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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
F1零距离     
向荣 《汽车杂志》2004,(6):116-119
“每一个间谍都是王子”.这是一本书的名字:“每一个F1车手都是王子”.这是我以前一篇文章的标题,这个世界上有很多间谍,但是却只有20多个F1车手!所以不要奇怪每一个F1车手——哪怕是那些从来没有登上过领奖台的——总是一副器宇轩昂的样子,现在我也是开过真正F1的人了,虽然我只开了一圈,而且基本上能开第二圈的机会已经微乎其微……  相似文献   

2.
戴维 《车时代》2014,(7):13-13
在如今这个年代,个性已经成为很多人最为看重的特性之一.人们对于个性的追求也到了一个很高的境地,车是最容易凸显个性的途径.因此这次编辑之选的车型推荐里,我就来给大家推荐一个极具个性的车型——路特斯EliseSC标准版。  相似文献   

3.
壹家言 《汽车知识》2013,(7):104-109
吉普近日在国内推出“自由光”。“自由光”其实就是全新一代切诺基在国内市场的新中文名。对于这款车,争议其外观的人很多,惊叹其9AT变速器的人也不少。但对于真正的吉普迷或者切诺基而言,可能更在意的是它的四驱系统。对于切诺基这样一款一直以硬派示人的suv而言,四驱方面多一些功能应该说并不让人意外,类似低速四驱模式应该也是“必须”的。然而就是这个看似平常的背后,却隐藏了吉普的一个突破——这套看起来功能比上一代切诺基越野能力还强大的四驱系统,是以适时四驱为基础的。  相似文献   

4.
三脚蜘蛛     
《汽车生活》2013,(2):75-75
如果只看“Spyder”这个名字,相信很多人会觉得这是~辆敞篷跑车。其实也没有错,这辆车也当真没有顶篷,不过它还少了一个轮子。对于三个轮子的车应该属于什么车,归类控们一直很头痛。其实,卡尔·本茨发明的第一辆汽车就是三个轮子,而且很多品牌也出过三个轮子的汽车。但现在人们心目中普遍认为汽车应该是四个轮子。特别是在中国这种汽车文化欠发达地区,三轮车基本是农用车、残疾人代步车的代名词。  相似文献   

5.
OD  HH 《车时代》2010,(10):214-217
对于很多车迷来说,德国就是天堂。这里有宝马、有奔驰、有大众、有Hamann,等等!怎么还有Hamann?它只不过是一个高性能升级厂商而已。我想,倘若当真有人发出上面的疑问,那我只能说这个人OUT了。在欧洲,好的性能升级厂商受欢迎的程度一点也不亚于那些知名厂商!  相似文献   

6.
《轿车情报》2011,(8):288-288
前几日在一个汽车媒体的聊天群内。有一个同行抛出了一个问题给大家,为什么官方给出的车辆销售数量和厂家给出的数量不一致呢?其实,在之前,很多人并不重视此类问题,大家似乎都一致认同了官方和厂家给出的数据。也正是因为同行提出的这个问题。我重新查阅了资料。确实发现了很多不一致的地方!  相似文献   

7.
马欣 《汽车导购》2006,(4):18-23
“高档”究竟意味着什么?很多人认为是豪华的装备,很多人认为是宽大的空间,很多人认为是价格的高低,这个问题或许本来就是很难说明白,  相似文献   

8.
怡然自得     
隋一 《汽车导购》2005,(9):61-63
偌大的城市,熙攘的街头,繁忙的车流,拥挤的人群。眼中的这个城市,每时每刻都在不停地忙碌着,很多人在穿梭,人来了又走,很多车在穿梭,车停了又跑。已经记不起是从什么时候开始,更不会知道要到什么时候结束。如果你只是个看客,也许那份忙乱足以迷惑你的眼睛;如果你也置身其中,运转在自己的轨道上,那么,你分明可以感受到律动的节奏,这个城市的心跳。有时生活就像是在流浪,你很难确定达成下一个目标的时候,自己到底在哪里。对于流浪者来说,最想要的,就是一个家,不管是绝对的,还是相对的,不管是固定的,还是流动的。赶快找个家吧,躲在自己的一方小天地里,享受一个人的清静,怡然自得。  相似文献   

9.
薪水是衡量一个人工作能力、技术高低和贡献大小的尺度,也是很多人努力工作的力量源泉。  相似文献   

10.
《汽车导购》2007,(4):22
最近我看上了一款车,卖的很火,我一咬牙,准备出手,到现在有一个问题一直困扰着我,那就是听很多人说,这个车型在付了定金后,排队排了很久也没有等到现车。4S店说由于这车型是新车,厂家产能跟不上,因此要往后推一个月左右才能提车。  相似文献   

