系列桥梁景观规划设计的“面-线-点”法

总结系列桥梁景观规设计步骤,提出系列桥梁景观规划设计的"面-线-点"法,根据桥梁在景观环境中的重要性,将桥梁划分为"景观面桥梁"、"景观线桥梁"和"景观点桥梁"等不同景观等级,再考虑环境协调性和桥梁景观CI体系,进行单体桥梁的景观设计.最后结合江海产业园系列桥梁的景观规划设计,详细说明桥梁景观规划设计"面-线-点"法的应用.     

路联网“桥梁云平台”系统研发成功

<正>在国家科技部"973"计划课题"基于物联网的中小桥梁运营结构安全监测基础问题研究"、交通运输部西部交通建设科技项目"面向中小桥梁的桥梁运营管理平台建设技术与运营模式的研究及示范"、以及招商交科院自主创新项目支持下,招商交科路联网"桥梁云平台"系统研发成功。该系统利用"云计算"技术建立了针对桥梁结构运营安全监测的"桥梁云平台",从技术创新和商业模式创新2方面,实现了桥梁结构运营     

建筑装饰与城市桥梁景观设计

桥梁一般位于城市中结构要害,这使桥梁成为城市景观的重要构成.桥梁景观与城市景观有伴生关系,通过桥梁的上部建筑装饰来体现桥梁的"独特性"与"唯一性",根据不同的表现主题,考虑在建筑装饰的设计上体现桥梁与众不同的文化内涵.     

桥梁上的风景园林艺术——景观生态学在桥梁上的应用

景观生态学在发展过程中结合城市规划理论对桥梁景观设计提出了更高的要求.同时,也为桥梁景观设计满足生态理念提供了新的方法和思路.借鉴"绿色道路廊道"理念,以英国、荷兰等国已建的几座生态桥梁和国内奥林匹克森林公园生态廊道桥为实例,提出了"绿色桥梁廊道"概念,并对其在景观生态方面的作用和带来的技术问题进行了论述."绿色桥梁廊道"将风景园林艺术应用于桥梁工程中,为城市、景区、保护区的生态桥梁建设提供理论支撑,它不仅充实了景观生态学中"绿色廊道"概念,亦可促进城市生态规划下桥梁景观设计理论的进一步发展;桥梁结构也因此在城市绿化和生态保护领域发挥了更大的作用.     

热烈祝贺中铁大桥局设立“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”

<正>2015年9月30日,国家科技部正式批准设立"桥梁结构健康与安全国家重点实验室"。"桥梁结构健康与安全国家重点实验室"是依托中铁大桥局集团有限公司,在"桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室"的基础上,申报的企业国家重点实     

关于曲线预制装配式桥梁与现浇桥梁的受力性能研究

弯桥由于"弯-扭"耦合作用的存在,使得桥梁体现外梁超载、内梁卸载的受力特性。为研究曲线预制装配式桥梁与曲线现浇桥梁受力性能的差异,文中阐述了曲线预制装配式桥梁与曲线现浇桥梁构造上的差异,并通过有限元计算分析,对比了2类桥梁的内力状态,证明了曲线现浇桥梁体现了明显的弯桥特性,而曲线预制装配式桥梁相对而言并不明显。     

基于递归神经网络的桥梁变形趋势预测研究

随着物联网的应用普及,桥梁的安全监测逐步向全自动、全天候、实时、高精度方向发展,但这些监测手段仅能对现有桥梁安全问题进行监测预警,无法提前预测其安全隐患,使桥梁养护止步于"管"和"控",而无法实现"防"。鉴于此,文中利用递归神经网络的循环连接特性建立桥梁健康状况评估模型,结合工程实例进行应用分析,结果表明递归神经网络在桥梁变形趋势预测、隐患发掘及健康状况评估方面具有较大优势。     

市政桥梁设计与案例分析

该文结合四川省广元市"澳门援建嘉陵江大桥"的设计,对市政桥梁设计中的桥梁形式的选取、桥梁跨径的确定、桥面标高与引道的接线进行论证,总结了市政桥梁设计的几点基本经验。     

桥梁砼裂缝成因分析

在桥梁建造和使用中,因裂缝而影响工程质量的例子屡见不鲜,砼开裂成了桥梁的"常发病"和"多发病".文中说明了桥梁砼裂缝种类,分析了裂缝产生原因,介绍了裂缝防治方法.     

