东风日产 新天籁35OJM-VIP

选择大排量豪华轿车成为了一种难以抉择的痛，好在新天籁装备了CVT变速箱，它的出现让这种选择变得更加务实和简单[编者按]     

BMW新3系

新3系不仅车身尺寸变大（长、宽、高分别增加49毫米、78毫米和6毫米），气质也成熟了一些，更粗壮，也多了一些棱角。周身很多地方部传达出跟5系的血脉关系；尾灯造型跟5系如出一辙。     

坐，请坐，请上坐!金杯阁瑞斯＆江淮瑞风Ⅱ

车的定位大致可以分为两个方向——舒适和性能．在这两者之间作出不同的取舍便有了不同的市场，不同的车型。说到舒适又有两种不同的选择．一是如奔驰S级的大型豪华轿车．另一个就是大型豪华MPV．本期测试的这两款国产大型MPV在豪华程度上虽不能同日本的丰田ALPHARD、日产ELGRAND和本田Elysion相比，但车身尺码和内厢设计却是走的同一条路线。     

心动——Nissan Bluebird SYLPHY

在东风日产全新车型——轩逸未推出之际，我们率先试驾了日本版的Bluebird SYLPHY，其独有的行车特性让人印象深刻。[编者按]     

我不是天籁 NISSAN NEW SYLPHY

东风日产在前不久的北京车展上首发了新一代轩逸车型。我猜想你刚看到照片时也一定把它错认为了新款天籁,其实这很正常。新轩逸采用了日产全新家族前脸设计,尤其与新天籁的设计风格大幅度靠拢。中网设计的改变已经完全沿袭天籁的风格,使整个前脸造型设计比老款有着很大改进。而外观设计也不再如老款车型般适合家用,反而趋于天籁式的造型设计,使新轩逸更适合商务用途。     

东风日产TIIDA颐达

三厢版颐达外形时尚新颖，前脸造型别致生动，不同于日产通常的做法，颐达的进气格栅被分成了两个独立的梯形，非常显眼。前大灯顺着翼板向后延展，子弹状的造型尽显锐利，短小的尾部简洁和谐，钻石状的红色尾灯明快醒目。     

NSSSAN SYLPHY

东风日产 轩逸 “轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受．喻示给人带来无限愉悦．洞悉人性，舒逸隽永。轩逸是一款由最新技术打造的全新中高级车型．也是全球首次搭载CVT无级变速器的2．0L车型。     

读者问答

Q：我已经按师傅教的步骤倒车入库，但车尾还是碰到人家的车子，要停在两车之间真难呀，能教我些技巧吗？ A：新手最好还是车头朝内入库合适，这样比较容易，等技术熟练以后再倒库入位，如果非要倒库入位的话，你可以先尽量把车身竖直对准两车空位停下，也就是说角度越大越好倒，倒时左手扶方向盘，头转向后方，     

东风日产轩逸

轩逸车型的名字起的很文雅，作为日产经典车型蓝鸟的全新换代产品，我们只有在车尾的BLUEBIRD标识上才能看到两者的关联，作为天籁和骐达、颐达之间的衔接车型，消费者更应该关注的是轩逸带来的安逸、舒适、轻松的驾驶感受[编者按]     

跨界到底 BMW 5 Series GT

宝马的车系是越来越丰富了。近日亮相一款类似X6的概念车。但名称却是“5系GT”。这款概念车有着与Ⅻ相似的车尾造型,7系列的尾灯,还有CS Concept的车头造型。这款四不像的车型据说还要在2009年底上市。     

2012款奔驰M-Class 硬朗范儿

2012款奔驰ML的外观与老款相比差别还是很大的。在前脸部分,采用了圆角菱形的前灯组,条形进气格栅与保险杠被紧密的国家法接在一起,显得更为硬朗。车身侧面上下两条腰线勾勒出其极富肌肉感的车身线条,而宽大梯形的尾灯的焦点。     

日产ALTIMA COUPE

新Altima Coupe 与2007款Altima 的变化不仅仅体现在四门和两门上，前脸和尾灯都经过的重新设计，使Altima Coupe看起来更加符合它的身份——充满力量感。     

向哥哥学习--新奥迪A6L 2.4

面对越来越激烈的竞争,中国轿车的“老大”终于忍不住出手了!自从1999年投产以来,奥迪A6从未担心过自己在中国豪华车市场老大的位置,虽然也经历了5 次产品升级,但每次只当是回报顾客的一份礼物。这次完全不同了,新奥迪A6从里到外进行了一次大手术,无论是外观、内饰还是配置都全面升级,并且虚心地向哥哥——奥迪A8学习。     

披黑挂红现峥嵘 LAVIDA TSI

<正>头灯和尾灯都进行了熏黑处理,车头和车尾都能找到尾字母被镀上红色的TSI标志,车内红黑相间的内饰唤醒了驾驶者久违的驾驶激情,朗逸TSI运动版的到来让我们改变了对朗逸的传统认识。作为上海大众自主研发的第一款A级车,朗逸自上市之初就受到人们热切关注。其中规中矩的外形设计比较符合中国消费者的审美习惯,平稳顺畅的     

沉甸甸的车尾——东风本田CR-V车尾下沉

近日,本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉,都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象,其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了,现在在全国已经闹得沸沸扬扬,东风本田厂家也早已知道这个问题的存在．并采取了相应措施进行解决,但时至今日．东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释．也没有给车主一个彻底的解决方案,车主们的合法权益仍然没有得到保障。[编者按]     

NISSAN TEANA——日系车真的不结实吗？东风日产天籁C-NCAP碰撞试验点评

长久以来市面上一直充斥着对日系车铁皮薄，刚性差等“缺点”的论调，这让很多人对日系车的安全性产生了怀疑。当然日系车为达到省油的目的最直接也是最省钱的做法就是降低车辆自重，这当中对车身覆盖件的轻量化设计是关键。[编者按]     

06款Subaru Forester 2.5XT

06款Forester，在外形上是改变最大的，其中网横条由以前两根变成了五根，新的四总程式前大灯微微上扬．更显威猛．全新的透明式尾灯．更流行的带转向灯设计后视镜，后保险杠与车身同色，尾部的商标也由原来的“SUBARU”改为了富士汽车的六星厂微。