故障排除也要“全垒打”——谈谈汽车发动机电控系统典型故障检测顺序

按照一定的顺序来诊断和排除故障，即一边按序寻找理论依据一边按序推进检测，做到检测不漏项，只有如此才能真正做到电控系统故障排除全垒打。达到快速准确排除故障的目的。     

汽车产品的“安检员”——走进天津汽车检测中心系列报道（二）

随着汽车保有量的不断增长,以及汽车车速的逐渐提高,人们对汽车安全性能的要求越来越高。而汽车零部件的安全性能直接关系到整车的安全性能。 在天津汽车检测中心,安全试验室的任山主任向本刊记者详细介绍了该试验     

汽车检测技术应当“与时俱进” 记“2014年汽车现代化检具技术及标准化高峰论坛”

<正>我国检具已经从最初盲目向欧、美、日学习转变成具有自身特点的产品,各种类型的标准件、结构样式、新材料和新工艺纷纷涌现。同时,也带来了诸多严峻的挑战,模具随着汽车制造业的发展而更新换代,汽车检测技术应当与时俱进。     

李鬼横行 魔镜出世——威固勇推“魔镜”隔热膜检测系统

目前,国内汽车售后市场上的隔热膜产品鱼龙混杂、良莠不齐。中央电视台“每周质量报告”曾报道说,市场上80％～90％的隔热膜产品均为伪劣产品。某些造假厂家做产品宣传时,在自己产品的背后摆放小功率烘灯,而在竞争品牌的产品后面摆上大功率烘灯,从而凸显自己的产品优势。     

刘金东的“企业经”——访上海一成汽车检测设备有限公司董事长刘金东

刘金东,上海一成汽车检测设备有限公司董事长,中国汽保行业协会副会长、上海市工商联五金商会副会长、中国汽保商会副会长、中国汽车维修行业协会理事。曾荣获2004～2005年度五四青年创造发明奖、荣获2006～2007年度上海市五四青年奖。与很多与中国汽保产业共同起步的老资格汽保企业相比,成立于2001年的上海一成汽车检测设备有限公司(以下简称上海一成)并非历史最长的汽保企业,但是在中国汽保业界,它却是当之无愧的发展最快的企业之一。从刚成立时十几个人七八条枪的小企业到今天汽保行业的排头兵,从作坊式的     

基于“一核一主四轮驱动”的党建工作模式探析——以我院汽车检测教研室党支部党建工作为例

<正>近年来,我院汽车检测教研室党支部(以下简称"支部")紧紧围绕立德树人根本任务,探索了以党建引领为核心,以思想政治教育为主线,以增强人才培养、促进专业建设、深化校企合作、强化社会服务作为驱动力的"一核一主四轮驱动"的党建工作模式,支部党建工作模式如图1所示。通过创新党建工作机制、完善制度、开展特色活动,使党建工作取得了一定成效,提升了支部的凝聚力和组织力,体现了支部的党建特色,增强了支部党建工作水平。