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上房山五渡桥位于北京市房山区十渡镇涞宝路西关,主桥采用46.5+80+46.5m的三角刚架悬吊连续梁桥.文章论述了该桥的设计要点,探讨了三角刚架悬吊连续梁桥设计及结构受力的特点,对该类桥梁设计具有一定的指导意义. 相似文献
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<正>0引言V形墩连续刚构桥造型新颖、轻巧,结构体系具有连续梁和斜腿刚架的受力特性,与相同跨径的连续梁桥相比,缩短了计算跨径,降低了梁高;与墩梁固结的竖向墩连续刚构相比,减少了跨中和支点部位的弯矩,因而节省了上部结构工程数量,且减轻了上部结构质量,也使得下部结构轻型化。国内第 相似文献
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平湖青阳汇桥主桥为预制拼装的V形桥墩预应力混凝土刚架T形梁桥,主孔跨径布置为28.5m+37m+28.5mV形墩刚架桥与连续梁相比,结构受力性能有所改善,外形也较美观,关键是V形墩的施工。这种桥型不仅适用大跨桥梁,同样也适用中等跨径桥梁。现结合该桥的设计与施工对V形刚架桥作一简要介绍。 相似文献
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初期的混凝土连续梁式桥采用搭设支架就地浇筑的施工,桥梁跨径多为30-40m。悬臂施工方法从钢桥引入到预应力混凝土桥后,使预应力混凝土桥得到了迅速发展。连续梁式桥则从传统的支架施工法发展成现在广泛应用的悬臂施工法。 相似文献
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为了进一步深入研究拱梁组合式连续梁桥的横向分布特性,以龙溪大桥为背景,采用空间有限元的分析方法,对拱梁组合式连续渠桥的横向分布特性及沿纵向的变化规律进行了研究,并与传统计算刚架拱桥的简化弹性支撑连续梁法进行对比。对比分析后认为,两种方法结果吻合很好,在实际设计拱梁组合式连续梁桥时,横向分布系数计算可以采用弹性支承连续梁简化方法。 相似文献
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舞水二桥为一座V型刚构连续梁桥,V型墩夹角大,0号块箱梁长29 m且墩身位于深水中,施工难度大,施工工艺复杂。着重介绍了0号块箱梁的施工方案及现场控制。 相似文献
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为了保证支架现浇预应力混凝土连续梁成桥后线形和内力满足设计要求,选择合理的施工方案和准确的控制分析是达到其目的的关键因素。以周山河40m+65m+40m连续梁桥为工程背景,通过施工方案比选和不同施工方案对成桥后结构线形和内力的影响分析,最终确定了连续梁支架现浇施工合理方案;建立有限元模型,计算分析了上部结构预拱值设置所考虑的因素引起结构的变形值,并给出上部结构预抛值线形,用于指导支架现浇施工。该桥合龙后,对结构线形和内力测试值和理论计算值进行了对比分析,结果表明该桥监测成果良好。 相似文献
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沪宁城际铁路跨娄江(85+135+85)m三孔一联连续梁为全线最大跨度连续梁桥,采用挂篮悬浇与支架现浇组合施工,此类大跨度连续梁采用两种不同工艺的组合施工,主梁的线形控制非常关键,文章结合该桥主梁线形控制的施工实际,介绍连续梁的施工方案、线形控制的目的和要点、线形控制的计算分析方法,为同类桥梁的施工提供参考。 相似文献
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以一座边跨为三角刚架结构形式的三跨中承式系杆拱桥为背景,通过建立全桥杆系模型及三角刚架实体模型对其进行受力分析,系统地研究该桥三角刚架结构的受力性能与特点。数值分析结果表明:三角刚架对预应力产生较为明显的约束效应,且该结构V形立柱受温度、基础沉降以及系杆荷载影响较为明显。为了使三角刚架受力更为合理,针对其受力性能与特点,提出一套运用施工措施调整结构内力的设计方法,并对结构设计要点进行总结。 相似文献
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朱建国 《筑路机械与施工机械化》2012,29(6):74-76
以兰新铁路乌鲁木齐河特大桥跨既有铁路连续梁的施工为例,阐述了支架法分段现浇施工方案及其施工组织,并详细介绍支架的设计方案、施工方法、应急预案等。通过理论分析以及现场应用的成功证明,施工过程安全可靠、可控,采用支架法分段现浇施工技术完成混凝土连续梁桥的施工,技术可行,可为同类工程的施工组织提供参考。 相似文献
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跨公路连续梁桥施工因受工期限制,通常采用支架现浇施工,支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。以敦格铁路跨215国道鱼卡立交特大桥连续梁现浇施工为例,对碗扣支架和型钢门洞进行了设计,确定了荷载分布,并通过有限元软件建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,可为类似工程施工提供参考。 相似文献