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FWD与贝克曼梁弯沉检测方法浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对落锤式弯沉仪法(FWD)与贝克曼梁法(BBD)进行对比分析,结果表明,FWD法在精度、稳定性和检测效率方面优于贝克曼梁式弯沉仪法,且FWD法与贝克曼梁法测得的路面弯沉值存在较好的线性关系。 相似文献
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在公路设计新理念指导下,认真总结以往国内外高速公路弯沉的经验和教训,提出了采用落锤式弯沉仪的设计原则。 相似文献
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分别介绍落锤式弯沉仪和贝克曼梁的工作原理,并对二者进行比对分析,提出落锤式弯沉在工程检测中的具体应用方法,可供同行参考。 相似文献
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赵建国 《交通世界(建养机械)》2009,(9):140-141
概述
弯沉值是公路工程质量检验和评定的重要指标.近年来其检测与分析技术发展十分迅速。目前我国《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60—2008)规定了路基路面承载能力的三种方法分别为贝克曼梁法(BB)、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法(FWD)检测,由于贝克曼梁法和自动弯沉仪法检测原理相同.所以贝克曼梁法和FWD法是我国当前两种基本的弯沉检测方法。我们通过对两者实测应用的比对分析,证明了FWD法与BB具有较好的相关性,FWD具有良好的应用前景。 相似文献
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赵青 《交通世界(建养机械)》2009,(9):172-173
弯沉值是公路工程质量检验和评定的重要指标,近年来其检测与分析技术发展十分迅速。《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60—2008)规定了目前路基路面承载能力的三种方法分别为贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法(FWD)检测,鉴于贝克曼梁法和自动弯沉仪法检测原理相同,实际上贝克曼梁法和FWD法是我国当前两种基本的弯沉检测方法.通过使用落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁(BB)对衡水市不同结构类型道路弯沉值的实际检测,我们初步得到了FWD法与BB法二者之间的相关关系,为推广使用FWD奠定了基础。 相似文献
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近20年来,无损检测技术由于在国内外得到了迅速发展,落锤式弯沉仪是目前国际上比较流行的先进的路面强度无破损检测设备。它与我国传统检测弯沉方法相比有检测快速、准确,数据处理、分析简便等优点。落锤式弯沉仪将取代贝克曼梁弯沉仪成为我们以后检测路面弯沉的主要手段。我们通过试验得出落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉仪的相关关系,将相关关系应用到路面弯沉检测中来。 相似文献
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通过对3种典型的路面弯沉检测设备的使用性能,弯沉检测中的注意事项,采集数据蕴涵信息的描述,总结了3种检测设备弯沉测试的关键所在。通过几段试验路的现场比对试验,给出了3种弯沉检测设备检测数据之间相互转换的推荐公式,从而为新型、自动化的弯沉检测设备的推广应用提供了技术支持。 相似文献
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李淑艳 《国防交通工程与技术》2007,5(4):78-80,83
分析了国内外弯沉检测技术现状及发展动态,比较了静态弯沉量测、稳定弯沉量测及冲击荷载下动态弯沉量测等几种弯沉检测方法,详述了贝克曼梁弯沉检测与落锤式弯沉仪各自的特点与不足,最后介绍了FWD弯沉仪在工程检测中的应用实例,有利于FWD在国内的推广应用。 相似文献
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赵建国 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
概述弯沉值是公路工程质量检验和评定的重要指标,近年来其检测与分析技术发展十分迅速。目前我国《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)规定了路基路面承载能力的三种方法分别为贝克曼梁法(BB)、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法 相似文献
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针对落锤式弯沉仪在公路工程检测中的应用,首先阐述了落锤式弯沉仪的工作原理,然后分别从试验检测准备、路基路面弯沉值的测定以及水泥混凝土路面的试验检测等方面介绍了了落锤式弯沉仪在公路工程检测中的应用技术,并与传统检测方法进行了比较,指出了落锤式弯沉仪的优势. 相似文献
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通过对贝克曼梁和落锤式弯沉仪的操作方法,及其各自优缺点和数据处理方法的介绍,提出将二者结合运用的改进建议,具有重要的意义。 相似文献
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通过对贝克曼梁和落锤式弯沉仪的操作方法,及其各自优缺点和数据处理方法的介绍,提出将二者结合运用的改进建议,具有重要的意义. 相似文献
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闫平军 《交通世界(建养机械)》2009,(11)
阐述目前国内外FWD(落锤式弯沉仪)在公路无损检测方面的应用现状、检测原理,分析优点和不足之处,介绍了FWD弯沉仪在工程检测中的应用实例,并对将来在公路工程无损检测中的发展趋势进行展望,有利于FWD在国内的推广应用。 相似文献
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赵青 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
弯沉值是公路工程质量检验和评定的重要指标,近年来其检测与分析技术发展十分迅速。《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)规定了目前路基路面承载能力的三种方法分别为贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落 相似文献
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激光动态弯沉测量车和落锤式弯沉仪(FWD)是目前应用最普遍的两种路面结构强度检测设备。为比较两种设备检测结果的相关性,对两种设备的现场实测值和动力响应曲线进行拟合,结果显示:激光动态弯沉测量车的检测值略大于落锤式弯沉仪的检测值;利用落锤式弯沉仪作用于路面产生的力学响应数值和通过激光动态弯沉测量车得到的速度和路面力学响应的关系,可知落锤式弯沉仪作用于路表时,相当于激光动态弯沉测量车的行驶速度为80~90km·h-1。因此,使用激光动态弯沉测量车进行检测时,可将其速度保持在80~90km·h-1。 相似文献
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落锤式弯沉仪(FWD)在老路改造工程中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
落锤式弯沉仪(FWD)可以测定路面在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆,并通过刚度组成分析得到各结构层的回弹模量,再结合路面钻芯、DCP测试等检测手段,能较好地反映老路状况,从而指导老路改造设计,达到优化设计方案、降低工程投资的目的。 相似文献
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系统全面地阐述了落锤式弯沉仪的工作原理,并对落锤式弯沉仪与贝克曼梁式弯沉仪的相关性进行分析,同时介绍了落锤式弯沉仪的应用、保养及维护方法。 相似文献