“互联网+”环境下的航运电子商务发展研究

"互联网+"战略的提出,促进了各行各业的互联网化,在这样的大背景下,传统航运企业也纷纷试水航运电子商务。整个市场基本出现三种电商模式:企业电子商务、行业交易平台和综合海运平台。这样一派繁荣的景象预示着航运业正在探索全新的发展模式,将会为社会提供更敏捷、低廉、高效的服务。但在探索过程中也存在很多问题,对这些问题进行研究分析,最后提出一定的发展意见和建议。     

“互联网+”视角下现代物流管理的优化路径

以互联网平台来促进企业的发展,是当下经济发展中比较常见的一种模式,而物流行业新的发展趋势就是将物流行业和互联网融合在一起,来实现信息共享,从而促进整个物流行业的蓬勃发展。据此,本文主要对在“互联网+”视角下现代物流管理的优化路径进行了详细分析。     

互联网+模式下管理会计在物流企业中的应用探析

本文通过对“互联网+”模式下物流企业的管理会计进行分析,旨在为企业的信息化、智能化发展提供一套行之有效的管理会计方法与技术。本文首先对“互联网+”模式产生的背景、特征进行了阐述,接着对我国物流企业的管理会计进行了研究。在此基础上,结合我国企业实际情况,提出了企业在“互联网+”环境下实施管理会计的对策。最后文章指出“互联网+”模式下的管理会计已成为现代物流企业提高自身竞争能力的重要途径。     

基于“互联网+”思维的港口发展模式创新

正根据企业自身特点,河北港口集团应当借鉴"互联网+产业"新思路,运用"互联网+"思维,构建适合集团的网模式,建立内部产业网,构建全新价值网商业模式,探索企业转型发展之路一、转换战略思维,以产业关联度和核心资源可转移性为基本维度确定企业多元产业格局河北港口集团的基本业务为港口运营,核心资源是港口运营所掌控的资源。依据以产业关联度和核心资源可转移性两大维度组成的企业战略选择模型,结合"以港为基、跨区经营、     

对中海集团经济结构调整的思考

上世纪九十年代以来，新经济突破了传统的经济增长模式论，某些发达国家在高增长率、低失业率、低通货膨胀率三者兼容下，国际收支状况不断改善发展，其原因是科技进步导致一种崭新的经济形态——新经济的出现。高新科技产业的增长、互联网的推广以及电子商务的拓展，为经济全球化提供了重要的技术支持，促进了世界范围生产要素的转移和资源的配置以及相随而来的世界范围的企业兼并和重组的浪潮，迫使整个产业界重新调整，按新经济的原则加以优化组合。     

企业组织变革探讨

国有企业管理的现状有目共睹,企业组织不适应要求,显然是其中的重要因素。作为进一步深化改革、转变经济增长模式、改进企业管理以及在市场经济下制度创新的重要内容,组织变革问题,正引起普遍关注。现在国内经济体制改革的步步深入,使原有的企业宏观管理体制正面临根本变革,系列经济法规的出台,也为企业建立适应市场经济的微观管理模式奠定了环境基础。航运企业近年来大小组织变革不断,从一般的机构改革到组建企业集团、股份公司,形式各异,都反映了在这方面的探索和努力。目前市场经济多元化主体迅速崛起,企业面临的问题和不确定因素在大大增加,企业组织向更灵活更有效的形式发展的要求极为迫切,组织的进一步变革,势在必然。     

浅谈信息时代的企业统计工作

统计工作是指统计人员利用科学的方法搜集整理、分析和提供关于社会经济现象数量资料的工作,是对社会经济现象实行科学管理,监督监督整个社会经济活动的重要手段,是国家制定政策和计划的主要依据。随着信息时代的到来,传统的企业统计工作已跟不上信息时代的步伐,这给其原有的运作模式、思想观念等带来前所未有的冲击,但同时也给企业统计工作提供了新的发展机遇。     

电子商务与航运企业

电子商务一般是指通过互联网实现企业、商户及消费者的网上购物、网上交易及在线电子支付的一种不同于传统商业的新型商业运营模式。狭义的电子商务是主要利用WEB在网上进行交易，广义的电子商务包括基于WEB的全部商业活动。     

如何建立一套完整的网络安全防护体系

国际互联网的出现已经改变了当代企业的运作方式，并且在可预见的未来还将继续改变企业的运营方式。在利用了诸如电子商务、实时信息交流和更先进的信息交流手段之后，社会上的各种组织机构都已经或者正在体验着国际互联网带来的诸多便利。     

物流

“自从去年12月全面开放物流市场以来，物流业逐渐形成外资或合资物流企业、民营物流企业和转型的国有储运公司三足鼎立的格局。”远成集团运营副总裁高光日前在北京表示，在外资企业纷纷进入中国的趋势下，民营物流企业走出国门将成为发展趋势。     

物流网络货运平台设计与实施研究

区别于传统物流,网络货运平台采用“物流+互联网”的运营模式,通过互联网平台实现业务操作与管理,这对信息化程度相对较低的物流行业是巨大的机遇和挑战。试点企业在建设网络货运平台时,设计需适应自身运营现状和未来发展,实施需采用针对性的风险控制手段,从而确保平台长久稳定运行。     