架桥铺路,造福民生——中国公路桥梁技术自主创新之路

为满足经济发展和百姓的需求,改革开放30年来公路桥梁建设如火如荼,在珠江三角洲、长江流域和长江三角洲展开了三大战役。遵循"博采众长,自主建设"的宗旨,坚持"整合资源,自主创新"的方针,44万座各类桥梁拔地而起。梁桥、拱桥、索桥跨径不断被刷新,建设关键技术不断被突破。以苏通大桥为代表的一批国际一流桥梁的成功建设,标志着我国桥梁技术达到国际先进水平,跻身于世界桥梁强国行列。     

混凝土连续刚构桥梁防水系统设计

钢筋混凝土连续刚构桥梁防水系统设计存在一些共性问题,需要引起高度重视,并在桥梁设计施工过程中加以完善。本文以云南省近期完工和在建的钢筋混凝土连续刚构桥梁防水系统设计为例,分析了该类桥型防水系统设计不足,探讨了基于"堵"、"排"结合的公路桥梁防水方法,在此基础上构建了连续刚构桥梁防水体系,并提出了因地、因桥、因料综合设计桥梁防水系统的理念。     

桥梁在日常养护中裂缝产生的原因

在桥梁日常养护中,有关因出现裂缝而影响桥梁行车安全屡有发生.桥梁混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁日常养护人员.其实,如果采取一定的措施,很多裂缝是可以克服和控制的裂缝.对混凝土桥梁在日常养护中所产生的裂缝成因从七个方面用不同的角度进行了较细的分析.     

甲南大道跨月湖桥方案设计

甲南大道跨月湖桥位于台州湾产业集聚区月湖核心区域,承担的不仅是交通上的功能,更是能体现"人性化、现代化和景观化"桥梁建筑结构设计理念。桥梁结构选型、方案构思及设计综合考虑桥梁的功能、周边规划、景观造型、台州海洋文化等因素,构思了"海上升明月"和"飞跃梦想"两个主题方案,采用含有拱元素的桥型方案,整体营造桥梁"融于城、隐于绿"的生态意境。     

上海市浙江路桥修缮方案研究

上海市浙江路桥历经百年服役期,主要受力杆件锈蚀严重,安全性受到威胁,必须进行大修。依据详细的桥梁检测资料,沉降观测数据,交通调查资料以及桥梁设计老图纸,在综合考虑桥梁的文物价值、功能价值和施工艺的基础上,以"修旧如旧"为原则提出了"整体移桥"大修方案。在大修后可延长桥梁的使用年限。     

桥梁造型的景观美与艺术美

阐述现代社会发展过程中桥梁这种永恒构筑物的审美需求与标准,探讨桥梁造型中界定除结构以外"美"的因素,并使这些因素与技术完美融合,指出桥梁造型的设计手法应从景观美学的设计角度出发,充分考虑桥梁各个细部在整体中的作用,使桥梁造型充分展现景观美与艺术美。     

基于“可持续发展工程”理念的城市桥梁技术展望

该文简要分析了城市桥梁技术发展所面临的形势与需求;基于"可持续发展工程"理念,提出了城市桥梁应该推动发展的桥梁集约化建设技术、组合结构和预制拼装桥梁技术、特殊桥梁设计技术、桥梁耐久性技术等内容;从理论研究与设计方法、结构的改进与开发以及施工技术等方面,分析论证了应该关注的主要技术问题。     

基于全生命周期的BIM智慧建管养一体化平台在超大跨度悬索桥的应用

随着BIM信息化、物联网、数字化技术的发展,桥梁养护管理系统逐步向桥梁建养一体化和全寿命周期数字化、智慧化管养转变.BIM智慧建管养一体化平台是探索计算机仿真虚拟可视化技术,采取基于三维3D桥梁模型的病害及维修档案的记录及管理,强化运营期桥梁各类事件的"可追溯性"和"定位性",注重桥梁从施工至运营建立起全过程结构安全信...     

武汉548座桥梁公示责任人 桥梁问题可找其投诉

近日,武汉548座城市桥梁全部实名公示"桥长",市民可根据桥上公示牌的信息,随时找到该桥的"桥长",给其打电话投诉桥梁破损、开裂等安全问题。武汉市桥梁管理处介绍,所有桥梁公示牌在6月30日前全部挂上,标有该桥梁的名称、管理单位、责任人(桥长)及其联系电话,还标有24小时应急投诉电话。     

不容忽视的径向力——记一起因径向力引起的桥梁混凝土开裂事件

"径向力"是预应力混凝土中不可避免的应力,在桥梁设计中,一般设计人员都会加以重视,但因施工因素(如波纹管的偏位)出现的径向力,若超出桥梁容许范围,将会出现桥梁开裂、崩裂等问题,势必会降低桥梁的耐久性。该文对一起因径向力引起桥梁开裂事件的发生原因、解决方法,以及善后工作作了全面描述。     

不良地质下桥梁桩基脱空的应对措施及模拟分析

某桥梁地处贵州山区,桥下溶洞发育丰富,由于地质的复杂性与地勘不详等原因,桥梁出现了桩基脱空的现象。文中通过实地勘测与理论计算相结合,采用"移动桩基、加强承台"的方法确保了桥梁下部的安全。