移动GPRS在高速公路管理中的应用

随着高速公路通信技术的不断提高,通信系统作为高速公路现代化管理的支撑系统,实现监控系统和收费系统的话音、数据和图像等信息准确而及时的传输,从而保障高速公路管理部门之间业务联络通讯畅通。无线通信在高速公路上组网的优势已经展露出来,GPRS技术在高速公路可变情报板系统、运营管理、移动警务以及实现省级范围内的指挥调度发挥出重大的作用。     

GPS无线自动路签管理系统

GPS无线自动路签管理系统 该系统集GPS、UHF、GPRS三项技术于一身，能将车辆行驶和公交管理部门对车辆行驶的规范要求的执行数据。通过无线方式自动回传到指定的运营管理部门。是结合公交车辆日常实际管理需要，低成本、高效率、高使用率的管理利器，能有效地解决公交企业面临的管理困扰问题。如“疯牛车”和“蜗牛车”现象。     

设置交通安全设施对高速公路行车的影响

为了保证交通安全和充分发挥高速公路的作用,高速公路设立完善的中央分隔带分离对向行驶的车辆,并设有完善的交通标线、标识。高速公路上由于车辆行驶速度比较高,这些完善的设施可以提高车辆行驶的安全系数。     

基于移动通信计费模式的高速公路收费信息系统

目前联网高速公路收费信息系统中只有车辆的人口、出口站点信息，缺少车辆的行驶路径信息，收费信息系统中的路径确认采用最短路法，这与高速公路网交通流的实际分布情况存在一定的偏差，并且偏差随着联网规模的扩大逐步增大。为了满足高速公路联网收费管理的需要，借鉴现代移动通信系统计费模式，通过车辆射频识别技术与标识站路径确认方法的实现，将高速公路收费信息系统改为基于现代移动通信系统计费模式的高速公路收费信息系统。     

高速公路广告牌距指示牌距离对驾驶员的影响分析

随着高速公路的迅猛发展，高速公路广告牌日渐增多。它在为广告主带来高额收益的同时，也分担了高速公路的建设与管理成本。与此同时，高速公路广告的安全问题也开始受到关注。为了分析广告牌对驾驶员驾驶车辆产生的影响，规范高速公路广告牌设置，利用眼动仪采集相关数据，通过统计学方法分析影响驾驶员读取广告牌的因素，并提出相关建议，使广告牌设置能在保证驾驶员行驶安全的前提下兼顾广告商的利益。     

高速公路超限运输车辆门禁控制技术研究

针对高速公路超限问题，研制了一套超限运输车辆门禁监控系统。该系统采用集成与研发相结合的研究方法，分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成，自行研发了一套车辆超限管理系统，采用两个德国SICK公司LMS221室外测距传感器，通过激光扫描实现非接触式测量距离。根据距离绘制二维图像，从而完成对通过此门禁的车辆进行动态称重、装载几何参数监测，实时辨别、存储车辆身份，并判定是否超限。将车辆的轮廓曲线和各种信息实时显示给工作人员，当车辆超限时发出报警信息，为高速公路运输管理部门的工作提供便利条件。     

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介绍了基于GPRS的自动车辆定位系统的数据链路，并结合GPRS数据用户的工作流程，介绍了实现链路的关键技术。从语音传输和数据传输两个方面给出了基于GPRS数据链路的自动车辆定位系统（AVLS）系统模型。着重对数据接入延时与语音负载、数据长度、数据发送间隔、系统容量等参数之间的关系进行了仿真分析。仿真结果表明,对于语音负载小、数据长度小的自动车辆定位系统，GPRS可以用来实现系统的大容量。     

基于GPRS的车辆监控系统的设计与实现

分析了传统车辆监控系统存在的缺陷，提出了基于GPRS的车辆监控系统的硬件和软件设计方案，采用GPS模块、GPRS模块和单片机构建立了车辆终端系统．在软件设计中，通过比较GPRS网络上的两种数据传输协议，选用UDP／IP协议作为车辆通信协议，给出了实现流程．从运行结果来看，效果良好     

浅议高速公路机电设备故障的维护和维修的高效管理

高速公路机电系统信息化技术已应用于公路交通的各个领域,基本上实现高速公路的高效、舒适、安全的营运和管理,为了进一步提高高速公路的运行效率,必须保证高速公路机电设备的高效安全运行,对可能出现故障的设备进行维护和维修。     

高速公路路面养护管理常见问题分析

随着社会经济的不断发展,国内各方面的环境也有了翻天覆地的变化。如不断增加的高速公路车辆行驶吨位加大了高速公路的运输压力,且部分司机为节省运输成本而选择超载运输的方式,此举不仅进一步加大了高速公路路面的损坏程度,同时将对车辆的行驶安全带来影响。因此,作为高速公路管理部门,其对高速公路的管理工作除了需定时对路面进行养护,保证路面的使用性能外,还需加强对行驶车辆的管理,以保证车辆的出行安全。     