互联网思维对宁波港物流业发展的启示

<正>互联网思维指在(移动)互联网、大数据、云计算等不断发展的背景下,对市场、用户、产品、企业价值链乃至整个商业生态进行重新审视的思维方式。互联网思维的外在表现形式多种多样,不同行业对互联网思维的解读各不相同,但归根结底均是对传统赢利模式的颠覆,即不再追求单一产品或服务的利润率,而是着力拓展服务链甚至打造生态圈,大幅提升客户黏性,最终通过生态圈实现利润最大化。互联网思维对宁波港股份有限公司(以下     

电子商务发展探讨

一、电子商务给传统企业带来的机遇与冲击 随着信息技术的不断进步,国际互联网遍布全球,整个人类社会的方方面面都受到国际互联网的深刻影响。它构造了企业商务活动中信息和资金的新的流通渠道,创造了电子商务这一新的商务形式。它通过渗入企业内部信息系统,从而进一步改变了企业的经营模式。 所谓电子商务,就是在网上开展商务活动。当企业将它的业务通过国际互联网（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ）、企业内部网（Ｉｎｔｒａｎｅｔ）以及外部网（Ｅｘｔｒａｎｅｔ）与企业的员工、客户、供销商、合作伙伴直接相连时,其中发生的广告、交易、支付、…     

现代物流企业集装箱运营管理模式对发展军用集装箱运输的启示

<正>我国经济快速发展刺激对外贸易迅猛增长,推动物流行业创新和转型,逐渐形成布局合理、配套完善、门类齐全的现代集装箱运输管理体系。[1]以集装箱多式联运为代表的现代物流业发展突飞猛进,促使物流企业改进运营管理模式,力求在社会经济转型期取得更大收益。吸取和借鉴现代集装箱物流前沿技术和运营管理模式,对推进以军用集装箱运输为核心的现代军事物流体系构建具有重大现实意义。本文结合集装箱物流技术发展趋势,分析现代     

P3联盟对全球港口业带来的三大挑战

<正>金融危机后,集装箱航运市场运力供需失衡,集运企业面临成本和运价的双重压力。在此背景下,不少专家提出了国际航运市场的应对之策,包括加强航运企业间的同业联合,通过实施运力、资源共享,统一策划航线布局,实现理性竞争。马士基航运联合地中海航运和达飞轮船构建P3联盟正是在此环境下氤氲而生的。对于马士基航运而言,此次联盟是维持其在国际航运市场上份额,同时在金融危机下控制成本的一个重要运营策略。但是,从整个集装箱航运市场的角度来看,此次联盟结合"天天马士基"的服务理念和策略是国际集装箱航运业从市场运营理念到运营模式的一次创     

港口拥抱“互联网+”时代

2014年伊始,支付宝、微信支付、百度钱包等网上支付形式瞬间形成蔓延之势,它们提供便利、优惠的同时,更宣告了一种趋势,不懂得互联网,不懂得O2O你将无法享受生活。对于港口企业,在转型升级之路上,越来越多寄望于互联网对"传统"的改造,以便为之带来运行模式和效益上的根本性改变。当前,中国港口纷纷投入"互联网+"行动,而当务之急是,如何有效将互联网思维、物联网技术、大数据技术、云计算技术、地理信息系统等信息技术应用到港口生产中去。沿着此脉络,本刊将分别从智慧港口、港口新技术、自动化码头、信息化等方面入手,独家为您呈现专题报道——港口拥抱"互联网+"     

嘉兴船舶、船配企业积极转型 笑迎危机

嘉兴港航管理局为船企搭建贷款绿色通道,解决企业燃眉之急;船舶、船配企业紧紧抓住机遇,果断转型,不但实现原有内河业务的增长,还将业务延伸到原本没有涉及的海洋领域,并逐渐形成规模。     

企业集团集权与分权模式的分析

随着我国经济的飞速发展,市场经济体制的完善和发展,以资本为纽带通过投资形成母子公司体系的企业集团的组织形式也将越来越普遍。集团企业如何确定集团总部与下属企业之间集权分权关系,对下属企业采取什么样的管理模式?是很多集团企业共同面临的问题。企业集团财务管理必须以市场为导向,以资本为纽带,以现代企业制度为保证,合理配置企业集团资产,发挥集团优势,提高资本的运营效率。它对集团内成员单位的财务管理模式可分为“集权式”、“分权式”和“集团总部指导下的分散管理”三种。     

基于供应链管理的港口物流运营模式分析

随着全球经济一体化进程的快速推进,市场竞争越演越烈,传统的港口物流运营模式已无法满足新时期的发展需求,有必要进一步探索港口物流运营模式的创新与转型。为了更好地适应这一发展趋势,推动我国港口物流业向更高层次、更广领域发展,本文剖析了我国港口物流业与供应链之间的紧密关系,并对基于供应链管理的港口物流运营模式进行了深入探讨,以期为行业提供有益的参考。     

集装箱运输中舱位预售联动机制探索

<正>全球一体化市场下的航运市场竞争愈演愈烈,运力持续过剩导致航运市场下的集装箱运输中舱位租用市场竞争也非常激烈,在新的形势下,积极探讨企业在市场环境中的运营模式至关重要。创新的集装箱运输舱位租用运营模式一方面可以有效满足客户的需求、提高客户满意度,另一方面也可以使企业在市场低谷期、最大限度地抵御运力过剩带来的经营风险,保证企业的经济效益与社会效益。目前,越来越多的超大型集装箱船舶投入航运市场,在供需极度不平衡的市场中,