RAMS标准产业化过程中的应用探讨

探讨了铁路信号制造企业如何运用IEC62278:2002<轨道交通:可靠性、可用性、可维修性和安全性(RAMS)规范及示例>标准.     

轨道交通RAMS国家标准中若干问题的研究

GB/T21562—2008《轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例》,等同采用于国际电工委员会的标准IEC62278：2002。该标准是有效保障轨道交通安全、高效运行的基础技术之一。通过贯彻执行该标准,可以有效提高轨道交通系统的可靠性与安全性。为此,从学术和应用的角度,分析研究该标准中的若干问题,为该标准的应用提供部分基础。     

南车时代电气主起草的两项国家标准通过审查

<正>5月7日,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会在北京组织并审查通过了《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第2部分:与轨道电路的兼容性》和《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第3部分:与计轴器的兼容性》两项国家标准。《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第2部分:与轨道电路的兼容性》参照CLC/TS 50238-2:2010制定,规定了机车车辆产生的传导干扰电流的限值要求和     

关于发布《机车车辆用电力变流器特性和试验方法》等21项铁道行业标准的通知

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组):现发布《机车车辆用电力变流器我和试验方法》等21项铁道待业标准。《铁路桥梁钢支座》(TB/T1856-2006)、《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》(TB/T2180-2006)自发布之日起实施,其他标准自2006年11月1日起实施。标准名称、编号如下:1.TB/T2437-2006机车车辆用电力变流器特性和试验方法代替TB/T2437-19932.TB/T3133-2006机车车辆电子产品的可靠性、可用性、可维修性和安全性规范(RAMS)3.TB/T1382-2006机车、动车用柴油机零部件活塞环代替TB/T1382-19934.TB/T1429-2006机车、…     

轨道交通车辆RAMS工程技术应用和实践

简述了RAMS(可靠性,可用性,可维修性,安全性)管理体系。总结从事RAMS工作多年的经验。论述了轨道交通车辆在安全性、可靠性、可维修性及可用性方面的分析方法、控制手段,以及纠正预防措施的制定原则。     

我国主持的2项铁路IEC国际标准正式颁布

正由我国主持的2项铁路IEC国际标准IEC 61991:2019《轨道交通机车车辆电气隐患防护的规定》和IEC63076:2019 《轨道交通机车车辆无轨电车电气设备安全性要求与受流系统》已通过投票正式颁布。IEC 61991:2019是机车车辆电气安全防护的基础标准,规定了机车车辆上用于保护人员免受电击的电气装置和设备的设计、制造要求,涵盖电压等级分类、防护     

《机车、动车组牵引电传动系统》等3项铁道行业标准通过审查

<正>2013年6月18～20日,由南车株洲电力机车研究所有限公司主起草的《机车、动车组牵引电传动系统》、《交流传动机车网络控制系统》和《电动车组控制系统》等3项铁道行业标准审查会在北京召开,会上通过了这3项铁道行业标准的审查。牵引传动系统是机车车辆的核心系统,是机车车辆的动     

《轨道交通 设备环境条件》国家标准通过审查

<正>2013年7月30日⁸月1日,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会在北京组织召开国家标准审查会,审查通过了由南车株洲电力机车研究所有限公司主起草的《轨道交通设备环境条件》国家标准。《轨道交通设备环境条件》标准是我国首次制定的标准,规定了机车车辆设备、地面电气设备、通信和信号设备的     

关于发布《机车车辆用卡套式管接头技术条件》等项铁道行业标准的通知

现发布《机车车辆用卡套式管接头技术条件》等87项铁道行业标准,作为推荐性标准,自2005年7月1日起实施。标准名称、编号如下:序号编号标准名称1TB/T3101-2005机车车辆用卡套式管接头技术条件2TB/T3102.1-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第1部分:锁紧螺母3TB/T3102.2-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第2部分:弹性卡套4TB/T3102.3-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第3部分:垫圈5TB/T3102.4-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第4部分:橡胶密封环6TB/T3102.5-2005机车车辆用曲面卡套式管接头第5部分:直通管接头7TB/T3102.6-2005机车车辆用…     

RAMS管理在城市轨道交通弱电系统设计中的应用

结合上海轨道交通10号线弱电系统设计项目的RAMS(可靠性、可用性、可维修性、安全性)管理实践经验,介绍了城市轨道交通设计中相关的RAMS的要素和作用、设计执行RAMS管理计划的目标,以及设计过程中的RAMS管理的实施方法等.在城市轨道交通项目中加强RAMS的应用有助于提高工程建设的质量.     

