自主品牌主场发威探营2010北京车展自主品牌阵容

近期媒体宠儿吉利，在2010北京车展前公布了强大的参展阵容。吉利首次以“技术吉利”高调宣传其技术研发实力与技术平台战略。     

“技术吉利”是市场需求使然

<正>曾几何时,借用"6字头"目录造轿车的吉利,如今已经打出了"技术吉利"的旗帜,令人刮目相看。或许"技术吉利"并不是李书福的"心血来潮",而是对全球低碳经济趋势的认识,以及自身发展到了一定阶段后的必然需求。可能也像吉利收购沃尔沃一样,已经"蓄谋已久",只是抓住了一个恰当的机会实施而已。     

吉利和高通、高新兴合作,引入5G与C-V2X汽车技术

正近日,吉利控股集团宣布,与高通、高新兴合作,推出5G和支持C-V2X技术的汽车。吉利控股计划在中国内地生产5G和支持CV2X技术的汽车,并于2021年推出市场。吉利在2018年提出G-Pilot策略,着力发展自动驾驶业务,G-Pilot分为四个发展阶段,现处于第二阶段。引入5G和C-V2X技术后,吉利的自     

吉利与沃尔沃重组将创造什么?

正沃尔沃正在和吉利筹划将双方的业务进行整合,组建一个更加强大的全球企业集团,同时促进双方深化合作,在技术研发、成本控制、资本运作等层面更加有效协同。近日,沃尔沃汽车集团(简称"沃尔沃")官方发布消息称,正在和吉利汽车控股有限公司(简称"吉利")筹划将双方的业务进行整合。这意味着一旦吉利、沃尔沃重组成功,一个更强大的汽车集团将诞生。     

燃战达喀尔 吉利甲醇助力中国车队斩获佳绩

<正>吉利汽车壳牌润滑油车队的战车,使用吉利最新甲醇动力技术,是达喀尔历史上第一辆甲醇燃料赛车吉利战车发挥了甲醇燃料高动力性能的独特优势充分展示了吉利甲醇动力技术的耐久性与可靠性近日,吉利汽车壳牌润滑油车队征战2019达喀尔拉力赛庆功宴活动在杭州市隆重举办。吉利汽车集团副总裁杨学良、壳牌润滑油中国大陆及香港地区市场部总经理曲雪     

吉利：迎娶千金沃尔沃

民营化背景使福特同意吉利入赘 福特在1999年斥资64亿美元收购了沃尔沃,2009年因这家公司亏损而决定将其出售。 早在福特宣布将与吉利洽谈出售沃尔沃之前,坊间已经盛传此事,并且开列四个地方将作为沃尔沃在中国的生产基地。但传言归传言,吉利收购沃尔沃的事情却是板上钉钉。有四个人是这桩收购案的关键人物不能不说;第一个是李书福,吉利的老总。     

吉利:植根中华沃土

吉利在中国的诞生是一个奇迹,吉利汽车在中国的发展更是一个奇迹!如何理解这个“奇迹”？本刊记者从六个方面剖析了吉利一次又一次的飞跃,一次又一次的提升,一次又一次的跨越……为关心、关注吉利成长的广大读者找到了一把开启吉利神奇大门的“钥匙”。     

“吉”加速 吉利帝豪EC7-RV

当一个企业开始着力品牌的打造并赋予它细分的战略使命时，说明这个企业已经具备相当的实力，站在了一定的高度，而且准备向更高的一个战略层次出发。吉利就是这样，当帝豪EC7-RV挂着红黑盾形的标志站在你面前时，你能感觉到，吉利已经有了更高附加价值的产品序列。和全球鹰、英伦等品牌一样，帝豪是吉利战略转型的主力，被吉利寄予了厚望。     

吉利如何做好沃尔沃

<正>12月23日,吉利宣布与福特就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致。相比于北汽收购萨博的部分车型和技术而言,吉利对沃尔沃的收购得到了更多的喝彩声。     

吉利二次转型 李书福重新取出“吉利牌”

（文章来源于21世纪网—《21世纪经济报道》）李书福五年前的转型战略,把＂吉利牌＂压进了箱底,用帝豪、全球鹰和英伦三个新品牌取而代之。五年后,当吉利打算由＂技术＂向＂品质＂二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出＂吉利牌＂。记者从吉利集团内部了解到,李书福将＂吉利＂定位成位于帝豪、全球鹰和英伦三大品牌之上的母品牌。＂未来吉利将有更多的新技术推出,如果统一将新技术纳入吉利牌,那三大子品牌都会受益,反之消费者很可能误解为,全球鹰有的技术,帝豪不一定有。     

