水面舰艇防空反导火力兼容分析

最大程度地保存水面舰艇在遭遇空中打击时的战场生存力,需要科学合理地使用舰上所有防空反导武器.为了避免舰空导弹、舰炮和舰舰导弹等水面舰艇防空反导武器在射击时由于弹道相近或交叉可能引起的危险,分析了主要防空反导武器装备火力使用范围及其火力兼容性,并探讨了防空反导火力兼容使用原则,建立了火力兼容决策模型,有效提高了水面舰艇防空反导作战能力.     

水面舰艇编队防空问题研究

舰艇编队无论处于什么样的状态,随时都有可能遭受敌方袭击的可能性。随着各种武器装备（特别是空袭兵器）性能的不断提高,舰艇编队面临的空中威胁日益严重,这对舰艇编队防空能力提出了挑战。本文针对水面舰艇编队所面临的防空问题作了分析,并给出了一些对策。     

基于GAHP的水面舰艇编队防空作战效能评估

综合考虑影响水面舰艇编队防空作战效能的多方面因素,建立了其作战效能的评估指标体系,并运用灰色系统理论,结合层次分析法,构建了基于灰色层次分析法(GAHP)的水面舰艇编队作战效能的评估模型,最后通过实例计算,对模型的有效性进行检验.结果表明灰色层次分析法在评估水面舰艇编队防空作战效能中是可行的.     

舰艇防空系统资源分配问题中目标危险性准则研究

针对舰艇防空系统资源分配问题,形成空中目标危险性的综合性准则,该准则以预防损失概念为基础,并把防空系统的性能和空中目标参数与反击空袭兵器的效能结合起来。使用根据综合性的危险性准则对目标排序的方法,论证舰艇防空系统资源分配的算法。     

水面舰艇编队护航中对空威胁评判研究

首先构建威胁评估的指标体系,基于模糊隶属函数对各指标进行量化处理,并根据具体情况给出排序的合理方法。通过实例,给出具体的计算过程,此方法得出的结果与专家评判结果相一致,充分说明模型的可行性。     

现阶段中国海军水面舰艇的防空作战浅析

经过多年发展，现代海军水面舰艇的防空系统已经形成包括舰队航空兵在内的远程、中近程和末端等多层作战体系。不过，以驱护舰为代表的一般水面舰艇吨位和尺寸有限，不可能将所有射程的防空武器均集于单艘舰艇，即使给单艘战舰装上足够多的设备和防空武器系统，其实际作战效能也难以产生质的提高。     

用经军水面舰艇的复合材料

美国海军目前正将复合材料用于舰船,因为采用复合材料比采用钢材及铝材有更多优点,其费用低,抗腐蚀性强,强度和刚度重量比大,制作方便,隐蔽性佳等。海军对于复合材料带来的重量轻,非磁性,衰减性特别有兴趣。重量轻,非磁性,衰减性可以减少磁及声特征信号,使有效载荷及其作用范围增加,改善舰艇稳性。在设计和分析,制造,环境影响,维修／连接,火灾,烟雾及毒性等方面仍然存在许多挑战及争议。回顾了近期复合材料在舰船中的应用,讨论了与海军舰艇使用复合材料相关的技术挑战。     

中国海军水面舰艇防空作战的自动化

海军舰艇防空作战装备和作战方式的系统化和自动化是衡量现代海军发展水平的重要尺度之一。在现代海上作战中,瞬息之间的突发情况和复杂情况均可能远远超出人力所能正确判断和决策的能力极限,因此,战时作战武器及系统的操作人员事实上很难做到总是能够对周围发生的情况作出正确判断。在现代各种高速、精确打击武器的威胁面前,技术装备及作战能力落后的军队无论具有怎样的超常勇气和战术发挥都将难以为继,必须依靠能够对目标进行快速探测、跟踪、信息处理、显示并将先进作战武器予以高度集成的自动化作战系统才能与之有效对抗。海军舰艇防空作战曾经在很长一段时期都是中国海军的短板,经过多年的努力发展,特别是80年代以来,通过对世界先进军事科技的密切跟踪、学习、引进、吸收、借鉴和创新,中国海军在舰艇防空武器的系统能力方面已经逐步缩小了与当今世界先进水平的差距,在某些技术领域甚至有所超越,从而大大提高了在现代高技术海战场的综合作能力。     

基于模糊层次分析法的舰艇维修性评估方法

维修性定量评估一直是舰艇设计中的难点之一。基于舰艇设计中常用的维修性设计准则,将层次分析法与模糊评判理论相结合,提出一种可用于舰艇维修性设计方案优化和不同方案间维修性水平比较的新方法。在评估过程中,首先根据舰艇维修性设计准则,将影响维修性的因素进行逐层分解、独立评价,再经逐层向上的模糊运算,得到评估对象的维修性水平。实例计算表明,该方法能够实现对维修性由定性到定量的评估,明确地得出不同方案之间维修性水平的差别,并能发现方案中维修性水平的薄弱环节。     

