山船报道

孙波副总经理到山船重工检查指导工作 日前，中国船舶重工集团公司副总经理、中国船舶重工股份有限公司总经理孙波一行到山船重工检查指导工作。孙波副总经理首先前往生产现场实地查看生产情况，随后同山船重工领导班子进行会谈。会上，山船重工总经理王长洲汇报了山船重工修船、造船、非船以及军工的生产经营隋况，公司改革管理情况、财务状况以及未来发展思路。孙波副总经理对于山船重工近年来改革创新所取得的成绩表示肯定，他鼓励山船重工努力克服船舶市场不景气所带来的困难，并对市场拓展、强化创新、降本增效、结构调整、生产计划执行、员工队伍稳定、人才培养、募投资金管理等方面提出相应要求。（刘源供稿）山船重工一艘9．3万t散货船顺利交付     

山船重工与韩国船东签署2009年后修船协议 修船发展势头强劲

近日，因山船重工在船舶修理方面优质高效的表现，市场信誉逐渐提升，各大航运公司纷纷到山船重工参观考察，希望与其签订长期修船战略合作协议。8月12日，韩国泛洋航运公司高层领导到山船重工实地考察，听取了山船重工总体发展规划建设的介绍，对山船重工生产、经营、管理理念及改革后呈现的良好发展态势非常认可，对实地考察结果十分满意，当场与山船重工签署了2009年10条船的修船合作协议，并承诺将与山船重工建立长期合作修船业务关系，保证以后会每年递增至少30％的修船数量交由山船重工修理。该协议的签订为山船重工圆满完成2009年修船任务奠定了坚实基础。     

河北海事局船舶安全检查员培训基地落户山船重工

2009年10月31日上午，河北海事局船舶安全检查员培训基地揭牌仪式在山船重工隆重举行，山船重工常务副总经理王长洲及海事局领导参加了仪式，并签订了合作协议。     

孙波副总经理到山船重工检查指导工作

日前,中国船舶重工集团公司副总经理、中国船舶重工股份有限公司总经理孙波一行到山船重工检查指导工作。孙波副总经理首先前往生产现场实地查看生产情况,随后同山船重工领导班子进行会谈。会上,山船重工总经理王长洲汇报了山船重工修船、造船、非船以及军工的生产经营情况,公司改革管理情况、财务状况以及未来发展思路。孙波副总经理对于山船重工近年来改革创新所取得的成绩表示肯定,他     

坚定信心、危中求机，实现在业又好又快发展——记山海关船舶重工有限责任公司

坐落于美丽的老龙头海岸东侧的山海关船舶重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，自1972年兴建以来，经过30多年的不懈努力和奋斗，山船重工以先进的修、造船设备设施、雄厚的技术实力，树立了响当当的山船品牌。     

河北省省委副书记胡春华到山船重工视察

日前，河北省省委副书记胡春华在秦皇岛市委书记王三堂、市长朱浩文等领导陪同下到山海关船舶重工有限责任公司视察。胡春华副书记现场参观了码头、船坞、百万吨造船基地并听取了山船重工一季度生产经营情况以及公司中长期发展规划。胡书记在充分肯定了山船重工近两年来改革管理、生产经营、科学发展等方面取得的可喜成绩后指出，山船重工在原有基础上科学规划建设现代化的修、造船基地，     

山海关船舶重工集团有限公司质量管理体系通过第二次监督审核

2008年1月23日至25日，中国船级社质量认证公司对山海关船舶重工集团有限公司（以下简称山船重工）现行的IS09001质量管理体系进行了第二次监督审核。审核组根据质量管理体系定期监督审核惯例，主要对山船重工造船生产体系及相关辅助部门执行的程序文件进行了监督审核，审核工作涉及15个部门。经认真审核，充分肯定了山船重工质量管理体系运行中取得的良好效果，证实公司的质量管理体系符合标准要求。     

凝心聚力 攻坚克难 企稳发展——第57次“斯佩克”会议主题报告

<正>1山船重工基本情况山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)前身为交通部山海关船厂,1972年开始兴建,1977年简易投产,1986年正式投产,2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司,隶属于中国船舶重工集团公司。2016年按照中船重工集团的统一规划,山船重工将并入大连船舶重工集团有限公司,目前正处于合并重组进程中。按照"做精造船、做强海工、振兴修船、突     

山海关船舶重工有限责任公司领导走访韩国

2007年11月12日至16日，山海关船舶重工有限责任公司（以下简称山船重工）领导一行4人对韩国8家航运公司进行了商务访问，为2008年签订了22条常规船修理和1条VLCC油轮改装协议。通过访问，不仅加强了韩国航运公司高层与山船重工高层领导之间的相互沟通与了解，加深了公司与韩国各船东之间的友谊，也增强了韩国船东与山船重工合作的信心，为2008年及今后公司大修船的发展奠定了良好的基础。     

