架企业与学会之间的桥梁,为船舶企业的发展多做贡献。在纪念复会30周年之际,我想谈谈自己的一些体会。 相似文献
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自1978年学会复会以来,上海造船学会就坚持开展学术交流活动,既注重造船工程方面的经验交流,又兼顾用船部门的需求,受到广大科技工作者的支持与爱戴。经过30年的发展,学会已成为我国最大的地方性造船工程学术团体。 相似文献
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上海市造船工程学会在1978年复会,在历届理事会的领导下,30年来取得可喜的成绩。我有幸负责近几届的国际交流委员会的工作,见证了我们学会在国际交往中的一系列重大活动,深深感到学会的巨大活力,由于我会在对外交流领域取得的显著成就,使上海市造船工程学会从一个默默无闻的地方学术组织,成为今天国际海事界知名的组织之一。 相似文献
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2008年是我国改革开放30周年,也是邓小平同志对船舶工业做出“中国的船舶要出口,要打进国际市场”重要指示30周年,有幸的是今年还是上海市造船工程学会复会30周年。今天非常高兴地邀请到上级领导部门、中央造船行业与学会的领导,上海地区造船界的院士和专家,历届学会荣誉理事、名誉理事长,学会第11届和12届理事会正副理事长和各工作委员会、各专业学术委员会的领导, 相似文献
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作为一名青年教师,我十分有幸担任了海洋工程专业学术委员会和学生工作委员会的秘书长。现在向大家汇报一下个人自从加入造船工程学会以来,在学会帮助下不断成长的一点体会。 相似文献
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我这次专程从北京过来,代表中国船舶行业协会祝贺上海市造船工程学会在文革之后复会30周年,祝贺上海市造船工程学会成功举办纪念改革开放30年座谈会。 相似文献
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大约在1947年秋,我经同学的介绍第一次加人中国造船工程学会。在解放前学会颇重论资排辈,像我这样刚从学校出来,参加工作不久的技术人员,加入学会后,初期是不能作为正式会员的,而是以仲会员的名称参加的。仲会员是没有选举权和被选举权的,但可听取一些学术报告和参加会员大会。至于那些经验丰富和技术优良的工人师傅由于没有学历基本上是不能人会的。 相似文献
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正上海市城市与交通科学学会联盟由航海、航空、公路、交通工程、城市科学、水利、土木工程、建筑等8个科技社团组建而成,经历30年发展,在上海市科协系统享有盛誉。上海市航海学会积极参与学会联盟2018年度活动计划的制定与实施,拓展跨行业学术交流。学会联盟向市科协提出《智慧城市与交通》课题研究,结合各学会专业的学科发展,提出创新与发展的方向和目标。上海市航海学会联系副理事长单位—— 相似文献
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中国造船工程学会工艺与材料学组年会,于一九七八年十二月十九日至二十四日在广州召开。这是中国造船工程学会复会以来的第一个学组年会。参加这次会议的有来自七十多个单位的一百四十多名代表,造船界一些著名的学者也应邀到会指导。这次学术年会的代表,以在本年会上发表论文的作者为主,同时由各地学会推荐一些有关专家和科技人员参加。这样就改变了以往行政部门代表占会议代表较多的现象。 相似文献