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奥迪公司投入了53亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产。近一半的投资,约26亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造.用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构。混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg。该车于2004年5月份在欧洲上市.全球年产量约15万辆。 相似文献
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奥迪公司投入了5.3亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产。近一半的投资,约2.6亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造,用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构。混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg。该车于2004年5月份在欧洲上市, 全球年产量约15万辆。奥迪期望该车05年的销量达到16万辆。A6的两个竞争对手,BMW 5系列及奔驰E级车的年销量均在20万辆左右。 相似文献
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Suzuki Swift(铃木雨燕)
日本铃木公司希望其匈牙利Esztergom工厂的产量从去年的11.1万辆增加到22.1万辆,其产量的增加通过新款Swift雨燕)的投产来实现.铃木公司希望今年在匈牙利生产8万辆Swift雨燕).该车从今年2月份开始生产,3月份在西欧上市.该匈牙利工厂投入了2 4亿欧元用于增加年生产能力.铃木在匈牙利还生产Ignis,并将于明年在该工厂组装Grand Vitara. 相似文献
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正为了在电动化、智能化的未来依旧保持领先优势,头部车企都在全力以赴,积极调转航向。2020年3月,奥迪宣布,为确保电动汽车快速上量,将在英戈尔施塔特工厂进行投资,准备在工厂附近建立电池组装厂。此外,到2024年,奥迪集团计划在研发、固定资产、工厂设备等领域投资约370亿欧元。其中,仅在产品阵容电动化方面,奥迪将预计投入约120亿欧元用于研发。这也再一次证明了大众集团正全力迈向电动化的新时代。 相似文献
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日本铃木公司希望其匈牙利Esztergom工厂的产量从去年的11.1万辆增加到22.1万辆,其产量的增加通过新款Swift(雨燕)的投产来实现。铃木公司希望今年在匈牙利生产8万辆Swift(雨燕)。该车从今年2月份开始生产,3月份在西欧上市。该匈牙利工厂投入了2.4亿欧元用于增加年生产能力。铃木在匈牙利还生产Ignis,并将于明年在该工厂组装Grand Vitara。 相似文献
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新款奥迪A4搭载了德国博世公司改进的电子稳定控制系统,该系统增加了“制动擦拭(brake wipe)”功能,当车辆在湿路面上行驶时,系统会自动向制动盘施加较轻的压力。保持制动盘的干燥即意味着制动距离变短。稳定控制技术供应商,如博世,大陆特威斯、电装、德尔福和天合等,正在致力于把更多的功能融入到他们的产品中。例如新款A4的氙气前照灯具有动态可调照明系统,该产品由法雷奥提供。新款奥迪A4在奥迪位于德国Ingolstaclt的工厂生产。2004年,A4的销量超过31万辆,其中新款A4在短短2个月内的销量达6万辆。 相似文献
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《汽车维修技师》2006,(12):82-85
断车盆视新款奥迪A4轿车2.盯FSI发动机结构与功能(上)宝马E60 GA6HP19Z自动变速器结构与检修(下)新款奥迪A4轿车2盯FSI发动机结构与功能(中)一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修(一)新款奥迪A4轿车2 .OT Fsl发动机结构与功能(下)一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修(二)一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修(三)一汽奥迪A6L轿车蓄电池电源管理控制(上)一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修(四)一汽奥迪A6L轿车蓄电池电源管理控制(中)一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修(五)一汽奥迪A6L轿车蓄电池电源管理控制(下)上海通… 相似文献
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