南车株洲电力机车研究所有限公司主导起草的两项国家标准通过审查

<正>近日,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会在北京组织召开国家标准审查会,审查通过了由南车株洲电力机车研究所有限公司主导起草的《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法》、《高速列车电磁发射限值与测量》两项国家标准。作为轨道交通磁场测试的基础标准,国家标准《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法》规定了0~20 kHz磁场测量的方法,具体规定了测试条件、测量     

南车株洲电力机车研究所有限公司主导起草的两项国家标准通过审查北大核心

近日,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会在北京组织召开国家标准审查会,审查通过了由南车株洲电力机车研究所有限公司主导起草的《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测景方法》、《高速列车电磁发射限值与测量》两项国家标准。     

南车时代电气主起草的两项国家标准通过审查

<正>5月7日,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会在北京组织并审查通过了《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第2部分:与轨道电路的兼容性》和《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第3部分:与计轴器的兼容性》两项国家标准。《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第2部分:与轨道电路的兼容性》参照CLC/TS 50238-2:2010制定,规定了机车车辆产生的传导干扰电流的限值要求和     

铁路3项国家标准通过审查

<正>2013年5月21日²3日,由南车株洲电力机车研究所有限公司(简称株洲所)主起草的3项国家标准《轨道交通机车车辆台架试验方法》、《轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例第2部分:安全性的应用指南》和《轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例第3部分:机车车辆RAM的应用指南》审查会在北京召开,这3项标准全部通过审查。     

解读国家标准《轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则》

GB/T 21413.1—2018 《轨道交通机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则》是轨道交通领域机车车辆电气设备方面的基础标准。主要介绍标准修订背景,分析新旧标准的技术差异,重点分析特性值符号、温度限值、电磁兼容、介电强度、湿热试验等内容,为标准实施提供指导。     

国家标准《轨道交通电磁兼容》于2008年3月通过审查

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会于2008年3月18-21日在南京组织召开国家标准《轨道交通电磁兼容》审查会议,本次会议由铁道部科技司主持,参加会议的有铁道部运输局、铁道部标准计量研究所、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、南车株洲电力机车有限公司、南车四方机车车辆股份有限公司、南车戚墅堰机车有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司、     

国家标准《轨道交通电磁兼容》通过审查

由铁道部科技司主持,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口,株洲南车时代电气股份有限公司、南车四方机车车辆股份有限公司、南车株洲电力机车有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司等单位起草的国家标准《轨道交通电磁兼容》于2008年3月18—20日在南京通过审查。     

对IEC轨道交通牵引系统组合试验标准的研究(上)

我国国家标准GB/T 25117(所有部分)—2010《轨道交通机车车辆组合试验》分别等同采用或修改采用标准IEC 61377(所有部分)《轨道交通机车车辆组合试验》。目前IEC新标准IEC61377:2016《轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法》已发布实施。在我国国家标准修订前,存在IEC新标准和我国国家标准共存的情况。通过研究IEC新标准与旧标准的异同点及存在的问题,为实施IEC新标准,修订我国国家标准提供指导。     

我国主持的2项铁路IEC国际标准正式颁布

正由我国主持的2项铁路IEC国际标准IEC 61991:2019《轨道交通机车车辆电气隐患防护的规定》和IEC63076:2019 《轨道交通机车车辆无轨电车电气设备安全性要求与受流系统》已通过投票正式颁布。IEC 61991:2019是机车车辆电气安全防护的基础标准,规定了机车车辆上用于保护人员免受电击的电气装置和设备的设计、制造要求,涵盖电压等级分类、防护     

对IEC轨道交通牵引系统组合试验标准的研究(下)

我国国家标准GB/T 25117(所有部分)—2010《轨道交通机车车辆组合试验》分别等同采用或修改采用国际电工委员会(IEC)标准IEC 61377(所有部分)《轨道交通机车车辆组合试验》。目前IEC新标准IEC 61377:2016《轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法》已发布实施。在我国国家标准修订前,存在IEC新标准和我国国家标准共存的情况。通过研究IEC新标准与旧标准的异同点及存在的问题,为实施IEC新标准,修订我国国家标准提供指导。     

