基于PLC与现场总线的压水堆稳压器压力水位控制系统研究

针对压水堆稳压器的压力水位控制问题,利用PLC的模块化结构、灵活配置、软件控制技术和现场总线的开放性、可互操作性、结构分散性、智能设备自治性等特点,设计了基于PLC 现场总线的稳压器压力水位控制系统,并开发了原型试验系统.仿真实验结果证明,该系统能够满足压水堆稳压器压力水位控制的性能和实时性要求,实现了稳压器压力水位的数字化、网络化监控.     

不同水文组合对长江口南港流场的影响

长江口南港河段流场受径流、潮流、地形及风浪的影响,相当复杂。现场资料耗资巨大,且水文条件差别较大,模型进行了12种不同水文组合的试验,以弥补现场资料的不足。根据试验结果对南港河段水位、流量、流速的变化规律进行了研究,同时分析了南港的流场特征。     

江西省南昌县蒋巷棍子塘袖阀管法灌浆试验工程效果总结

在地方修建项目中,灌浆方法的选择对于堤防工程的最终质量有着相当重要的作用。文中以南昌县蒋巷联圩棍子塘堤防工程为基础,就袖阀管法灌浆进行试验,并就实验工程效果进行总结,为袖阀管法灌浆法的合理运用提供借鉴。     

冷凝器电动式水位调节器系统的改进

介绍了某船用汽轮发电机组冷凝器水位调节器系统的原理、功能及其在实际使用中所出现的问题，对出现问题的原因进行理论分析的基础上，提出了改进设想并完成了系统改造．新型电动式水位调节器系统已经受了试验及实际使用的考验．     

赣江南昌河段设计水位分析

南昌河段位于赣江(南昌—湖口)航段上游。近期受人为因素影响,河段河床、水流特性发生较大改变,致使设计水位发生一定变化。为合理确定设计水位,根据近期河床演变情况及外洲站水位流量情况,采用综合历时法、频率保证率法、水位流量关系法进行了对比分析。结果表明:设计最高通航水位近期变化不大,宜采用频率保证率法确定;设计最低通航水位逐年下切明显,宜采用水位流量法确定。     

废弃矿区岩溶塌陷发生中地下水作用研究

通过对广西泗顶铅锌矿废弃矿区现场踏勘及抽水试验,深入剖析废弃矿区岩溶塌陷机理,对地下水所含矿物成分及地下水水位变化在岩溶塌陷发育过程中的作用进行分析研究,并从该角度提出可操作的治理建议。     

卡塔尔多哈新港基坑施工关键技术研究

针对多哈新港基坑施工中遇到的主要关键技术问题进行总结归纳,依据井点降水理论结合现场抽水试验数据,建立渗透计算模型,通过压水试验进一步分析该地区的地层渗透特性,为基坑止降水提供充分的数据;通过有限元数值模拟,研究防渗墙止水帷幕的截水效果,并进行现场水位观测进行验证;对超大基坑开挖降排水中的沉淀池进行了优化设计。     

水位变动区钢管桩涂层修复技术经济比选

针对天津港联盟国际集装箱码头钢管桩涂层破损的实际情况,从技术特点、现场施工、后期维护管理、修复成本等方面对重防腐涂料修复技术和包覆防腐修复技术进行了技术经济分析。经比选,确定采用包覆防腐修复技术(PTC新型包覆防蚀技术和矿脂防腐带冷包缠技术)对钢管桩水位变动区涂层进行修复。     

水气分离式真空预压技术在地基处理中的应用

针对常规真空预压技术存在的问题,通过在广州龙穴岛地区进行现场试验,采用水气分离式真空预压新型技术对场地软土层进行地基加固处理。根据地基加固前后的监测及检测数据,从膜下真空度、地表沉降、孔隙水压力、十字板剪切试验、静力触探试验、耗电量等方面进行研究,分析地基处理效果,进一步验证了水气分离式真空预压新技术在软基处理中具有良好的地基加固效果及经济价值,应用前景较好。     

静动力排水固结法处理吹填海相泥沙软基试验研究

为加固吹填海相泥沙形成的软土地基,在汕头市东海岸围海造地的吹填区域内,进行堆载预压的静态排水固结法、强夯施工的动力排水固结法等试验,采用“降水+堆载+强夯”的静动力排水固结法加固吹填海相泥沙形成的软土地基。通过现场测试,研究施工过程中各层地基沉降、水位和孔隙水压力、土体位移变化情况,对处理前后的地基进行土工试验和原位测试研究,并验证该方法对海相泥沙的处理效果。研究表明,静动力排水固结法显著提高吹填软土地基的承载特性,可广泛应用于围海造地软基加固工程中。