瓦锡兰在山海关船舶重工有限责任公司设立长期服务站

瓦锡兰公司2008年5月在中国山海关船舶重工有限责任公司（以下简称山船重工）建立了一个永久性的服务站，两家公司的合作协议于5月20日签署。山船重工将在其厂区向瓦锡兰公司提供办公区域以及车间。其战略意义之一旨在承接高技术含量的修船工作，向中国最大修船基地的目标迈进。     

山船重工改装“苏禄之风”

2007年7月26日，美国双底单壳成品油轮“苏禄之风”号进人山海关船舶重工有限责任公司（以下简称山船重工）改装，90天后它将“改头换面”变成双壳双底液体化学品船。这是山船重工第一次承接此类改装工程，也是该公司跨人化学品船改装领域的第一步。[第一段]     

山船重工建成世界最大坐底式钻井平台

5月26日和31日，山海关船舶重工有限公司为中国石化集团胜利石油管理局井下作业公司、中国石油集团海洋工程有限公司建造的“胜利作业4号”平台和“中油海3”坐底式钻井平台先后完工交付。这两座平台的顺利完工证明了山船重工的建造实力，标志着山船重工已经跨入了崭新的海洋工程设计建造领域。[第一段]     

山船重工成功中标大型油轮FSO改装工程

日前,山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)与新加坡TPOT公司成功举行了VLCC型双壳油轮"北珠"号FSO(浮式储存卸货装置)改装工程的签字仪式。这是山船重工首次承接FSO改装工程,也是该公司加快调整产品结构     

倾心修船 无私奉献——记山海关船舶重工有限责任公司总经理助理、修船厂厂长徐海隆

没有惊天动地的丰功伟绩，有的只是默默奉献于他钟情的事业；没有万众瞩目的壮举，有的只是在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。为了山海关船舶重工责任有限公司（以下简称“山船重工”）的修船事业，他呕心沥血，无私奉献，他多次受到上级的表彰，并得到职工的爱戴和拥护，他就是山船重工总经理助理、修船厂厂长——徐海隆。     

坚定信心、危中求机,实现企业又好又快发展——记山海关船舶重工有限责任公司

坐落于美丽的老龙头海岸东侧的山海关船舶重工有限责任公司,隶属于中国船舶重工集团公司,自1972年兴建以来,经过30多年的不懈努力和奋斗,山船重工以先进的修、造船设备设施、雄厚的技术实力,树立了响当当的山船品牌.     

强化管理 抓质量保工期 山船重工深得船东青睐

日前,山船重工主要领导亲自带队,积极开拓、巩固市场,先后对中国台湾地区和韩国的近30家航运公司进行了商务访问。通过访问进一步加强了山船重工与各航运公司高层领导之间的沟通与了解,为下一步的成功合作打下了良好基础。同时,山船重工近两年来改革创新取得的显著成效尤其是船舶修理、改装方面优异的工期、质量保证得到了各航运公司的充分肯定和青睐。     

山船重工一艘9.3万t散货船顺利交付

9月5日,山海关船舶重工有限责任公司为河北远洋运输集团公司建造的"河北沧州"号9.3万t散货船成功交付。该船为山船重工为河北远洋运输集团公司建造的第六艘船舶。     

中国修船企业第57次“斯佩克”会议在山海关召开

<正>中国修船企业第57次"斯佩克"会议于2016年7月14日在山海关顺利召开。山海关船舶重工有限责任公司(以下简称山船重工)担任本次会议轮值主席。会议由"斯佩克"执行主席李正建和山船重工总经理助理蒋雨浩共同主持。各"斯佩克"成员单位的代表,听取了山船重工的主题报告,通报了2016     

促进我国船舶通导等关键设备国产化率提高专题研讨会顺利召开

为了持续加快、落实促进我国船舶通导设备的本土配套率的提升，由北京市经济和信息化委员会提议，山海关船舶重工有限责任公司（简称：山船重工）及北京海兰信数据科技股份有限公司（简称：海兰信）共同承办的“关于促进我国船舶通导等关键设备国产化率提高的专题研讨会”于2014年8月2日在秦皇岛山海关召开。     

山船重工迎来新一轮修船高峰

4月16日,随着俄罗斯渔船＂阿尔达托夫＂进厂,山船重工在港修理船舶数量达到17艘,此外香港VLCC型油船＂凯兴＂、韩国好望角型散货船＂达克令＂等15艘常规船将于近期先后进入山船修理。目前,山船重工正认真组织生产,合理调配人力,有效利用船坞、码头等资源,积极迎战这轮生产高峰,确保修船形成良性循环态势。