长江航运电商平台发展现状及对策

<正>金融危机后,我国经济由高速增长向中高速增长过渡,航运物流产业链上下游都存在降本增效的内在需求,互联网+与航运服务业融合发展,为长江航运转型升级,促进物流、资金流、信息流加速流动提供了新的发展思路20世纪90年代,航运电商平台逐渐兴起。我国的航运信息化建设始于20世纪八九十年代,但长期停留在模块化管理信息系统开发阶     

我国航运电子商务平台发展现状及趋势

<正>随着信息技术的发展,互联网与商务的结合愈加紧密,电子商务(以下简称电商)以B2B、C2C、B2C、O2O等多种形式冲击传统业务模式,从而使越来越多的实体商家认识到线上、线下结合发展业务的重要性,推动线上贸易的触角从一般的产品直营向传统行业延伸。电商模式改变了各个行业传统的竞争模式,给传统行业注入新的活力。来自电商的     

中国航运企业发展现状及对策研究

从中国航运企业所面临机遇、存在的问题两方面出发,即从国际航运市场、政府及企业自身因素分析中国航运企业所处的环境,提出如何提高中国航运企业国际竞争力的策略。     

互联网时代下的航运电商平台模式比较

<正>受全球经济不稳定和增长乏力、全球贸易增长放缓及航运企业低成本竞争等因素影响,2014年航运市场呈振荡下行趋势:新增运力打击航运市场复苏前景;能源结构的变化给国际原油和煤炭贸易发展带来负面影响;航运联盟、货主造船、货主与船主合作的发展也在一定程度上影响航运市场的复苏。当前,航运业面临严峻的市场形势,呈现供需总体不平衡、运价低水平徘徊、衰退期延长、赢利空间收缩的新常态。鉴于此,有必要结合互联网思维和大数据意识,利用互联网技术,不断优化航运业各环     

“互联网+航运”模式下航运电商平台建设思考

一、以信息、交易和服务为平台的三大核心功能从目前上线的各航运电商平台来看,大多以信息、交易和服务为平台的三大核心功能.基于三大核心功能,建设了信息平台、交易平台和服务平台以支撑航运电商平台的运营.(一)信息平台信息平台的功能是:为客户提供时效性强、准确率高且便于存储的资讯、供需、交易等综合信息,并对信息进行处理、统计和分析,实现航运电商平台与相关企业用户的信息交换,最终形成优质信息,更好地服务于航运行业.例如:北京船讯网最初的核心业务是船舶轨迹动态的实时信息查询服务,2012年以后,该公司借助于AIS船舶定位实现供需的匹配,提供不同于其他租船和订舱网站的全新服务,其主要业务转变为内贸租船和内贸集装箱运输等电子商务业务.     

长江中小航运企业现状及发展对策

为促进长江中小航运企业的科学发展,阐述长江中小航运企业现状,对企业内部因素和外部环境2方面存在的问题进行分析,提出若干对策：推进企业重组和内部组织调整,提高市场竞争力;改善中小航运企业外部环境,拓宽企业融资渠道,加强信息和政策引导服务,规范市场秩序。     

连云港港航运集疏运体系发展现状及对策

对连云港港航运集疏运体系中的铁路、公路、水运、航空等4个子系统的发展现状进行调查研究,结合存在的问题和原因,提出相关对策:加快连云港铁路网的建设速度,提高铁路电气化水平,增加港区内铁路装卸线的数量,简化铁路运输货物装运手续;加强公路运输信息化系统建设,规范公路运输市场秩序,提高公路运输效率;加快内河运输基础设施建设,规范内河运输管理,及时出台优惠政策;大力支持航空运输发展,优化军民两用机场管理模式,积极推进新机场筹建工作。     

国际物流新电商平台上线 新模式颠覆传统货代业

<正>近日,全球物流电商交易平台"运去哪"正式上线。据悉,"运去哪"是一个专业的全球物流在线交易与服务平台,旨在为货主和货代搭建一条快捷的沟通与交易信道,可提供在线运价查询、报价、订舱、货物追踪、支付等服务。目前,市面上的货代企业鱼龙混杂,货主与货代之间经常存在着信息不对称等问题,导致货主容易蒙受损失。而货代等物流服务企业又因为对货主资信了解较少,产生了非常巨大的运费收款风险。"运去哪"提供的电商交易     

