中承式多跨连续拱桥墩上横梁病害分析及处治

中承式多跨连续拱桥是一种常见的桥型,其墩上横梁如采用钢材质,常常会存在横向抗弯能力较弱的情况,并由此导致一些病害的发生。文章结合绍兴某中承式三主跨连续系杆拱桥实例,对此类病害的发生原因及产生机理进行了分析,并阐述了处治方案及结果,对今后类似桥型的设计与施工提供借鉴。     

城市高架桥空心板梁病害处治技术

桥梁使用过程中不可避免地会产生各种病害,桥梁病害处治好坏直接影响桥梁的使用寿命、使用安全和经济效益。对桥梁病害处治进行研究具有重要的经济和社会价值。结合城市高架桥空心板梁病害处治实体工程,详细阐述了城市高架桥空心板梁病害情况和病害处治措施,结果表明,采取病害处治措施是成功的,可供同类工程参考。     

大坂山隧道病害处治

根据大坂山隧道病害实际特征,结合高寒隧道地质,水文,气候等自然特征和原隧道施工工艺方法,介绍了大坂山高寒隧道病害处治的原则,思路和具体措施,通过套拱加固,地下水引排、重设保温系统处治措施,进行了隧道病害处治,后续类似高寒隧道和寒区隧道的病害处治措施提供经验和借鉴.     

南友高速公路六尖山隧道渗水病害处治

隧道渗水病害是隧道常见病害之一,它的处治方法和措施一直是管养单位和相关人员探索研究的重要课题,本文阐述了南友高速公路六尖山隧道渗水病害处治施工方案、施工工艺及处治效果,以供同行参考。     

隧道二次衬砌裂缝处治技术的应用

文章结合高速公路隧道病害处治实例,介绍了隧道二次衬砌裂缝产生的原因、衬砌裂缝处治方案及施工工艺,并阐述了隧道衬砌裂缝处治技术在公路隧道病害处治中的应用情况。     

复式拱桥加固与保护设计

以古拱桥与现代新拱桥迭合而成的复式拱桥的加固与保护设计为例,通过现场病害调查、合理计算模型的探讨找出病害所在及病害产生的原因,提出了桥梁加固与保护所采取的方法。     

圬工拱桥病害机理及耐久性加固技术

近些年来,为了满足经济快速发展的要求,我国修建了大量的圬工拱桥。当前很多圬工拱桥修建的时间比较长且标准较低,导致其因荷载的逐渐增加而出现很多问题,在一定程度上降低了圬工拱桥的承载能力。因此,对圬工拱桥病害特征与病害因素进行研究,运用相应加固措施提升圬工拱桥的承载能力就显得尤为重要。主要对圬工拱桥病害机理与耐久性加固技术进行了分析,以提升圬工拱桥质量。     

钢管混凝土拱桥常见病害成因分析

为了避免钢管混凝土拱桥常见病害,保证运行安全,分析钢管混凝土拱桥主要病害及成因,提出常见病害的维修与处理措施,以期为同类型工程提供参考。     

某高速公路K129+740～K129+841段斜坡路堤滑坡的处理

斜坡路堤滑坡一直是公路修筑中的热点问题,结合某高速公路路堤滑坡病害处治工程对斜坡路堤滑坡病害的成因与处治技术开展研究,分析了滑坡的类型与成因,对滑坡地进行了稳定性评价,提出了科学合理的组合型滑坡处治技术,为斜坡路堤滑坡病害处治工程提供了一定的设计经验,处理措施具有重要的工程实用价值。     

结构转换优化沥青路面病害处治方案分析

文章依托南宁至友谊关高速公路龙州联线工程,分析了沥青路面典型病害及成因,并在传统养护措施的基础上,提出采用转换路面结构的方式优化沥青路面的病害处治方案。通过方案对比与工程实践检验,评述了该结构转换处治优化方案的技术和经济意义,为沥青路面病害处治提供方法借鉴。     

箱型拱桥分节段安装斜拉扣挂计算

利用SAP2000软件有限元的方法进行箱型拱桥分节段安装斜拉扣挂计算,能够得到可靠的扣索索力结果,为选择合适的扣索提供依据。并能得出各施工阶段拱箱的受力,以便对拱箱在施工阶段中进行验算,保证拱箱在施工阶段的安全性。     

考虑结构损伤的双曲拱桥内力分析方法

由于设计的缺陷和交通量的迅猛发展,相当多的双曲拱桥出现了大量的病害。文章采用结构损伤识别的方法来修正计算模型的边界条件或计算模型的材料参数取值,判断结构损伤对桥梁内力的影响,以期为双曲拱桥的加固维修提供更为准确的设计依据。     

中承式钢管混凝土系杆拱桥拱脚应力分析

文章以毕节市倒天河综合治理三期工程一号路大桥为依托，采用有限元软件MIDAS—FEA建立拱脚的局部有限元模型，并进行数值模拟分析。通过模拟拱脚在设计荷载下的受力情况，研究钢管混凝土系杆拱桥拱脚应力状态，提出改善拱脚应力状态的措施，为同类桥梁的设计和施工提供依据。     

关于双曲拱桥加固的研究

文章结合某大跨度双曲拱桥工程,在对桥梁进行病害检测及结构性能评定分析的基础上,提出该双曲拱桥加固提载设计的措施,为后续同类型桥梁加固提供参考。     

国道106线阳河中桥的加固方法

随着交通量日益增长,部分旧石拱公路桥梁已不适应目前交通的需要,文章以国道106线阳河中桥为例,介绍利用套拱的加固方法,解决了旧石拱桥的承载能力,减小了对旧桥桥面的破坏,延长了桥梁的使用寿命。     

大型运输车荷载作用下的刚构拱桥加固方案分析

文章通过运用大型通用有限元软件ANSYS建立桥梁有限元模型,对刚构拱桥在大型运输车荷载作用下的受力特点进行分析,提出针对性的加固方案,并采用有限元模型分析了加固方案的可行性。     

多孔双曲拱桥加固加宽典型案例研究

早期修建的双曲拱桥运行多年,大部分已不能满足道路交通的要求,需要拆除重建或加宽加固。文章结合福建省将乐县三华大桥桥梁实际情况,提出了一系列加固加宽措施及交通工程保障措施,提高了桥梁的结构安全和道路通行能力。     

贵港郁江特大桥钢管拱质量检测方法探讨

文章依托贵港东环路郁江特大桥工程,对焊缝超声波探伤、焊缝X射线探、涂装层厚度检测、涂装层附着力检测四种质量检测方法进行探讨,以指导其它类似钢管拱新建桥梁的质量检测。     

连拱桥加宽扩建设计与计算分析

文章依托某连拱桥加宽扩建设计实例,介绍了此类桥梁加宽扩建的设计要点,并采用Midas建立有限元模型,考虑连拱效应进行数值模拟计算,验算结果表明该主拱圈结构设计满足规范要求。     

浅析浆砌料石板拱茶江桥的工作性能

文章以旧桥浆砌料石板拱茶江桥为工程背景,采用外观检测方法对该桥病害类型进行结构分析、荷载试验和承载力分析,评价茶江桥的工作性能,并提出相应的加固设计方案,为今后该类型旧桥的检测及加固维修提供经验借鉴。