关于加强铁路技能人才队伍建设的思考

我国铁路跨越式发展,需要加速铁路技术装备现代化。现代化的新技术、新装备要由高技能的人才掌握。同时铁路市场竞争和人才配置市场化需要建设技能水平高、工种配套、结构合理的高技能人才队伍。目前,我国铁路急需加强技能人才队伍建设,科学设置技能人才岗位,合理确定岗位职责和岗位标准,对技能人才的评价向重视业绩和能力转变,注重新技术、新设备、新规章的技能培训,建立有效激励机制,实现人才队伍结构的优化。     

基于服务供应链的铁路企业干部培训研究

利用现代供应链管理的理论与方法，构建铁路企业干部培训服务供应链．是提升培训质量、为铁路事业发展提供人才保障的有效途径,系统阐述了培训服务供应链的内涵,分析了铁路企业干部培训服务的现状与问题，构建了铁路企业党校培训服务供应链管理模型，提出了铁路企业干部培训服务供应链构建的思路。     

新形势下中国铁路人才使用机制的创新

随着中国铁路现代化进程的持续深入,提高职工队伍素质,加强铁路人才队伍建设,适应铁路现代化发展的需要,成为当前我国铁路紧迫需要解决的重点问题之一。结合人力资源管理理论,借鉴国外成功经验,从创新人力资源配置、加强人才培训开发机制、完善人力资源激励机制三个方面提出创新中国铁路人才使用机制的有效方式。     

谈职工教育模式的改革与创新

铁路跨越式发展不仅对运输设备和技术水平提出了更高的标准，也对职工的全面素质有更高的要求。所以，大力发展职工教育，深入开展职工培训尽快解决当前铁路职工存在的观念陈旧、知识老化、技能缺乏等问题，是提高铁路职工素质以适应铁路跨越式发展的当务之急。因此，我们必须认真探讨职工教育模式的改革与创新，以满足铁路发展对各种人才的需求。     

对加强铁路职工队伍培训的几点建议

我国铁路正处于高速发展时期,铁路现代化水平的快速提升,普通、提速铁路向高速铁路快速发展的状况对职工培训任务提出更高要求。我们要充分认识新形势下职工培训工作的重要性,并通过加大对站段职工培训工作的考核力度,完善"一体化"考核机制等一系列措施来达到提高职工培训质量的目的。     

基于QFD-AHP的铁路技能人才培训质量评价方法研究

建设高素质技能人才队伍,需要对铁路企业技能人才培训工作不断提出新的要求。为了科学评价各铁路企业的技能人才培训质量工作,基于全面质量管理理念和质量功能展开(QFD)、层次分析法(AHP),研究铁路企业技能人才培训的质量评价指标与方法问题。结论显示,铁路企业技能人才培训需要层次分为3级,包括7类2级需求和21类3级需求;培训质量特性对应展开为3级,包括4类2级质量特性和18类3级质量特性;采用AHP方法计算了培训需求重要度,采用QFD方法将培训需求重要度转化为质量特性指标的重要度,并藉此构建了培训质量综合评价模型,为全面综合评价铁路局集团公司的技能人才培训质量、提升铁路企业技能人才培训工作水平提供理论支撑。     

铁路运输调度培训工作探讨

加强铁路运输调度培训工作,为调度指挥提供合格人力资源,训练调度员高超指挥技能,提升调度队伍专业化、职业化、精益化的指挥能力,对于保障铁路行车安全,不断提高运输组织效率和经营效益具有重要意义。在分析调度工作及其学习培训特性的基础上,针对调度岗位特点和能力要求,提出开展调度培训工作的策略、机制、定位、方法和技术保障,以期在"交通强国、铁路先行"的实践中,为调度指挥训练培养更多的合格人才。     

加强日常学习全面提高素质

铁路的发展需要职工素质的全面提高，铁道部规定的每2年脱产轮训10天，是提高职工素质的有效举措。但在有限的时间内，需要掌握知识较多，很难做到全面培训，而且岗位适应性培训是对职工在某些知识和技能方面的强化培训，也不能全面提高职工素质。因此，日常学习就成为脱产轮训     

铁路企业职工培训保障体系建设刍议

2006年4月18日，全国铁路实施了第六次大面积提速调图，大量新技术、新设备投入运用，铁路的相关技术标准、作业方式、养护维修、运输组织、管理规章等发生了重大变化，对职工的基本业务素质和岗位作业技能也提出了新的更高的要求。在这种新形势下，如何进一步加快建设和完善铁路企业职工培训保障体系，培养适应铁路改革发展需要的技能人才队伍，进而实现运输安全的持续稳定，     

加强基层站段应急培训的思考

随着铁路技术装备现代化的快速提升和信息化手段的不断加强,职工的应急处置能力对运输安全的影响日益凸出.通过对当前基层站段应急培训现状的分析,对如何提高基层站段应急培训质量提出意见和建议.