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集装箱的装卸能力越来越多得用来衡量一个港口的整体实力。而集装箱正面吊又是公司集装箱作业的关键设备,其运行状态直接影响公司的正常装卸生产。本文分析了现有集装箱正面吊存在的问题,介绍了PLC新型集装箱正面吊电控系统的特点以及其方案的设计与实施,并分析了新型集装箱正面吊的应用效果。 相似文献
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正集装箱正面吊(以下简称"正面吊")作为集装箱堆码和水平运输的专用设备,具有机动灵活、稳定性好、作业效率高等优点。目前,正面吊是港口和集装箱中转站的主要作业设备,一些自动化集装箱码头也优先配置正面吊。作为正面吊重要的工作机构之一,变速箱出现故障将导致设备无法正常作业。美国德纳公司生产的型号为15.5TE27418-50的变 相似文献
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正作为集装箱码头的重要设备,集装箱正面吊主要用于装卸重箱,其金属构件承载着整机及集装箱质量。金属构件指由金属材料制成的具有一定形状结构并能承受载荷作用的构件。集装箱正面吊主要金属构件包括吊具、吊臂、起升油缸固定部分、整机车架、前后桥等。金属构件正常是保证集装箱正面吊安全运行的关键,若其出现异常或故障,极易造成人员伤亡和财产损失。本文以广州港某集装箱码头为例,在分析集装箱正面吊金属构件故障形式及原因的基础上,提出有针对性的修复和预防措施。 相似文献
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正面吊最大的特点,一是可以跨箱作业,即可越过堆垛1~2列集装箱,或跨过1列铁路车皮,进行集装箱的装卸;二是可以代替岸桥,装卸驳船舱内位于码头地平面之下的集装箱,最远距离可达舱内第3排。此外,与叉车相比,正面吊的起重量较大,作业更灵活,堆垛堆得更高,作业效率也较高。 相似文献
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集装箱正面吊的新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
集装箱正面吊问世后,一度因使用范围不广而发展缓慢。现在情况正在发生变化。集装箱运输的不断发展,使正面吊的发展和推广大有赶上和超过集装箱重型叉车的趋势。 相似文献
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正集装箱正面吊的发动机舱采用半封闭结构,涡轮增压器的工作温度较高,发动机上方铺设大量油管,发动机燃油管路、液压油管路与电路布置在一起。针对集装箱正面吊发动机舱在防火设计方面存在的上述缺陷,在发动机上方加装自动灭火器装置,为涡轮增压器和排气管路加装保护套,将油路与电路分开布置,同时优化启动电路,从而有效降低集装箱正面吊火灾发生概率。 相似文献
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1使用工况
集装箱正面吊运机(简称正面吊)广泛应用于集装箱堆场的装卸作业。与集装箱门式起重机相比,它的机动性更强,作业范围更广,而且对路基要求低,已得到国内各港口的认可。与其他港口起重机相比,正面吊的液压系统和电控系统更为复杂,电液技术更先进,集成化程度更高。 相似文献
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集装箱正面吊作为集装箱水平搬运的一种装卸机械,具有动作灵活、便于操作、所需工作通道窄、场地利用率高、工作效率高等特点,因而在我国集装箱码头和世界各地区的集装箱运输中得到广泛应用.但是,集装箱正面吊的吊具旋转机构故障较多.本文从分析这些故障产生的原因出发,介绍一种安全保护装置. 相似文献
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集装箱正面吊运机(以下简称集装箱正面吊)是用于集装箱装卸、堆码和水平运输作业的装卸搬运机械,应用场所主要为集装箱码头、中转站、铁路货运站等集装箱和件杂货装卸场所,具有机动灵活、操作简便、作业效率较高等优点。 相似文献
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随着集装箱运输的发展,堆高机使用得越来越多.以卡尔玛DCE80-100E堆高机为例,介绍了行驶、驱动、门架和吊具 4 大机构控制电路.分析了堆高机电气系统的常见故障及排除方法,可供参考. 相似文献
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随着集装箱堆高机的使用日益增加,堆高机链条的国产化迫在眉睫。介绍了堆高机和堆高机链条的特点。详细介绍堆高机专用板式链条在各种情况下的维护和保养以及注意事项,可供借鉴。 相似文献
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场地堆料机在我国大宗干散货的港口码头和车站已获得普遍的使用。为了使广大用户深化理解堆料机的使用价值和机械性能,对其结构、带速、皮带、托辊型式、电机功率、传动机构和张紧装置等的选型,进行介绍。同时探讨皮带机阻力和相关机构的计算和验算方法等。可供参考。 相似文献
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集装箱场桥在作业中存在待机空耗的情况。针对此问题,提出了场桥进行双速发电改造的方案,以满足场桥生产终端等必要用电设备的不间断供电。介绍了双速发电装置和该装置节能的原理,并介绍了改装后的使用效果。 相似文献
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