走出军车换季保养的误区

误区之一:重换油,轻保养更换润滑油和燃油,是换季保养的必要条件,但并不是更换了润滑油和燃油就完成了换季保养。《车辆保养规定》第七章第33条对换季保养的项目作了明确规定:在按规定更换润滑油和燃油的同时,还要清洗燃油箱、检查冷却液、百叶窗;清洁蓄电池、调整电解液密度并     

“车仆汽车服务”汽车保养大讲堂（三）

在许多人眼中,汽车保养就是对发动机系统（引擎）、变速器系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等关键部位进行保养,其实这种理解是有失偏颇的,真正的汽车保养应该是根据车辆各部件不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品对汽车进行全方位的保养护理的工艺过程？根据“车仆汽车服务”在汽车保养行业的经验,真正的汽车保养的内容至少应该含盖汽车六大部位的保养,即汽车漆面保养、汽车玻璃保养、汽车内饰保养、汽车发动机系统保养、汽车空调保养、汽车底盘保养。作为汽车服务行业推崇“标准化、规范化、专业化”服务的开拓者与领航者,“车仆汽车服务”总结20年行业经验,分别从汽车保养的六个方面分期详细介绍汽车保养方面的专业知识,希望为广大读者更好地了解汽车保养提供一些帮助。     

如何延长柴油发动机使用寿命

严格按照使用、保养说明书中的规定,进行正确操作和保养 现装备部队的柴油车都随车带有一本使用和保养说明书。说明书中汇集了该车型的结构、性能、维修、保养、操作及部分调整方法和数据。在使用之前,车管人员、驾驶员及修理人员应仔细阅读说明书,了解和掌握相应车型的保养、使用注意事项;同时应根据使用和保养说明书中的规定,结合部队驻地的气     

别克关怀“菜单式保养”——省时 省钱 倍省心

别克关怀，率先为您揭开汽车保养全新的一页!“菜单式保养”针对不同车型及车辆状况设计出相应的保养套餐，度身定制，让您省时省钱的同时，体验前所未有的专业保养服务!     

“车仆汽车服务”汽车保养大讲堂(四)

在许多人眼中,汽车保养就是对发动机系统(引擎)、变速器系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等关键部位进行保养,其实这种理解是有失偏颇的,真正的汽车保养应该是根据车辆各部件不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品对汽车进行全方位的保养护理的工艺过程。根据"车仆汽车服务"在汽车保养行业的经验,真正的汽车保养的内容至少应该含盖汽车六大部位的保养,即汽车漆面保养、汽车玻璃保养、汽车内饰保养、汽车发动机系统保养、汽车空调保养、汽     

探讨汽车的正确使用与维护保养

随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车已经越来越普及了。然而,车辆在驾驶过程中往往会发生一些故障,而这些故障的发生多半都是因为平时使用和维护不当而引起的。基于此,车主掌握一些基本的汽车正确使用和保养维护方法就显得非常有必要了。本文主要探讨汽车如何正确使用与保养,主要从发动机、自动变速器、蓄电池、轮胎和底盘这五个方面详细讲述汽车正确使用和保养的常识。     

汽车发动机的使用与保养

为了保持发动机“历久常新”,对它需进行科学合理的保养,否则到了烧机油冒黑烟,行驶无力时,才去保养,为时已晚,只能修理,而修理不仅耗时费力,修理质量难以保障。最可靠的办法是做好日常保养,按期更换“三滤”,更换机油。以防机件早期磨损。为提高保养质量,可在机油中增添保养品(添     

“车仆汽车服务”汽车保养大讲堂(一)

在许多人眼中,汽车保养就是对发动机系统(引擎)、变速器系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等关键部位的保养,其实这种理解是有失偏颇的,真正的汽车保养应该是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全方位的保养护理的工艺过程。根     

“车仆汽车服务”汽车保养大讲堂（六）

在许多人眼中，汽车保养就是对发动机系统（引擎）、变速器系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等关键部位进行保养，其实这种理解是有失偏颇的，真正的汽车保养应该是根据车辆各部件不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品对汽车进行全方位保养护理的工艺过程。根据“车仆汽车服务”在汽车保养行业的经验，真正的汽车保养内容至少应该涵盖汽车六大部位的保养，即汽车漆面保养、汽车玻璃保养、汽车内饰保养、汽车发动机系统保养、汽车空调保养、汽车底盘保养。作为汽车服务行业推崇“标准化、规范化、专业化”服务的开拓者与领航者，“车仆汽车服务”总结20年行业经验，分别从汽车保养的六个方面分期详细介绍汽车保养的专业知识，希望为广大读者更好地了解汽车保养提供一些帮助。     

