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立交匝道是道路网络系统实现交通转换的重要组成部分。通过匝道交通综合改善实例,探讨了匝道及其影响区的交通特征、服务水平和交通分析理论模型,为匝道定位设计和交通综合改善提供科学依据。 相似文献
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住宅项目交通影响分析方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从住宅项目交通需求特点出发,提出住宅开发项目交通影响评价原则,指出了住宅开发项目交通影响分析流程。在进行交通影响分析中,交通需求预测是关键技术,采用了重力模型、层次吸引和走行路线3种预测方法,结合北京康泉新城住宅小区交通影响分析进行论述,并对项目周边公交线路服务水平,停车设施利用状况进行了分析评价。 相似文献
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通过江苏交通运输业发展现状分析,指出了江苏交通运输结构不合理、城市交通服务水平与经济发展水平不相称、公路水运管理体制效率偏低及交通高技能人才缺乏等制约交通运输业向现代服务业转型的主要因素;提出了优化江苏交通运输结构、加大城市交通设施投入、优先发展城市公交、加快构建综合交通运输体系、调整交通管理机构设置、加大交通教育投入和加快综合性交通大学筹建等使江苏交通运输业向现代服务业转型的策略。 相似文献
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基于DCOM式智能体的交通控制系统模型 总被引:2,自引:0,他引:2
章提出了一种智能体的实现方式——DCOM式智能体,并将其应用到交通控制中。针对交通控制中的集中指挥、分级管理和动态变化等特点,将DCOM分布组件技术和智能体技术结合起来。以DCOM式智能体管理交叉口信号、设定道路服务水平,并对堵塞道路选取替换路径,再通过“协作智能体”维护智能体间的通信,从而实现统一指挥、分工协作的交通控制系统。研究表明,此交通控制系统具有更强的稳定性和可扩展性。并减少了人工干预,提高了交通控制的自动化水平。 相似文献
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深圳地铁11号线包含了机场专用车厢,其提供的服务水平较普通车厢高,因此对机场专用车厢的票价制定需进行专门研究,以平衡两者的票价水平,并与其他交通方式保持合理的比价水平。 相似文献
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立交匝道是道路网络系统实现交通转换的重要组成部分.通过匝道交通综合改善实例,探讨了匝道及其影响区的交通特征、服务水平和交通分析理论模型,为匝道定位设计和交通综合改善提供科学依据. 相似文献
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0引言 随着雅典奥运会闭幕.奥运进入了北京周期。为举办一届有特色、高水平的奥运会.北京将新建、改建一批奥运比赛场馆设施;新建和改建城市道路300多km.建设近100km轨道交通线路;建设技术先进、功能完善的新的交通指挥中心.提高交通管理现代化水平.大力发展公共交通系统.改善公交运营和服务水平。按照上述交通建设发展规划,2008年北京市将基本建成现代化城市交通体系。 相似文献
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利用AHP法引入服务水平的综合交通阻抗函数模型 总被引:1,自引:3,他引:1
针对交通阻抗函数模型进行研究。通过对诸如出行费用、出行时间及交通运输方式的服务水平等影响交通阻抗因素的分析,在充分利用了美国联邦公路局的BPR函数和Davidson阻抗函数的优点的同时,针对这两个函数中同时存在的没有把服务水平作为函数变量的这一不足,重点把服务水平这一影响因素融入到阻抗模型中。在服务水平的分析研究上,从安全性、舒适度和便利度3个层面进行剖析,利用两两比较法、专家评判法和AHP法对服务水平进行量化,使定性参数定量化。然后对模型进行修正,最终得到新的交通阻抗函数修正模型。 相似文献
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交通瓶颈是影响城市交通路网有效运行的关键限制因素。为准确识别路网中交通瓶颈,为城市规划和交通管理部门提供决策支持,文中以长沙市瓶颈路段分析为例,通过全面分析长沙市交通瓶颈现象明确交通瓶颈的成因,采用基于服务水平和基于在线地图实时路况的方法识别交通瓶颈,并提出改善建议。 相似文献
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为确定建设项目的交通影响范围,采用饱和度指标评价建设项目周围信号交叉口的服务水平.通过计算建设项目开发前后周围信号交叉口的饱和度,将建设项目周围信号交叉口的服务水平下降一个等级作为交通影响阈值,利用此阈值将信号交叉口连线作为边界确定交通影响范围.最后通过案例分析说明了该方法的分析过程. 相似文献
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在交通调查的基础上,分析了改建项目区域的交通现状和主干道的服务水平;引入了时间、方向以及时间方向的交互作用对交通量的影响程度的概念;针对其存在的问题提出若干缓解交通拥挤的建议与措施. 相似文献