西部地区公路生态环境建设

西部地区公路建设要紧紧围绕生态环境建设这一出发点，搞好环境保护，根据不同地域特征和不同路域植被功能，结合使用现代植被恢复技术，因地制宜，适地适树地建设具有地方特色的西部公路绿色通道。     

西部地区公路建设策略分析

从西部开发的战略角度分析西部公路建设的发展思路和建设策略并提出了解决资金缺口的办法。     

西藏泥石流灾害地区公路保通问题和对策

西藏地区地质环境条件极其复杂、脆弱,地质水毁灾害点多面广,而且各种灾害还具有链式演变的特征,特别是频发的大型泥石流滑坡灾害给沿河交通基础设施带来严重的危害。针对川藏公路沿线培龙沟近年来所发生的大型泥石流及其堵江情况进行分析,从防灾减灾的角度,指出西藏地区公路保通工程中存在的问题,对西藏地区公路保通提出了相应的对策。     

西部戈壁地区公路长直线的应用

西部戈壁地区独有的地形、气候、地形条件,长直线的合理使用,可以实现路线适应地形,优化走廊带空间布局,减少土地分割,达到降低工程规模的目的。本文结合新疆地区已建成公路的调查分析、运营效果分析、行业内的研究经验及多年新疆地区设计经验,研究如何合理选择直线长度及长直线使用的必要性进行论述,已达到适应降低工程造价、提高行车安全性的目的。     

西部地区增长极培育与公路重点线路

以增长极理论为基础,以西部大开发为背景,提出欠发达地区通过培育增长极来带动区域经济发展的非均衡发展模式,进而分析了公路交通在促进西部大开发中的重要作用。针对西部地区的实际情况,本文提出在西部地区培育国家级、省级和县级经济增长极,探讨了相应的选择条件,并据此确定了在不同范围内具有带动作用的增长极。结合西部地形、交通区位等因素,规划布局了配套的公路重点线路,并对其布局效果进行评价,进一步说明公路交通对经济发展的巨大促进作用。     

西部地区公路勘察设计质量改进措施

随着高等级公路对勘察设计质量要求日益提高，针对勘察设计过程中的薄弱环节及如何提高西部地区勘察设计水平方面进行了探讨。     

略谈中国西部地区公路建设的BOT融资

根据BOT融资方式的特点，结合我国西部地区公路建设实际，就如何合理地利用BOT方式，解决好相关问题等进行了探讨。     

四川省高寒地区常见的公路病害及防治措施

结合四川省甘孜州川藏南线沥青路工程建设情况和阿坝州草原地区沥青混凝土路面修筑技术的研究，对四川省高寒地区常见的公路病害进行了分析，总结和探索了路基病害的治理措施。     

浅谈泥石流地区及沿河公路水毁灾害防御的技术措施

本文通过对泥石流地区沿河公路水毁灾害的分析，阐述了对于两种水毁灾害防御的技术措施，以达到实质性的水毁防治目的，改变以前的事后抢修为源头设访，最大限度的减少公路水毁的损失。     

西部地区公路景观地域性特色设计方法研究

随着中国国民经济的不断发展和基建水平的飞速提高,公路已经成为大众出行、享受驾乘体验的主要载体之一。道路景观在给司乘者提供舒适美好感受的同时,也在提高驾乘安全、保护生态环境、体现地域文化等方面发挥着不可替代的作用。本文对西部欠发达地区的公路景观案例进行了研究和分析,通过研究该地区的公路景观设计方法,为今后我国西部欠发达地区的公路景观建设提供了一定的参考和借鉴。     

西部地区公路桥梁常见病害及处理方案

以新疆喀什地区托万塔格11#桥的技术状况评定为例,介绍了使用《公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁进行评价的基本过程,分析了常见的桥梁病害,并提出相应处理方案,可为西部地区桥梁检测及技术状况评价提供参考。     

西部寒旱地区公路路面开裂病害分析

西部寒旱地区海拔较高、气候恶劣,在干湿冻融循环、冷热交替、水分和外部荷载等因素的影响下工程地质会发生变化,使得公路发生不同种类和程度的病害影响,路面开裂是公路病害最常见的类型。对于西部寒旱地区公路路面开裂病害的类型和成因进行分析,包括低温收缩开裂、变形开裂、剪切开裂、反射开裂、疲劳开裂等,对西部寒旱地区公路施工技术措施进行研究。     

西部地区公路建设与物流发展关系的探讨

从当前公路建设与物流发展的相互关系影响角度出发 ,阐述了西部地区经济发展过程中公路建设的必要性     

泥石流对公路的危害及其对策

(一) 我国西南、西北不少地区存在较多的泥石流沟谷,造成危害很大,华北、东北次之;中南、华南则较少。我国几条公路干线如川藏、川滇、甘川、兰青等线,均广泛分布着泥石流。如川藏公路大小泥石流沟共有157条,受泥石流危害地段长达654公里,占全线里程约1/4。(1)甘川公路岩昌至文县     

公路泥石流灾害及其防治措施

详细分析了泥石流对公路的危害及公路建设中的重大技术问题:少数泥石流难以避让;部分泥石流沟判别困难;青藏高原及其周边地区特大型泥石流对公路的毁灭性破坏等。在大型公路泥石流防治思想及防治措施方面,进行了有益的探讨,为公路泥石流的治理提供技术参考。     

公路泥石流水毁概化模式分析

作为一种典型的灾害地貌过程，泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研，将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结构泥石流水毁、桥台基础掏蚀、泥石流淤埋桥涵、泥石流水毁路基等类型。并用新构造应力场的观点探讨了泥石流水毁发育的宏观规律，研究成果对深入研究及防治公路泥石流水毁奠定了坚实的基础。     

公路特大型泥石流灾害控制技术研究

公路特大型泥石流是国内外迄今尚未解决的主要公路病害，具有大冲大淤、冲击路径变化不确定以及毁损作用极其强烈的特性，是公路泥石流研究及防治的核心。本文基于两相流理论建立了泥石流冲击力计算公式；遵循特大型泥石流发育特点及公路泥石流防治特殊要求建构了泥石流综合治理模式，并开发了速流结构、底埋隧道、翼型墩汇流技术及糙桩技术，并对相关的核心技术进行了深入分析。研究成果对于彻底解决公路特大型泥石流病害奠定了重要的技术基础。     

公路泥石流综合防治方案研究

泥石流可以在瞬间释放出大量前期逐渐积累的物质和巨大能量,具有极大的破坏力,在泥石流所到之处,常常毁损公路、铁路、桥梁等交通设施,良田被冲毁,江河被堵塞。泥石流的综合防治对区域内的发展非常重要。