上海航运经纪行业的发展现状及对策建议

从上海航运经纪行业发展现状入手,分析上海航运经纪行业面临的问题:行业急需统筹规划,政策配套存在一定滞后;行业发展定位模糊,诚信建设亟待加强;行业准入中国模式,发展需与国际接轨;行业经营不堪税负,成本核算应有差异。结合存在的问题,从环境建设、行业发展两方面提出促进行业发展的具体建议。     

黔南航运现状及发展思考

长期以来,黔南交通运输业发展滞后,经济发展受到严重制约.黔南布依族苗族自治州内河航运作为全州综合交通运输体系的组成部分,加快建设,对促进全州国民经济发展,特别是对加快沿岸各民族人民脱贫致富和资源开发、旅游业发展,加强民族团结和社会进步,具有十分重要的作用.     

电商助力航运企业

近年来,许多传统行业开始尝试营销的互联网化,借助B2B、B2C等电商平台来实现网络营销渠道的扩建,增强线上推广与宣传力度,逐步尝试网络营销带来的便利.这其中就包括越来越多的航运企业以探索的姿态,接触并尝试航运和互联网的连接,搭建电商平台.     

航运电商专家观点

工信部信息化推进司副司长董宝青： 平台为王,交易为王,是这个时代的主题。如果一个平台不能提供优质服务,创造不了价值,并且不能可持续发展,那就危险了。当今的社会正在进入信息时代,以信息和知识驱动经济,以信息和知识引领经济。这种经济形态比工业经济有一个重大的跃升,信息经济即将成为当今社会的第一产业。目前,全国有条件的港口城市都在发展高端航运,创立航运交易电子商务平台,而发展航运交易平台,做大做强航运经济的关键是要以交易为核心,把各种参与方、产业链组织起来,把金融、保险、担保、信息服务、人才等各方面的要素结合本行业的文化无缝地集成吸收,形成一个生态圈,增强平台的网络效应。     

航运电商 风生水起

被称为航运商业模式创新一大标志的“海运电商”已将传统的订舱、比价推上了“线上交易”平台。去年底,中远集运麾下的泛亚航运公司内贸集装箱运输业务在线交易平台--“泛亚航运电商”（http：//www.epanasia. com）正式开通上线;中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）倾心打造的国内第一个海运公共电商平台--“海运订舱网”（www. sinotransbooking.com）向业界推出。风生水起的“航运电商”拉开了中国航运商业模式转型之变的帷幕。     

航运电商的安全考验

2014年,航运与电商的跨界融合加快了步伐。从中远物流推出“无界”电商平台正式上线,到“中海系”牵手阿里巴巴共同构建全球领先的电子商务综合物流信息服务平台,航运业这一古老产业的传统壁垒正在接受着新兴电子商务所带来的冲击。     

上海航运保险发展现状及建议

2009年,国务院19号文《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》给上海航运服务业发展带来难得的历史机遇。自此,上海高端航运服务也步入快速发展阶段。随着亚洲经贸和先进制造业的快速发展,航运中心在逐步向亚洲进行转移,从国际航运中心的定义及发展历程看,高端航运服务要素的集聚已成为国际航运中心的代表性特征,而作为上海强有力的竞争对手,新加坡在吸引高端航运服务要素的过程中处于优势地位,上海如何快速集聚包括航运保险在内的高端航运服务要素已成为迫切需要解决的问题。     

航运电商平台交易主体身份识别及提示条款初探

航运电商平台具有业务主体多元化、业务生态系统复杂的特性,业务相对人通过平台建立不同类型的业务法律关系,期望获得与之相关的适当交易信息,识别不同交易主体和业务关系,作出快速而复杂的选择,客观要求电商平台在搭建、运营平台时界定各交易主体,披露、提供若干提示、告知条款或信息,以适应业务相对人的快捷化交易需求及航运电商法律及交易习惯。识别航运电商平台上各交易主体的法律身份、地位,以及研究、拟定适当的提示、告知条款,于完善航运电商合同,优化电商生态系统均有积极意义。