城市综合管廊与地铁车站共建方案研究

在规划设计阶段,优先统筹考虑地下工程的协同建设,做好管廊与轨道交通一体化的规划协调,对集约高效地利用地下空间资源、实现城市可持续开发建设具有显著意义。以南京市南部新城承天大道综合管廊工程为例,分析了综合管廊穿越地铁车站处的外部控制因素,论证了两者共建的必要性,提出了多种可行的共建方案,并综合比选了各共建方案的优缺点。     

关于常西湖新城区域路网设计若干问题的思考

为了保障郑州常西湖新城区域路网设计的整体质量,道路设计时需结合前期规划做好各项工程的对接,协同设计。区域路网设计需综合考虑市政道路与地下环廊、地下综合管廊、轨道交通与已建郑西高铁的相互关系,精心设计,同时设计渗透了海绵城市及智慧新城的理念,以打造高品质的生态新城。郑州常西湖新城区域路网设计案例对同类新城的路网设计有一定的参考及借鉴意义。     

城市综合管廊工程重要节点设计研究

随着我国城市化进程不断加快,每年进入到城市中的人口越来越多,对城市基础设施的完善性提出了更高要求,其中城市综合管廊作为完善城市基础设施的主要对策,对于确保城市更为顺利运行有着重要作用。基于城市综合管廊概述,分析了城市综合管廊设计优势,并对城市综合管廊工程中节点类型、综合管廊和监控中心连接通道、综合管廊交叉节点及计算模式等重要节点设计进行了重点分析。     

城市市政综合管廊安全保障措施

城市市政综合管廊工程是重要的城市生命线工程.从综合管廊结构安全性、防淹、防火、防人为破坏等角度,提出了城市市政综合管廊的安全保障措施.     

地下综合管廊在不同环境的深基坑工程设计

地下综合管廊是一种现代化、集约化的城市公用基础设施，是促进促进城市可持续发展的必然要求，目前国内关于综合管廊深基坑设计方面的研究尚有欠缺。以某城市地下综合管廊为工程背景，综合分析综合管廊深基坑特点，针对基坑周边不同环境的特点，结合基坑特性，在不降地下水的情况下，提出了不同深基坑围护结构设计方案，并得到某城市地下综合管廊工程实际应用，为同类工程提供一定参考。     

综合管廊的区间设计

为进一步完善城市地下综合管廊工程设计理论，提高综合管廊工程设计的科学性与合理性，基于大量综合管廊工程设计实践，提出将“区间”概念应用于综合管廊工程的总体设计。通过对综合管廊功能需求和入廊管线技术要求的分析，给出综合管廊各类“功能区间”的定义、特征； 通过进一步分析综合管廊各类功能区间的相互关系和重要性，提出通过功能区间构建具备复合功能属性、可复制的“单元区间”，再通过单元区间的复制串联实现综合管廊总体设计的系统布置方法。最后，提出以“单元区间”为核心理念的综合管廊“区间设计”的定义和一般方法，以期为综合管廊工程系统布置提供一种新的设计思路。     

城市地下综合管廊建设管理模式及关键技术

城市地下综合管廊对于城市建设具有重要意义,可以防止管线破裂,杜绝反复开挖路面,有效缓解交通拥堵。在对国内外城市地下综合管廊调研的基础上,通过对国内外城市地下综合管廊建设管理模式的对比分析,总结我国综合管廊建设存在的问题,提出通过PPP模式投资建设综合管廊并建立公司化运作、物业化管理的运营管理模式的建议。同时根据新、老城区的特点,在规划、设计和施工等方面提出相应的建议,重点分析城市地下综合管廊在管线收容、埋深、横断面、交叉节点、抗震等方面的设计问题,并对城市地下综合管廊与其他城市地下空间一体化设计进行分析,从规划、设计、施工等方面为城市地下综合管廊的建设和推广提供参考。     

利用废弃铁路建设综合管廊的新思路——以江南中心绿道武九线综合管廊工程为例

通过介绍江南中心绿道武九线综合管廊工程,阐述在城市中心城区建设大断面的综合管廊工程的思路和方法,介绍综合管廊穿越轨道交通、桥梁和现状明渠等工程设计,并提出相应的对策和建议,以期给类似工程项目提供参考.     

城市地下综合管廊工程造价控制要点分析

我国大中城市地下综合管廊随城市建设发展迅猛,其可容纳多种市政管线,有效利用地下空间资源,对于整体保障城市安全、促进城市集约高效发展具有重要意义。综合管廊工程专业个性强、涉及范围广、建设工期长、投资金额大,科学合理的造价控制措施有助于管廊工程投资控制、项目管理顺利推进。本文从综合管廊工程造价组成角度分析其主要影响因素和控制措施,以期对综合管廊工程造价的有效控制提供助益。     

临近已建高铁桥墩的管廊基坑设计及安全影响分析

基于MIDAS-GTS软件,分析了综合管廊基坑开挖卸载对邻近已建高铁桥墩的影响,预测了桥墩在管廊施工过程中的最大变形值,评估了基坑设计方案的可行性,并对后续管廊施工提出了建议。