靖江至江阴长江轮渡2号靠船墩撞击力分析

靖江至江阴长江轮渡码头是新长(江苏新沂至浙江长兴)铁路的过长江北、南2个火车轮渡靠泊码头,根据建设单位要求和提供的有关参数以及火车轮渡靠泊码头操作过程的意见,对靖江与江阴铁路渡口的2号靠船墩承受撞击力安全可靠性进行论证分析.     

靖江至江阴长江轮渡2号造船墩撞击力分析

靖江至江阴长江轮渡码头是新长（江苏新沂至浙江长兴）铁路的过长江北、南2个火车轮渡靠泊码头，根据建设单位要求和提供的有关参数以及火车轮渡靠泊码头操作过程的意见，对靖江及江阴铁路渡口的2号靠船墩承受撞击力安全可靠性进行论证分析。     

"粤海铁"家族将再添两兄弟

<珠江水运>特约记者从粤海铁路有限公司获悉,我国首条跨海铁路轮渡--粤海铁路轮渡今年将再添两艘跨海火车轮渡.据透露,新添的两艘跨海火车渡轮"粤海铁3、粤海铁4号"总造价为8亿多元,是铁道部为了进一步完善海南铁路网功能而投资建造的.     

新港船舶重要开工首艘火车轮渡

2010年3月1日，天津新港船舶重工为粤海铁路建造的2艘琼州海峡跨海火车轮渡首制船开工。该轮渡总长188米，上层为旅客舱，二层为汽车甲板，底层为火车甲板，可装载火车货列44节或客列18节；13米长载重汽车35辆，小汽车16辆.     

琼州海峡“安全畅通文明”航线优质服务月活动推进会在海口举行

8月13日，湛江海事局、海口海事局、粤海铁路有限责任公司（简称共建三方）共建琼州海峡火车轮渡“安全畅通文明”航线优质服务月活动推进会在海口隆重举行，共建三方单位领导及相关职能部门参加了此次推进会。推进会上，共建三方讨论并通过《共建琼州海峡火车轮渡“安全畅通文明”航线优质服务月活动方案》。商议召开第三次阶段性总结座谈会及研究向中国海事局申报命名琼州海峡火车轮渡“安全畅通文明”航线为全国“安全畅通文明”航线等相关事宜。     

“粤海铁”家族将再添两兄弟

<正> 《珠江水运》特约记者从粤海铁路有限公司获悉,我国首条跨海铁路轮渡——粤海铁路轮渡今年将再添两艘跨海火车轮渡。据透露,新添的两艘跨海火车渡轮"粤海铁3、粤海铁4号"总造价为8亿多元,是铁道部为了进一步完善海南铁路网功能而投资建造的。粤海铁路公司有关部门的负责人介绍称,新建造的两艘跨海火车渡轮"粤海铁3、粤海铁4号",总体仍基本按"粤海铁1、铁2     

铁路轮渡码头工程设计中渡船靠泊速度的合理确定

详细分析了铁路轮渡工程渡船的靠泊特点，并参考国内外有关资料，探讨如何合理确定其靠船速度，并提出护舷设施的设计建议，可供火车轮渡，汽车轮渡码头设计及规范编制参考。     

火车轮渡:前路是迷途?

在2003年,粤海火车轮渡被评为我国十大焦点话题之一。作为我国第一条跨海铁路通道,它不仅结束了“广东——海南”之间没有火车往来的历史,而且对未来渤海湾的“烟大”(烟台——大连)火车轮渡有着重要的借鉴意义。然而,自粤海线铁路开通以来,其运营状况究竟如何?日前,记者不远千里赴海南进行了实地采访。     

应用爆破方法拆除水下构筑物

介绍粤海铁路北港火车轮渡栈桥＃1墩水下钢围堰拆除工程的爆破设计和施工控制。     

我国第一艘跨海渡轮"粤海铁一号"

印象中的火车跨海,人们大都会想到火车经过海上桥梁或海底隧道穿越海峡。随着今年1月海南人民百年的跨海铁路梦想终于成真,大陆与海南岛不通火车的历史宣告结束,另一种火车跨海的方式呈现在我们面前,那就是“跨海火车轮渡”,同时用来摆渡火车的我国第一艘跨海渡轮“粤海铁一号”应运而生。