集装箱码头协同作业系统软硬件部署模式

1 集装箱码头协同作业系统概述及应用难点 集装箱码头生产作业系统涉及多种作业资源的配置、计划和调度,属于复杂系统。装卸设备之间合作的有效性是集装箱码头运作效率的决定因素,     

自动化码头岸边集装箱起重机特殊作业系统

自动化码头岸边集装箱起重机特殊作业系统是自动化集装箱码头全流程作业自动化的补充,提供对岸桥轨内特种箱装卸、舱盖板作业自动化功能支持.该系统可提升自动化智能程度,满足码头效率不断提升的要求.     

集装箱智能码头系统设计

针对劳动力成本增加、集装箱船舶大型化、装卸设备自动化的现状,以及集装箱码头高效、智能、安全、绿色的发展需求,基于工艺规范化、可视化、物联化、协同化、智云化策略,梳理集装箱码头软、硬件系统关键技术,并对目标码头进行智能化系统架构、功能和工艺流程设计。本设计规避了现有研究在整个码头系统设计时只针对某一作业环节、缺乏各子系统间相互影响考量的问题,旨在解决码头子系统作业解耦问题,对集装箱智能码头系统建设具有指导意义。     

斜坡式集装箱码头船岸作业系统效率研究

以离散事件仿真技术为基础,研究影响斜坡式集装箱码头船岸作业系统作业效率的因素,建立基于Arena的斜坡式集装箱码头船岸作业系统仿真模型,应用其研究分析起重机大车移动范围与船岸作业系统作业效率的关系.     

集装箱码头前沿设备配置数量研究

岸边集装箱起重机已经成为专业化集装箱码头前沿进行船舶装卸作业的主要设备,也是码头通过能力和服务水平的重要标志之一。针对一个码头,建立计算机动画模拟模型,研究了在码头极限通过能力下,岸边集装箱起重机的配置数量对码头服务水平的影响。     

集装箱码头前沿堆场结构设计问题探讨

为了适应我国集装箱运输的高速发展,最近几年在长江沿岸和内河沿岸都在建设集装箱码头。这些码头的陆域纵深一般不够大,一方面为了充分利用土地资源,另一方面为了装卸工艺的需要,这些码头的集装箱前沿堆场往往位于码头或驳岸后方的回填砂陆域上。这些陆域基础下部淤泥层较厚,含     

集装箱码头智能信息管理系统模块化建设

<正>随着港口业务的不断发展,港口集装箱吞吐量节节上升,集装箱码头生产作业对设备的可靠性、利用率、故障率等提出越来越高的要求,这就要求设备技术管理不能仅仅停留在被动管理或简单的预防性维保层面上,而要充分利用成熟的物联网、移动互联网、云计算、大数据等技术,结合集装箱码     

自动化集装箱码头智能闸口布置

在总结国外自动化集装箱码头闸口布置经验的基础上,提出自动化码头新型多级闸口布置形式,以提高进港集卡通过能力及闸口运作效率。多级闸口在洋山四期工程中被采用,其优越性得以体现,该方案可行性得到检验。     

天津港集装箱码头智能闸口建设

1智能闸口概述集装箱检查桥(以下简称闸口)是集装箱码头的出入口,因进出码头的集装箱在此进行立体检查和交接而得名,实质上是区别码头内外责任的分界点。在传统的闸口作业过程中,闸口理货员的工作内容分为核对单据和系统录入两部分:集港时,审核出口集港箱的装箱单、设备交接单等单据,并将相关信息输入电脑;提箱时,审核提箱凭证、设备交接单、提货单等单据。     

大型集装箱码头智能操控管理系统

利用软件信息技术和自动化控制技术,设计开发出一个稳定、可靠、实时、高效、智能的集装箱码头操控系统(n-TOS)和码头管理系统(CTOS)。通过系统提供的高度自动化的信息技术手段以及先进的堆场给位、翻箱、指令派发等算法,规范集装箱码头生产运作流程,提高生产效率,降低生产成本。     