IEC 60077-1“轨道交通机车车辆电气设备一般使用条件和通用规则”修订分析

为便于在轨道交通机车车辆电气设备领域贯彻新标准,从标准的范围、文本结构、技术内容等方面分析了国际标准IEC 60077-1:2017版与IEC 60077-1:1999版的主要差异,其中重点分析了设备标称电压、温度限值、介电特性等技术差异,同时提出了国家标准GB/T 21413.1—2008修订的建议,为更好理解和使用该标准提供参考。     

南车时代电气参与编制的五项国家标准获得通过

2008年11月19日至21日，全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会（简称牵标委）在北京组织召开了五项轨道交通领域的国家标准审查会及2008年牵标委年度工作会议。     

解读国家标准《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法》

介绍GB/T 32577—2016《轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法》制定的背景、适用范围和主要内容。在综合分析国内外相关标准和实际测量数据的基础上,GB/T 32577—2016提出了动车组车厢内低频磁场的测量方法,为动车组、城轨车辆等磁场测试提供了依据,从而使测试结果具备可比性及重复性。     

关于进一步完善国家标准《城市轨道交通试运营基本条件》的建议

2013年10月,GB/T 30013-2013《城市轨道交通试运营基本条件》的发布,在国家层面上统一、规范了全国城市轨道交通新线试运营基本条件的评审要素和具体要求,结束了原先依照各地自行制定的试运营基本条件进行评审的局面.以上海市为例,从该国家标准发布之日至2015年1月,上海市交通运输协会轨道交通专业委员会依据该国家标准对24条共长达390 km轨道交通新线,进行了试运营基本条件的评审.     

实施国家标准《轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验》的探讨

GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》修改采用IEC 61373:2010《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》,同时引用了IEC 61373:1999 《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》中的加速度比例系数,即GB/T 21563—2018中有2种模拟长寿命振动试验量级,执行标准时需要根据实际情况裁剪使用加速度比例系数。通过梳理动车组、机车、客车、货车及地铁车辆等相关标准中引用冲击和振动试验标准的情况,分析试验频率、加速度有效值等易引起争议的参数,为用户、制造商及试验机构编制冲击和振动试验大纲提供参考。     

“2015轨道交通发展与环控技术创新高峰论坛”在顺德成功召开

<正>2015年12月12日,由中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会主办,中国勘察设计协会建筑环境与设备分会铁路与城市轨道交通委员会、《都市快轨交通》杂志社、《暧通空调》杂志社协办,广东申菱环境系统股份有限公司承办的"2015轨道交通发展与环控技术创新高峰论坛"在广东顺德成功举办。作为轨道交通行业顶级论坛和年度盛典,本届论坛以"鼎新、汇智、悦行"为主题,汇聚了行业协会、科研院所、地铁     

《铁路用热轧钢轨》新国家标准出台

国家标准化管理委员会于7月12日批准发布了《铁路用热轧钢轨》国家标准。该标准是在修订整合GB2585—1981《铁路用每米38～50kg钢轨技术条件》、GB181—1963《每米38kg钢轨型式尺寸》、GB182—1963《每米43kg钢轨型式尺寸》和GB183—1963《每米50kg钢轨型式尺寸》等4项国家标准的基础上形成的。该标准由全国钢标准化技术委员会于1996年组织专家开始修订，     

信息动态

2015年12月12日,由中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会主办,中国勘察设计协会建筑环境与设备分会铁路与城市轨道交通委员会、《都市快轨交通》杂志社、《暖通空调》杂志社协办,广东申菱环境系统股份有限公司(以下简称“申菱环境”)承办的“2015轨道交通发展与环控技术创新高峰论坛”在广东顺德成功举办,共计300多人参加了此次论坛.     

住建部发布国家标准《城市轨道交通线网规划标准》

正2018年8月24日,住建部正式发布《住房城乡建设部关于发布国家标准城市轨道交通线网规划标准的公告》,批准《城市轨道交通线网规划标准》为国家标准,编号为GB/T 50546-2018,自2018年12月1日起实施。原国家标准《城市轨道交通线网规划编制标准》GB/T 50546-2009同时废止。     

征稿通知 第三届轨道交通电气与信息技术国际学术会议2017(EITRT 2017)

<正>第三届轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT 2017)将于2017年10月20日—22日在湖南长沙召开,本次会议由中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会、北京交通大学主办,大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室(中车株洲电力机车有限公司)承办。EITRT 2017致力于为广大轨道交通电气与信息技术领域的学者和科技人员提供一个高水平的国际交流平台,交流和分享近年来在轨道交通电气与信息技术领域的最新研