干线公路造价增长原因分析及控制与管理探讨

通过对中山市"十五"、"十一五"期间已建、在建重点干线公路及"十二五"规划建设的干线公路项目造价比较,从工、料、机,征地拆迁、建设管理等多方面综合分析地方性干线公路造价逐年增长的因素及提出造价控制与管理的措施。     

新建水池对老桩基的运用

通过工程实例,介绍了污水厂改造过程中对现有桩基资源的利用,为改建工程提供一条节约造价、缩短施工周期的设计思路。     

EPS轻质填料在软基填土中的应用及经济对比分析

介绍上海沪宁高速公路拓宽改建工程先导段EPS路堤的设计、施工,提出相应的质量控制标准,并与能达到同样使用效果的石灰土路堤进行费用对比.实践证明:作为一种超轻质填料,EPS路基能够最大限度地降低沉降,路堤整体性、稳定性良好,但造价较高.     

高速公路改扩建造价影响因素分析及控制对策

围绕高速公路改扩建造价管理中存在的问题,从设计、施工技术、组织和管理等层面建立了高速公路改扩建造价控制影响因素体系。以集成DEMATEL-ISM的方法构建高速公路改扩建造价控制影响因素关系模型,根据多级递阶结构模型的分析结果,对影响因素进行分层;根据各个因素指标在造价管理数据的比重得出因素的综合排序。最后,分析结果,对深层影响因素和权重较大的影响因素提出降低造价的控制对策。     

浅论市政工程设计阶段造价控制

介绍了市政工程造价控制中存在的一些常见问题,对在市政定额计价模式下市政工程造价控制作了探讨分析,在市政工程建设项目中工程造价起着至关重要的作用,也是项目的主要控制目标之一。市政工程设计阶段造价控制有着诸多影响因素,如设计与造价未紧密结合、外部客观因素,同时还涉及到政府部门行政指令等要求,所有这些因素都直接或间接地影响着工程投资,如若处理不善,投资控制便很难做到,就市政工程造价的控制进行分析,并提出相应的对策,旨在为控制造价提供一定的参考借鉴。     

公路工程投资决策阶段造价控制的主要问题及对策

为解决公路工程建设项目普遍存在的"三超"现象,本文从公路工程造价控制的第一阶段,也就是投资决策阶段的造价控制入手,分析了造价控制在项目建议书阶段和可行性研究阶段存在的主要问题,并结合我国公路工程造价管理工作的实际情况,提出了解决问题的相应对策。     

浅议公路工程勘测设计阶段对造价的影响因素及控制措施

针对公路建设项目中造价控制的关键环节,分析了在建设项目前期工作中的勘测设计阶段对造价的影响因素,并结合实际探讨了勘测设计工作中造价控制的措施。     

对加快五凤头桥改建工程进度的有效分析

介绍了五凤头桥改建工程的进度安排和进度保证措施,以及五凤头桥改建工程进度控制在实施中取得的成效。同时从公路工程施工进度控制的基本原理入手,结合洪山口-火石营线五凤头桥改建工程的施工实践,分析了如何处理进度、质量、成本以及安全之间的矛盾。     

公路工程造价上涨的原因及对策

文中把公路工程造价上涨的原因归结为正常合理因素和非正常不合理因素两个方面。通过分析,提出了控制公路工程造价上涨的相关政策措施。     

柔性基层在某市政道路“白改黑”工程中的应用

目前中国很多城市的水泥砼路面已经到了服务寿命,为了提高道路的服务水平,完善路面"白改黑"改建工程的理论水平,改进路面"白改黑"改建工程的施工工艺,文中结合某市政道路改建工程,以路面弯沉、路面平整度为主要评价指标,探讨大粒径沥青稳定碎石稳定基层在"白改黑"工程中的应用。