舰艇编队防空火力分配的仿真计算

通过双层防御击毁目标数公式的推导，利用计算机编程进行仿真计算，根据计算结果指出：双层防御效能高于单层防御，指挥员可以依据舰空导弹系统的战术性能确定两层火力分配的比例，并且在一般情况下，该比例在1：1到2：1之间。     

舰船工程风险演变机理和建模分析

为增强舰船工程风险管理的针对性与有效性,研究了舰船工程风险的演变机理,讨论了舰船工程中的各种风险成分及其相互关系.通过定性分析表明,随着舰船工程阶段的推移,不仅总的风险度是逐渐降低的,而且各种风险成分占总风险的比例也是不断变化的.在此基础上又通过建立数学模型的方法给出了舰船工程风险的演变模型与函数关系,并通过举例给出了风险演变和转化的趋势,进一步验证了定性分析的正确性.本文的研究成果为舰船工程风险的管理提供了理论依据.     

等离子体技术处理舰船固体废弃物的进展

随着国际海洋保护法律法规的日益严格以及我国海军远洋航行任务的逐渐增加,军用舰船需要增强固体废弃物的现场无害化处理能力,使其能在世界任何水域自由航行。简要介绍73/78防污公约对固体废弃物排放的要求,以及美国海军为适应该公约而采取的处理策略。通过对现有固体废弃物处理技术的综合分析,指出等离子体焚烧技术最适合处理舰船固体废弃物,其固体残渣和尾气排放完全符合73/78防污公约。最后,介绍了等离子体焚烧技术在舰船上的应用情况。     

长江下游典型代表性潮型选择研究初探

通过建立大通至长江口一维水沙数学模型,在实测资料验证的基础上计算得出沿程各站逐时潮位。利用计算得出的逐时潮位资料,研究了江阴、徐六泾和六效的高潮位以及日平均潮位与上游大通径流量的相关关系,分析上游径流与近河口河段潮位影响趋势。通过一维水沙数学模型结合不同潮差累积频率的代表性潮型作为下游控制条件计算,在比较河段实测冲淤量与计算冲淤量的基础上,分析不同潮差累积频率的代表性潮型适应性。     

Labour relations in the Hong Kong merchant navy

This paper discusses the role of ratings' and officers unions, and that of boarding-house keepers, in relation to the recruitment and supply of seamen for the Hong Kong Merchant Navy     

海上舰艇编队雷达网的优化组网

海上编队雷达组网是应用两个以上空间位置互相分离而覆盖空间具有部分重叠的探测平台的观测或判断来实施搜索、跟踪和识别目标的系统。合理的雷达组网系统具有抗干扰、抗目标的低空入侵、抗反辐射导弹和抗隐身目标的能力。本文主要针对编队内部雷达的组网问题,以海上编队所拥有的雷达资源,考虑到其应用背景,探讨了一种优化组网的方法,给出了海上编队雷达探测空域内性能的分布结构,优化组网的数学模型,以及优化组网问题的求解思路。     

北宋初期水军的科技发明

北宋初年,宋真宗赵恒大力提倡科学技术的发明创造,并使之运用到社会生产和军事装备中.因此,北宋水军的造船技术和军事装备有了长足进步,造船图式、各类新式火器与大型铁锚的发明,也应运而生.     

舰船行业预先研究工作中的现代项目管理

项目管理已经成功应用到航天、软件开发等诸多领域,取得了卓越的成效,但在船舶总体设计研制领域尚没有得到有效的运用.通过项目管理方法在舰船行业国防预先研究工作中应用方法的探讨,提出组织结构形式和基本应用方法,为在舰船型号研制中推广应用项目管理技术提供一个基础.     

新技术在现代海军舰船中的应用

新技术的应用是海军舰船发展的主要因素,文章针对海军舰船的发展趋势,讨论了目前比较适合在舰船上应用的新技术。     

仿真试验在美国海军舰艇自防御系统论证中的应用

介绍美国海军在进行舰艇自防御系统论证时采用的效能评估方法,该方法基于仿真实验,分为定义输入、综合决策模型开发、确定效能评估指标、传感器和武器模型开发、开展实验等6个步骤。文中给出了评估高能武器对自防御系统贡献的案例。     

通过定员设计控制大型舰船全寿命周期费用

在对舰员费用和定员设计进行定义的基础上,首先对影响舰员费用的因素进行了分析,将其归纳为舰员数量、舰员编制组成以及其他因素三类。然后对舰船定员设计这一新颖的技术手段,在广泛收集国外文献资料的基础上进行了综合分析,提出了舰船定员设计的思路,对定员设计实施途径、三类设计准则以及具体权衡方法进行了初步探讨。借鉴国外的设计经验,给出了大型舰船定员设计的部分措施以及实施方案建议,并对各项措施的实施效果进行了初步预计,以供借鉴和进一步深入研究。