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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):34-34
第十四届上海国际汽车工业展览会将于2011年4月21日-28日以全新的境界和面貌在上海新国际博览中心举行。本届上海车展还专辟了N5号馆作为豪华车馆,将吸引法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等豪华车品牌汇聚一堂。值得一提的是, 相似文献
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上世纪60年代后期,兰博基尼划时代的Miura受到法拉利老派Daytona的挑战——在今天的市场上,他们仍在试图证明谁是最好的。 相似文献
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作为豪华汽车品牌的代言人劳斯莱斯,这个巨人如今走过了100年的光荣与梦想,满载着荣耀与辉煌,一路走来,造全球最豪华车的目标已经激励了他们整整一个世纪…… 相似文献
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Hamann,又见Hamann。我一直不明白,这家全球闻名的改装厂哪来这么多的时间和精力,而且还不够专一。细细回想,从它手下走出的世界名车还真是不兜例如:兰博基尼、法拉利、宾利、宝马……但也奇怪,它似乎只对那些豪华车,或者跑车感兴趣,很少将触手伸及紧凑车。 相似文献
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奢华的世界从来就不处于孤芳自赏的境地。我们很难想象,一个开着百万豪车的人,会戴着廉价的手表,穿着路边摊的T-shirt,人们本身的消费习惯就注定这样的事情不可能发生。更进一步,当你购物清单上的两类奢侈品牌,价值可以融合在一起,是否会更令你欣喜呢? 相似文献
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对于我们的父辈来说(1940~1960年生人),凯迪拉克几乎就撑起了他们所理解的"豪华车型"的半壁江山了。如果说奔驰是中国人最早知道的世界高档汽车,那凯迪拉克应该是更多中国老百姓最早亲身感受过的高档汽车品牌。之所以这样说,和新人们钟爱的凯迪拉克加长婚礼用车不无关系。不过,虽然坐过凯迪拉克的人不在少数,但真正了解凯迪拉克的并不 相似文献
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宝马公司最好的敞篷车是劳斯莱斯幻影,最动感的敞篷车是宝马M6。不过在2008年。宝马最让人牵挂的敞篷车将出自1系。 相似文献
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拨开迷雾,指明理性选车方向。在倾听了TONY先生的选车诉求后,我们向他捧出了两份地道的德国盛宴大餐,同是出身于豪门,同是出自于德国,哪份头盘更能得到他的钟意呢? 相似文献
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