11.
薪水·技能     
薪水是衡量一个人工作能力、技术高低和贡献大小的尺度,也是很多人努力工作的力量源泉。  相似文献   

12.
江涛 《汽车杂志》2013,(12):84-84
很多人都知道,天窗对于汽车而言就是一个鸡肋,但在买车时,还是愿意多花点钱买台带天窗的,似乎有天窗的车才算高端大气上档次!至于其用途,清楚的人并不多。 天窗到底有什么用处呢?采光?通风?还是观景?也许买车时你是这么想的,但事实上,汽车并不需要天窗来采光,那点通风作用也很少被用到。慢慢地,很多车主甚至作用也很少被用到。慢慢地,很多车主甚至都忘了自己的车有天窗这么回事。  相似文献   

13.
颜色依旧     
金雯 《车时代》2012,(12):16-16
如果你是一个热爱繁华都市生活的潮流人士,想必纽约这个作为时尚都会之首的城市,一定是你所最欣然向往的“内心故乡”之一。很多人在亲临美国之前,一定觉得纽约便是这个国家的象征。可当你真正了解后,便会发现它是一个几乎独立于国家意义之外的世界之城。简单说,纽约是唯一一个我第一次来,就能立刻觉得自己是当地人的地方。  相似文献   

14.
张庆  刘远 《轿车情报》2008,(5):54-59
在新乐骋的发布会上,几个同行聊天,不知不觉就冒出了“很小很通用”这个词语来形容这款新乐骋。得到了很多人的共鸣。说它小,是因为在高档小车中首次出现了1.2L排量的发动机,之前最小的也就是飞度1.3L;说它很通用,是因为你第一眼看去就是一个缩小版的景程前脸,而且内饰也是吸收了很多景程的元素,真的集大成了雪佛兰的设计风格,所以很通用。  相似文献   

15.
大于山水间     
刘兆才 《世界汽车》2013,(11):46-53
格锐在中国上市的时间是7月份.几个月过去后.很多人在听到这个名字时仍有陌生感。我在初次听到这个中文名称时,也曾感新奇。或许,这正是现代要传递的一种概念。  相似文献   

16.
对于每天行驶在大都市的驾驶员朋友们来说,如何找到停车位是一个非常让人头疼的事情,虽然现在技术越来越先进,不过很多时候停车仍然是一个老大难问题。目前美国Streetline在洛杉矶地区推出了iOS平台全球首款实时停车信息程序Parker。洛杉矶地区目前机动车辆比较多,很多用户都遇到过停车不方便的情况。此次Steetline推出的洛杉矶地区停车这个  相似文献   

17.
行走中窥见     
张明 《车时代》2014,(10):12-12
每每来到一个新的城市,出租车是我们最先接触到的文化和风景,他们的形象很大一部分会被我们放大成为对这个城市的第一印象,因此,也让越来越多的人把出租车当成一个城市乃至国家的名片,快速的帮助我们了解这个国家的汽车文化、风土人情、经济实力。然而这种按照行驶距离来收取一定费用的交通工具,其诞生却是因为一个富家子弟为报复马车夫的一时意气,结果发展至今日却成为了人们生活中必不可少的一部分。  相似文献   

18.
每一个真正热爱汽车的人,都不会忽视捷豹这个品牌。在去摩纳哥的路上,我一直想着这样一个问题,就是我们这一次会见证捷豹的什么?因为在这个时候,我们已经听闻许多关于捷豹这个品牌的传闻。坦率地说,这其中有很多消息都不是我们愿意听到的。在这个品牌的过去时间里,归属到福特名下已经是一件让爱车人士觉得很过分的事情,虽然捷豹最主要的汽车市场就是在北美,但现在如果真的要卖给印度人的话,就不能不让我们为这个汽车历史上最优雅的品牌深深地担忧了。  相似文献   

19.
不管你同不同意,在中国的SUV消费人群里,路虎深入人心,并且,这个带着英伦味道的SUV在中国已经好卖到需要国产。而当这个事情成为了现实,很多人对于中国制造揽胜极光这款车型便有了诸多的挑剔,当然,我也是这些人中的一员……  相似文献   

20.
《车时代》2009,(11):14-14
我是贵刊的忠实读者,同时,又是一个喜欢驾车旅行的人。近期,我发现咱们杂志的自驾游栏目越来越丰富多彩,人文感也增强了很多,我感谢有车的生活,车使我的生活扩大了很多,从而也结交了很多路上的朋友。  相似文献   

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