新型集装箱码头智能理货系统设计

正1设计新型集装箱码头智能理货系统的必要性理货是港口业务的重要组成部分,包括仓库理货和船方理货,其中,船方理货又称为外轮理货(以下简称外理)。外理公司为独立于船公司和码头的第三方公司,其主要业务包括检验货物的标号和残损情况、货物装船情况以及在卸船时分配集卡任务等。传统的外理作业采取现场操作方式,由船上和船下的理货人员通过人工方式查验箱号,判定箱损,核对船图贝位等信息。由于码头作业现场工况复杂且环境恶劣,人工作业模式使理货人员面临人     

集装箱码头智能作业管理系统探讨

结合集装箱码头作业及作业管理特点,给出了基于多智能体方法的集装箱码头作业管理系统的智能体组成及其体系结构,简要介绍了智能体间的协作及智能体的工作原理,并讨论了智能体间的通信及系统的实现方法。     

集装箱码头泊位智能调度系统设计

为了促进智慧港口建设,针对集装箱码头泊位和岸桥的资源分配问题,引入人工智能算法设计一套泊位智能调度系统。系统主要包括码头模块、潮汐模块、报表模块等3个模块。在码头模块中,系统采用智能算法对泊位和岸桥调度问题进行2次计算,分别以船舶在港时间最短和岸桥移动次数最少为求解目标。结合实际业务情况,对各模块功能、基础数据、界面显示、关键算法进行详细设计。系统将船舶信息、码头作业信息等集中显示在界面上,便于工作人员直观地掌握码头作业情况,有利于提高集装箱码头作业效率。     

集装箱码头智能生产决策系统设计

<正>集装箱码头智慧化改造迫切需要智能生产决策系统的支持,而智能生产决策系统的应用可以解决现实存在的诸多生产效率提高瓶颈及资源需求冲突问题一、研究背景随着国内外政治环境、贸易环境不断变化,经济全球化发展格局和趋势受其影响也不断调整。全球航运市场已经迈入以泊位深水化船舶大型化设施设备智慧化码头自动化联盟超级化港口影响轴辐化为代表的新时代。我国港口面临着来自全球范围     

南京港龙潭集装箱码头智能闸口改造

针对传统的人工通闸方式进出闸手续烦琐、集卡闸口等待时间长、进出闸效率不高、闸口工作人员劳动强度大、工作环境差等问题,采用二维码识别、地感线圈配合红外触发和OCR图像识别技术,对传统码头闸口进行智能化改造,提高进出闸口效率,改造后智能闸口运行效果显著。     

集装箱码头多级智能闸口工艺模式

<正>当前,在航运企业受结构性供需不平衡影响,经营下行压力加大的背景下,采用船舶大型化策略来降低经营成本已成为业界共识。船舶大型化给集装箱码头带来一系列问题,其中包括岸桥作业难度加大、前沿水深受限、对岸边作业效率的要求提高、闸口拥堵概率增大等,同时对集装箱码头生产作业模式的精细化、系统化、自动化也提出更高要求。鉴于传统集装箱码头闸口作为区分码头内外责任的分界点已不能适应新的形势要求,有必要对集装箱     

自动化集装箱码头智能闸口控制系统应用

针对传统集装箱码头人工闸口的业务处理过程烦琐、过车效率低下且出错率较高以及日益增长的进出港集卡量对闸口提出更高通行效率的问题,进行自动化集装箱码头智能闸口与传统人工闸口控制系统应用的研究。结合钦州大榄坪7#和8#泊位自动化集装箱码头工程,通过介绍智能闸口的软硬件系统组成以及对比智能闸口与传统人工闸口,得出一套适用于自动化集装箱码头的智能化闸口控制系统的应用方案。结果表明,多级智能化闸口形式的应用有利于提升闸口运行效率,模块化设备选型可提升设计、安装及运营维护的效率。