轨道交通车辆座椅防火标准分析及启示

介绍EN 16989:2018 《轨道交通铁路车辆防火成品座椅防火性能试验》标准实施背景。基于成品座椅燃烧试验设备、试验样件、试验过程及其考核指标等,对比分析EN 16989:2018,EN45545-2:2013+A1:2015《轨道交通机车车辆防火第2部分:材料和零件防火性能要求》和CJ/T 416—2012《城市轨道交通车辆防火要求》 3个标准中的成品座椅燃烧试验方法及其差异,为轨道交通车辆座椅防火设计及其试验验证提供技术指导。     

国家标准《轨道交通电磁兼容》通过审查

由铁道部科技司主持,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口,株洲南车时代电气股份有限公司、南车四方机车车辆股份有限公司、南车株洲电力机车有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司等单位起草的国家标准《轨道交通电磁兼容》于2008年3月18—20日在南京通过审查。     

株洲所主起草的三项铁道行业标准通过审查

<正>2013年4月16～18日,由南车株洲电力机车研究所有限公司(简称株洲所)归口并主起草的《交流传动机车车载卫生装置第1部分:压力冲水式》《、动车组辅助变流器》和《动车组充电机》等三项铁道行业标准审查会在北京召开,来自铁道部科技司、运输局、各路局、主机厂及相关生产单位的领导及代表一致通过了这三项铁道行业标准的审查。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(技术标准2021年第5批)(国铁科法〔2021〕41号)

国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3104.3—2017《机车车辆闸瓦第3部分:铸铁闸瓦》修改单,修改单内容自发布之日起生效。附件:TB/T 3104.3—2017《机车车辆闸瓦第3部分:铸铁闸瓦》第1号修改单。2021年12月1日附件TB/T 3104.3—2017《机车车辆闸瓦第3部分:铸铁闸瓦》第1号修改单修改内容一、3.1条原条款:3.1闸瓦应按本部分及经规定程序批准的图样制造和验收,车辆用高磷铸铁闸瓦型式与尺寸见附录A。     

机车电传动文献前处理研讨会在青岛召开

根据(86)工技字第246号文精神和1986年机车车辆工业系统电技术情报网活动计划,铁道部株洲电力机车研究所以《机车电传动文献前处理》为题于1986年11月25日至29日在青岛—铁道部四方车辆研究所召开了研讨会。出席会议的有:铁道部科学技术情报研究所、四方车辆研究所、戚野堰工艺研究所、株洲电力机车研究所、四方机车车辆工厂、株洲电     

关于发布铁道行业标准和计量检定规程的通知

一、现发布《机车车辆用球阀》等45项铁道行业标准,作为推荐性标准,《钢轨焊接第1部分:通用技术条件》(TB/T1632.1-2005)、《钢轨焊接第2部分:闪光焊接》(TB/T1632.2-2005)、《钢轨焊接第3部分:铝热焊接》(TB/T1632.3-2005)、《钢轨焊接第4部分:气压焊接》(TB/T1632.4-2005)、《铁道旧轨使用和整修技术条件》(TB/T3119-2005)、《A T钢轨焊接》(TB/T3120-2005)自发布之日起实施,其它标准自2005年12月1日起实施。序号编号标准名称代替标准编号1TB/T315-2005机车车辆用球阀代替TB/T312～321-19932TB/T333-2005机车车辆用螺纹管接头…     

对IEC轨道交通牵引系统组合试验标准的研究(上)

我国国家标准GB/T 25117(所有部分)—2010《轨道交通机车车辆组合试验》分别等同采用或修改采用标准IEC 61377(所有部分)《轨道交通机车车辆组合试验》。目前IEC新标准IEC61377:2016《轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法》已发布实施。在我国国家标准修订前,存在IEC新标准和我国国家标准共存的情况。通过研究IEC新标准与旧标准的异同点及存在的问题,为实施IEC新标准,修订我国国家标准提供指导。     

解读铁道行业标准《机车车辆电缆第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆》

为了适应我国机车车辆电缆的技术进步,将TB/T1484.1—2001《铁路机车车辆电缆订货技术条件第1部分：额定电压3kV及以下电缆》修订为TB/T1484.1—2010《机车车辆电缆第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆》和TB/T1484.2—2010《机车车辆电缆第2部分：薄壁绝缘电缆》。介绍TB/T1484.1—2010新增、删减、修订条款的情况,以利于其贯彻实施。     

国家标准《轨道交通电磁兼容》于2008年3月通过审查

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会于2008年3月18-21日在南京组织召开国家标准《轨道交通电磁兼容》审查会议，本次会议由铁道部科技司主持，参加会议的有铁道部运输局、铁道部标准计量研究所、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、南车株洲电力机车有限公司、南车四方机车车辆股份有限公司、南车戚墅堰机车有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司、     

对IEC轨道交通牵引系统组合试验标准的研究(下)

我国国家标准GB/T 25117(所有部分)—2010《轨道交通机车车辆组合试验》分别等同采用或修改采用国际电工委员会(IEC)标准IEC 61377(所有部分)《轨道交通机车车辆组合试验》。目前IEC新标准IEC 61377:2016《轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法》已发布实施。在我国国家标准修订前,存在IEC新标准和我国国家标准共存的情况。通过研究IEC新标准与旧标准的异同点及存在的问题,为实施IEC新标准,修订我国国家标准提供指导。