一种高精度城市轨道交通电车定位方案

为了解决当前城市交通拥堵,空气污染严重、土地占用量大等紧迫问题,我国大力发展城市轨道交通和地铁。为了保证电车的安全运行,电车上都安装有ATP、ATO和ATS等安全自动控制系统,用于电车的运行间隔和超速防护,以及对车辆运行时刻的监控,实现自动调整。所有安全自动控制系统都离不开电车的精确定位、测速和股道识别。     

高速公路施工中的工程质量管理问题

结构强度高,使用寿命长,能够与较大的交通量进行适应,对车辆、安全、舒适行使有所保证的高等级公路就是高速公路。它的养护费用较少,但是投资建设费用比较高,为了对其工程的总体质量有所保证,必须采取现代化的管理方法进行质量管理,对高速公路的施工质量进行提高。高速公路施工中质量管理存在的问题高速公路工程建设工期短,施工     

OHSAS18000管理体系在高速公路运营管理中的应用

随着高速公路的快速发展,高速公路养护、路政、收费、服务区人员的数量也在不断增加,面对与车辆接触多、工作环境复杂等特殊的工作环境,如何保证高速公路职业健康安全成为高速公路管理者需要迫切研究的问题。引入目前国际流行的现代安全管理模式OHSAS安全管理体系无疑是解决这一问题的良好途径。就OHSAS管理体系在高速公路运营管理中的应用进行了探索。     

基于GIS/GPS的高速公路车辆追尾预警系统研究

分析了高速公路车辆追尾事故的原因，研究了车辆安全制动距离，综合驾驶员跟驰与车辆制动模型得到安全距离函数，提出一种基于GIS/GPS的高速公路车辆追尾预警系统框架，建立了车辆报警流程图。该系统有利于预防追尾事故，提高高速公路安全。     

基于GPS／GPRS／GIS的实时车辆监控指挥系统设计及实现

本给出了一种基于GPS／GPRS／GIS的实时车辆监控指挥系统的实现方案。中分析了GPRS、GIS、GPS技术的特点及结合的方法，着重阐述了实验系统结构和车载设备的软硬件设计。该系统综合集成了车辆定位、中心监控、指挥调度、语音数据双向通信等功能，满足城市交通一体化系统实时数据采集、传输、处理与轴助决策等的需要。     

基于高速公路流水数据的通勤车辆特征研究

随着居民利用高速公路进行通勤出行车辆的增加，高速公路缓行和交通拥堵等问题时有发生，特别是在重大节假日期间.目前，解决上述交通问题的主要方法是交通需求管理措施，而实现有针对性的交通需求管理需要对高速公路收费流水数据进行精确的挖掘分析，掌握车辆在高速公路上的运行状态与时空分布特征.本文基于高速公路收费流水数据，借助 K-means++聚类方法识别使用高速公路日常通勤的车辆，进一步分析通勤车辆的出行时空分布特征.从通勤出行的角度，挖掘城市通勤快速出行廊道分布，研究高速公路网与城市道路网络的关系，对提高交通系统效率和缓解交通问题具有重要的意义.     

黑龙江省高速公路通信系统建设

高速公路通信系统是高速公路建设中的重要配套项目和基础设施组成部分,它为高速公路各级部门的运营、管理以及沿线设立的收费、监控系统提供话音、数据和图像的传输,是实现高速公路快速、安全、高效运行的重要保障。介绍了黑龙江省高速公路通信系统功能框架及系统构成。     

黑龙江省高速公路通信系统建设

高速公路通信系统是高速公路建设中的重要配套项目和基础设施组成部分,它为高速公路各级部门的运营、管理以及沿线设立的收费、监控系统提供话音、数据和图像的传输,是实现高速公路快速、安全、高效运行的重要保障。介绍了黑龙江省高速公路通信系统功能框架及系统构成。     

高速公路超限运输车辆门禁控制技术研究

针对高速公路超限问题,研制了一套超限运输车辆门禁监控系统。该系统采用集成与研发相结合的研究方法,分别与车辆称重系统和车牌识别系统相集成,自行研发了一套车辆超限管理系统．采用两个德国SICK公司LMS221室外测距传感器．通过激光扫描实现非接触式测量距离。根据距离绘制二维图像．从而完成对通过此门禁的车辆进行动态称重、装载几何参数监测,实时辨别、存储车辆身份,并判定是否超限。将车辆的轮廓曲线和各种信息实时显示给工作人员,当车辆超限时发出报警信息,为高速公路运输管理部门的工作提供便利条件。     

高速公路隧道供配电系统设计方案若干问题的探讨

高速公路隧道的供配电是车辆在隧道内安全通行的基本保证．针对高速公路隧道供配电系统设计方案中存在的若干问题进行探讨，并提出相关优化方案，可供业内同行在设计、施工时参考。