另起炉灶 帝豪EC718

眼前的这个黑红相间，金色镶边的五边形Logo，是吉利旗下全新品牌的徽标。它有一个非常豪迈的中文名——帝豪，翻译成英文——Emgrand。在grand之前加入em的前缀，通过语法理解，吉利想传达给世人的消息是：这是一个定位高于吉利的品牌。同时，它要塑造自主品牌豪华轿车的形象。     

吉利 博瑞

正测试地点:中国·上海两年前第一次见到吉利博瑞,它的制造理念、设计风格与驾乘感受给我留下了深刻的印象。这次吉利博瑞迎来了产品的中期改款,下面我们一起来看看这款作为自主品牌B级标杆车型的新博瑞会有哪些惊喜如果有人问,吉利的精品3.0时代是什么?我觉得最佳答案便是吉利博瑞,虽然吉利博瑞仅仅是吉利3.0时代的众多佳作之一,但正是吉利博瑞的成功,标志着吉利3.0时代的盛大开启。我脑海中清晰地记得2015年,吉利博瑞     

2018吉利汽车材料供应商技术年会召开

正3月2日,"携手吉利,共同发展"2018吉利汽车材料供应商技术年会日在浙江宁波杭州湾新区顺利召开。本次会议宣贯了吉利汽车材料开发流程与管控流程,介绍了助推吉利车型开发平台化、通用化的材料数据库与材料管理系统,明确了吉利统一的材料选材及一致性管控策略,并发布了2018年吉利材料发展方向。2018年吉利汽车将完善材料数据,加强国际化标准对标、国际化材料开发及材料平台化实施,加强对环     

吉利金刚贺岁版日销百辆

日前．吉利集团以更高的性价比推出了贺岁版1.5L吉利金刚。5.98-6.98万元的强竞争力价格让订购者络绎不绝，吉利金刚日销达到100辆以上，创造了上市以来的又一个新高，业内专家认为，吉利金刚是吉利汽车进入中级轿车市场的战略车型，其三大优势使其在市场上能与合资品牌一争高下。     

吉利：金刚

吉利作为一个纯国产品牌曾经走过一段以低价位产品开拓市场的路，这路走出来了，但是也留给国人一种吉利生产车型是低档车的概念，而通过金刚的上市可以看到吉利正在进行转变，它要重新改写这种观念，吉利不光能生产低端车也能生产中级车甚至高级车。[编者按]     

轻量化技术吉利在汽车减重领域实现突破

由吉利主导开发的《大型、复杂镁合金铸件在汽车上应用》已经申请为国家重大项目，并且在吉利宁波生产基地开始实施。此举意味着吉利轻量化技术运用已走在行业前列，目前，汽车轻量化已成为全球关注的热点，也是全球汽车产业发展趋势。     

星耀不凡,越领未来

<正>"星越寓意着‘星耀不凡,越领未来’代表着高阶与突破。作为以技术立标的全新旗舰SUV,对吉利而言星越的上市巩固了吉利子品牌阵营,是吉利造车体系完善的进一步表现,更是吉利品牌向上的再一次跨越。"2019年春天的到来似乎并没有温暖20多年来首次遭遇寒流的汽车市场,开年的2月,国内SUV车型销量为504333辆,延续了环比、同比双降的趋势。其中环比下降46.3%,同比下降20.6%。面对充满变数的汽车市场和逐渐成为购车主力的90、00后,国内汽车品牌厂家的发力点从传统中     

老总论语

“吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃。并购后要有一个好的考核、奖励激励机制,我们一定要借鉴‘港人治港,澳人治澳’的成功经验,发挥原来的管理层和员工、工程师的积极性。” ——在同答收购沃尔沃一事上,吉利集团董事长李书福如此告诉记者。     

吉利车性价比优势显现

用吉利官方的话来说,2003年吉利注定是一个全面整合,蓄势待发的一年。相对低调的吉利开始将更多的精力投注在“造老百姓买得起的好车”上。在围绕一个“好”字完善产品的同时,着力改进服务质量。在全国400个服务网点中的105家中,进行全天候24小时救援服务,并逐渐在所有服务网点推广。 所有这一切努力已经开始体现在吉     

敢为天下先——试驾吉利美人豹

有人把李书福比作中国汽车界的一条鲶鱼，那么吉利就应该算是汽车行业的一个另类了——别人不断攀高，吉利却是不断争低，别人都是尽量藏拙，吉利却偏要弄巧，甚至还要做做第一个吃螃蟹的人，愣是搞出一个“中国第一跑”来，弄得业界无不哗然。没有调查就没有发言权，无论如何，总要试过才有评判。