汽车节油与保养

一辆汽车能否节油,驾驶员只是外因,汽车本身技术状况的好坏才是汽车节油的内因。而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。由于现代汽车设计科学、技术复杂、零部件多,为了节油就必须要求车勤人员对车辆进行认真、细致的保养。但由于零部件太多,不能每次都一一保养,而与节油有关的零部件只是极少的一部分,因此为了更好地节油就要着重做好以下部件的保养工作。 1.燃料系的保养与调整 燃料系是汽车动力的源泉,是发动机的血液供应系统,它担负着发动机的燃料供给任务,并按定量按比例把燃料雾化成可燃混合气后输送至     

一级保养的作业流程

汽车除了进行日常维护保养外，行驶一定里程（已过一段时间）后通常还要做一、二、三级保养，各级保养的周期是根据汽车的结构、性能和运行条件决定的，例如解放CA141各级保养里程分别是：一级保养——1500-2000km；二级保养——6000-8000km；三级保养——35000-40000km，新车的三级保养里程可延至50000-60000km。     

怎样延长柴油机使用寿命

严格按照使用保养说明书规定进行正确操作和保养。现装备部队的柴油车,都随车带有使用和保养说明书。书中汇集了该车型的结构、性能、维修、保养、操作及部分部位的调整方法和数据。在使用之前应仔细阅读说明书,根据说明书中的规定,结合本地的气候、道路及本单位实际情况,制定相应的使用和保养规程。并对修理和驾驶人员进行培训,提高他们的使用和修     

冷却系统故障诊断刻不容缓

忽视冷却系统的维修和保养,随时会引发故障,因此冷却系统的保养不分季节。     

汽车二级保养

江苏读者王敏等来信询问有关汽车二级保养方面的有关知识,为此,我们邀请本刊的特约通讯员、高级维修师吉国光先生作一简单回答,希望能帮助读者了解有关汽车二级保养的有关知识。     

“车仆汽车服务”汽车保养大讲堂(二)

在许多人眼中,汽车保养就是对发动机系统(引擎)、变速器系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等关键部位的保养,其实这种理解是有失偏颇的,真正的汽车保养应该是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全方位的保养护理的工艺过程。根据"车仆汽车服务"在汽车保养行业的经验,真正的汽车保养内容其实至少应该含盖汽车六大部位的保养:     

大型客车空调的保养

小康你好，大客车空调的压缩机一般为独立式驱动，其压缩机和驱动发动机布置在客车车身中部，蒸发器和玲凝器则布置在车顶部，整个制冷系统用管道连接，大客车空调保养可分为运行季节保养、非运行季节保养以及定期保养。     

“车仆汽车服务”汽车保养大讲堂(五)

在许多人眼中,汽车保养就是对发动机系统(引擎)、变速器系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等关键部位进行保养,其实这种理解是有失偏颇的,真正的汽车保养应该是根据车辆各部件不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品对汽车进行全方位保养护理的工艺过程。根据"车仆汽车服务"在汽车保养行业的经验,真正的汽车保养内容至少     

标致504和505汽车应严格执行一级保养规定

标致汽车的生产厂经常向用户强调:标致汽车购置后行驶1,500～2,500千米时,要及时作第一次一级保养.并以是否按规定执行作为该车的“一年质量保修卡”的生效条件.但在我国,大部分用户对此规定很不重视,往往在行驶七八千千米后才换第一次油,甚至待汽车出现故障时才要求保养.     

汽车“心脏患病”八大诱因分析

为了让汽车远离"心脏病",专家向有车族指出导致车辆患"心脏病"的八个原因。原因一:不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用,但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。     

汽车保养的5个必须

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,基本上难以自行完成,需要请专业的汽车维修厂处理。不过到底哪些保养是必须做的？又有哪些零件是一定要换？最好要有基本常识,以免被车厂痛宰荷包都不自知。