全球金融危机后我国外汇储备的状况及分析

近年来，我国的外汇储备水平一直居高，关于高额的外汇储备到底对国家的经济发展有利还是有弊，外汇储备数量对经济政策造成的影响，应该保持怎样的外汇储备水平以及应该怎样利用外汇储备。一直是学界讨论的热点话题。本文将针对全球经济复苏环境下的我国外汇储备现状进行阐述，对外汇管理的现状进行分析，并对其中存在的问题提出对策。     

我国外汇储备成倍增长

我国外汇储备成倍增长１９９４年我国对外汇体制进行了重大改革，汇率并轨的成功及银行结售汇制的顺利执行，使外汇供求形势良好、储备增长明显。其原因是１９９４年我国实行偏紧的货币政策，较高的利率水平，抑制了过热的外汇需求，增加了企业持有外汇的成本。企业积极参...     

现代市场营销知识讲座第三讲 外汇知识（一）

现代市场营销知识讲座第三讲外汇知识（一）北方交通大学物资管理工程系张文杰一、外汇的概念（一）什么是外汇外汇是指一国办理对外结算时用本国货币兑换或折合成的外国货币，或以外国货币表示的支付凭证。它包括以外币支付的信用工具和有价证券，如在国外银行的存款，商...     

国家计委、国家外汇管理局涉外价格和收费标价、计价管理暂行办法 计价格[1994]845号

第一条 为适应外汇管理体制改革的需要,规范涉外价格和收费标价、计价行为,制定本办法。 第二条 境内机构(包括境内所有企事业单位、机关社会团体,下同)在境内涉外经营活动中,除国家另有规定者外,对价格收费,均实行以人民币明码标价和计价结算。 第三条 境内机构在本办法制订前以外币或外汇兑换券标价、计价结算的涉外价格和收     

工程实名制网络信息管理系统

根据我国铁路建设特点,结合项目施工管理现状,以铁路电气化专业为实例,阐述工程实名制网络信息管理系统的设计方案。同时,为确保系统有效运转,提出配套的实施措施。     

高速铁路桥隧工程养修模式与关键技术

科学养护维修是确保高速铁路桥隧工程使用寿命的关键。基于我国高速铁路技术特点,从不间断运营导致维修困难、大密度高速列车影响、桥隧结构服役环境复杂以及维修作业空间受限等方面,总结确保高速铁路桥隧工程使用寿命的难点;梳理我国高速铁路养护维修技术管理体系及其技术标准体系,阐述信息化技术、健康管理系统以及无损检测新技术在我国高速铁路桥隧工程检测中的应用;结合高速铁路桥梁竖向沉降整治技术和隧道衬砌预防式注浆技术创新案例,指出预防式维修是我国高速铁路桥隧工程养护维修的发展趋势。     

钢铁企业绩效管理模式优化研究

在新的市场环境下,我国要从钢铁大国向钢铁强国迈进,需要建立完善的钢铁企业绩效管理指标体系,确保企业在运行过程中能够结合业务心态,形成自身发展的优势和新常态,全面提高钢铁企业的发展水平。     

简论外汇风险管理

简论外汇风险管理中国银行益阳分行张立宏在实施浮动汇率制后，对于已经涉外或即将涉外企业来说，由于汇率时刻变化，起伏不定，其外汇风险问题比以往任何时候都严重，势将直接或间接影响企业经营。所谓外汇风险，指企业在国际经济贸易和金融活动中国汇率波动而蒙受损失的...     

工程投资控制存在的问题及各阶段应对方法

工程投资控制是用经济手段管理建筑市场的基础工作。在建筑工程项目管理中,如何有效地进行建设工程投资的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程投资,是各级建设工程部门和投资者关注的问题。此文从我国工程项目投资控制存在的问题入手,提出基于工程全过程的投资控制手段,并对控制措施提出一些见解。     

铁路工务维修管理单元划分方法研究

我国铁路经过快速大规模建设阶段后,确保铁路线路的质量,以保证运输任务的安全和高效完成成为目前我国工务管理面临的重要问题。面对复杂苛刻的工务养护条件,探索铁路线路单元质量均衡体系下的关键—管理单元划分的基本原则和方法。在现有技术条件和面向应用的思路下考察便于数据检测分析和质量控制,利于生产力布局等要求,形成管理单元划分的原则、方法及流程。结合某高铁实例验证划分方法的合理性、有效性和准确性,对新的工务管理模式进行探索。     

铁道部资讯

为推动我国高铁事业可持续发展提供强有力的人才支撑 据《人民铁道》报道，10月24日，铁道部部长刘志军又一次添乘检查沪杭、沪宁高铁。他强调指出，确保沪杭高铁顺利开通运营，确保沪宁高铁持续安全稳定，必须建立在可靠的设备质量、科学的运营管理、高素质的人员队伍基础之上。全面强化直接关系高铁安全的这三大要素，     

