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针对目前山区高速公路小桥涵设计优化过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了小桥涵的布设现状,并提出了优化控制的方法对策,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在明确工程小桥涵所处地质地形条件的基础上,才能使设计优化方法的运用起到事半功倍的效果。 相似文献
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针对高速公路小桥涵,在简述区域流量计算方法的基础上,对高速公路小桥涵设计进行深入分析,提出设计要点和注意事项,包括桥涵的养护和加固,为保证小桥涵设计质量提供参考依据。 相似文献
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山区公路小桥涵设计 总被引:1,自引:0,他引:1
佘玮杰 《交通世界(建养机械)》2008,(1):133-134
在公路勘察与设计中,小桥涵设置恰当与否是公路排水设计的重要环节,直接关系到路基的稳定及工程的造价。而在山区,因其地形复杂、山势险峻、坡陡沟深的特点,为高速公路建设制造了诸多困难,小桥涵的正确布设就显得更为重要。 相似文献
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曾健 《交通世界(建养机械)》2014,(20):150-151
山区公路由于其地理位置、水文状况及地质特点的原因.在设计小桥涵时要综合考虑多方因素,在依据公路建设总体目标的基础上.把握攻克小桥涵设计的重点.根据地形设计小桥涵的形式走向,以地质水文的特征进行安全实用的设计。由于我国山区地形特点.小桥涵在山区公路占的比例较高,而其在不同坡度深沟及山势的正确合理设计,也关系着山区公路长期安全稳固的运营,因此.对山区公路小桥涵进行科学设计对我国山区公路的全面建设具有十分重要的意义。 相似文献
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小桥涵设计由于数量大、造价低,在高速公路设计中经常被忽视,而小桥涵的设计恰恰是关系沿线百姓的民生问题。一个小的设计疏忽都可能导致工程上、沿线百姓不可挽回的损失。根据作者的实际工作经验,对小桥涵的洞口设计、基础设计、半坡涵设计等几方面进行探讨,为高速公路小桥涵设计拓展思路。 相似文献
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运用已有野外现场调查与室内模型试验资料,研究了山区小桥涵抗水灾能力评价指标及评价方法.分析了导致山区公路小桥涵水毁的因素,提出了小桥涵抗水灾的评价指标,并运用模糊数学的方法建立了山区公路小桥涵的致灾因子与其抗水灾能力的关系,提出了评定山区公路小桥涵抗水灾能力的评价指标和综合评价方法. 相似文献
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随着我国山区高速公路的快速发展,在工程设计中往往把景观绿化设计作为一种点缀,重视程度不高,从公路线形、路基边坡、桥涵、隧道洞口、互通立交等方面探讨了山区高速公路景观设计。 相似文献
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结合高速公路设计工程实践,从小桥涵的生产管理、野外勘测设计过程中总结出小桥涵勘测设计中应注意的有关问题。 相似文献
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介绍了旺南高速公路小桥涵设计流量的四种计算方法:迳流公式(公路科研所简化公式)、全国水文分区经验公式(桥位设计手册/第197页) 、杨则乙辽宁省公路小桥涵设计流量计算公式、暴雨强度公式(辽宁省水文图集/第36页),并对这四种方法计算结果进行了分析比较. 相似文献
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针对钦防高速公路设计中存在的问题,在修改设计工作中,坚持不降低标准,确保工程质量,有利施工进度,力求节约投资,提出山区高速公路设计在定线,技术指标使用,地质探测,不良地质处理,边坡设计,桥涵设计应注意的一些问题。 相似文献
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