施工计划信息管理与安全控制系统

施工管理涉及专业多、部门多、人员多,组织难度大。通过对铁路施工管理系统分析,针对铁道部、铁路局、专业站段三级管理系统及北京铁路局施工管理工作的实际,采用网络技术,使施工涉及部门信息共享,将施工计划信息的管理与施工安全要素控制相结合,确保在施工管理中信息畅通,并对影响施工安全的要素进行控制,为确保施工和运输生产安全提供保障。     

美国铁路安全监管体制研究

新的《铁路安全管理条例》颁布实施,在现行的铁路行业管理框架下,亟需理顺政府安全监管与企业安全管理的职能关系,完善相关体制机制建设,确保提高安全监管成效。通过研究美国铁路安全监管体系,安全监管机构的设置、职能权限及运作机制等,总结美国铁路安全监管的特点,为我国铁路履行安全监管职责提供一定的参考。     

沪宁城际铁路建设安全分析与控制对策

沪宁城际铁路具有工期紧张、大区段紧邻既有线、路基工程比例高等建设安全特点,对施工安全管理和技术提出了更高的要求。为了确保既有线运营安全和新线顺利施工,有效控制风险,必须采取科学的安全管理和技术对策作为支撑。针对复杂环境条件下的城际铁路建设安全难题,在全面分析项目建设安全特点的基础上,从安全管理和安全技术对策两方面展开系统研究,力求推动我国高速铁路建设施工的管理创新和技术创新。     

中国高速铁路工程质量管理创新与实践

在中国高速铁路的建设过程中,铁路部门坚持以工程质量为首要目标,开展工程质量管理研究和实践,紧紧依靠管理和技术创新,强化高铁工程质量控制。结合国情、路情和时代要求,积极探索适应中国高铁快速发展的组织方式、管理模式、质量体系和过程控制等管理要素,构建确保高铁质量可控的组织管理和质量管理体系。针对高速铁路的技术特点,构建并不断完善涵盖工务工程、动车组、通信信号、牵引供电、运营管理、安全风险防控、系统集成等7个方面的我国高速铁路产品的技术标准、工程建设标准、运营维修技术标准,为我国高速铁路建设和运营提供基础性支撑。     

铁路货运作业劳动安全管理的思考

在阐述铁路货运作业劳动安全管理现状的基础上,从人的因素、设备的因素、环境的因素、管理的因素?4?个方面分析货运作业劳动安全风险因素,提出强化职工劳动安全风险意识、强化设备运用管理、改善装卸作业环境、加强劳动安全管理、抓好闭环风险管理等确保货运作业劳动安全的对策,以保证人身安全,确保运输畅通。     

提高我国高铁动车组装备制造水平和运行品质的思考

我国高铁动车组自2007年4月18日开行以来,均经受了实际运营考验。但随着郑西、京沪、京广等高铁相继开通运营,目前近1 000组动车组在线运营,逐步暴露出一些制造缺陷、检修管理和运营管理上的问题。因此,有必要分析存在的问题,在实践中摸索、提高高铁动车组装备制造水平和应急故障处理水平,确保各型动车组的运行安全。     

中国铁路运营安全管理体系（CRSMS）架构研究

坚持"安全第一,预防为主,综合治理"的方针,突出我国铁路行业特点,分析我国铁路运营安全的复杂性和国内外安全管理体系特点,提出中国铁路运营安全管理体系(CRSMS)构建的总体思路。CRSMS充分继承我国铁路行之有效的安全管理方式方法,调研和借鉴国内外安全管理体系(SMS)实施过程中的优秀实践经验,遵循PDCA闭环管理理念。其框架包括基础管理、防范管控、应急管理、监督管理、综合保障、绩效管理6大子体系,25个模块,86项基本内容。研究可为科学规划实施CRSMS提供理论支撑,促进铁路运营安全管理的标准化、专业化和规范化,为确保铁路安全持续稳定和不断创新发展奠定基础。     

抓住机遇精心组织全面推进"十一五"大规模铁路建设

“十五”期间,我国铁路以实施《中长期铁路网规划》为主要标志,展开了大规模、高标准的铁路建设,在扩大路网规模、提升工程标准、控制工程质量、规范建设市场、加强建设管理等方面取得了显著成绩。“十一五”是铁路跨越式发展的关键时期,也是大规模铁路建设最关键的阶段,要以确保建设规模和工程质量为重点,以扩大路网规模、优化布局结构,强攻客运专线、实现“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”为主要任务,充分利用和整合资源,结合技术引进和自主创新,加快构建一流技术标准体系,有序推进续转和新上项目,确保工程质量、安全、工期、投资。2006年是“十一五”开局之年,要加快前期工作,保证新项目如期开工,深化质量管理达标、工程分包专项治理和打击内业资料弄虚作假“三项治理活动”,加强安全专项整治,攻克征地拆迁、设计供图和技术问题,确保年度计划的完成。     

加强行业管理 改革购销方式 保证物资供应 提高整体效益

加强行业管理改革购销方式保证物资供应提高整体效益蔡庆华一、充分认识物资工作在铁路实行两个根本性转变中的重要作用铁路物资流通在运输、基建、工业生产中占有十分重要的地位。＂八五＂期间，我国铁路建设取得了历史性大发展。物资战线的广大职工为确保铁路建设、运输...