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针对广州市轨道交通八号线列车低压熔断器故障,从电路设计、现场模拟试验等方面分析故障原因,阐述熔断器的选型要素,并与电路设计进行匹配分析,提出选用合适熔断器的解决措施。 相似文献
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陆鑫源 《城市轨道交通研究》2016,(1)
以联锁逻辑分析为切入点,对上海轨道交通2号线某折返站在特殊工况下道岔转辙机电机转向突变引起熔断器烧毁的原因进行了分析,进而对转辙机所适应的熔断器进行了量化,并制定了避免此类故障发生的管理措施。 相似文献
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6502电气集中组合架零层熔断器断丝是一个惯性故障,文章对6502电气集中的电路和配线进行了深入的探讨,提出了拆除组合架零层熔断器的设想。 相似文献
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分析了DC 600 V客车充电器支撑电容在实际运行工况中发生的故障,提出了在DC 600 V客车充电器支撑电容回路增加熔断器的保护策略,并通过对比试验验证了加装熔断器防止电容爆炸的可行性及有效性。 相似文献
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电力系统中,跌落式熔断器(令克)应用十分广泛。我车间在运行中,跌落式熔断器跌落现象发生较多,对优质、安全供电构成一定威胁,本人实际出发,对其原因和对策作简单归纳。1跌落式熔断器跌落的原因分析(1)开关保险管尺寸与保险器固定接触部分尺寸匹配不合适,极易松动,一旦遇到大风就会被吹落; 相似文献
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概述6G机车上采用的短路器保护的弊端,提出用快速熔断器来取代,并通过运用和比较,证明用快速熔断器能更好的起到保护作用,保证机车正常运行。 相似文献
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概述了天津轻轨信号系统进口熔断器的结构和功能;详细描述了通过低压断路器进行改造的过程;最后简要进行了经济效益分析,为城市轨道交通列车控制系统的国产化研究开拓了一个新领域。 相似文献
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近年来,在10kv配电变压器保护和控制开关的选用中,由于负荷开关-熔断器组合电器与断路器相比具有结构简单、操作维护方便、造价低、运行可靠等优点,使之获得广泛的应用.在实际应用中,如何正确选用组合电器,负荷开关、熔断器与变压器如何合理选配参数,是关系到能否发挥组合电器作用,保证系统安全运行的关键问题. 相似文献
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宋斌 《铁路通信信号工程技术》2012,9(5):85-86
针对铁道部关于信号电源屏相关技术条件中悬浮和隔离供电、雷电防护单元中断路器或熔断器应用、三相交流转辙机电源错相等问题的规定存在不适应或不明确的方面进行探讨。 相似文献
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针对变配电合建所27.5kv电压互感器高压或低压保险熔断,造成缺相失压使保护装置动作跳闸断电,给安全运输和经济运行以及推广应用带来的影响和制约问题进行了分析研究,提出了完善逻辑功能的改造方案。 相似文献
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为实现对铁路绝缘子污秽度的在线检测,提出一种基于支持向量数据描述和图像信息的污秽度异常检测方法。以人工涂污实验获得的绝缘子图像为基础,通过最大类间方差法分割图像得到绝缘子的盘面区域,计算颜色及纹理空间的特征,并利用核主元分析方法对特征向量进行融合与降维,最后通过支持向量数据描述方法实现污秽度的异常检测。结果表明,该方法可有效降低绝缘子污秽度的异常检测过程中的漏警率和虚警率,满足实际工作需求。 相似文献
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随着城市地铁建设规模的扩大,隧道施工对邻近建筑物基础土体的沉降变形有很大的影响,为实现对隧道施工邻近建筑物的安全风险评价,基于大量工程实践,从隧道工程条件、土质条件、建筑物自身条件、施工方法及管理水平四方面提出了涵盖19个因素的评价指标体系,并将其划分为五个等级,提出一套基于物元理论和证据理论的安全评价方法,以物元理论计算关联度作为基本可信度分配,再基于证据理论进行融合得到最终安全状态,并基于蒙特卡洛原理确定敏感性因素。以武汉轨道交通2号线隧道邻近的6栋建筑物为例,对其进行安全风险评价和敏感因素确定,得出1栋建筑物状态较危险,1栋建筑物状态较安全,4栋建筑物状态安全的结论,并通过敏感性分析得出覆跨比、地层损失、泊松比、上部完损情况和管理水平对该区域建筑物的影响较为敏感,这为有针对性地提出改进措施提供了依据。 相似文献
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北京—张家口高速铁路是国内第一条全线、全生命周期内所有专业均应用建筑信息建模技术的智能高速铁路。文章结合京张高铁重点工程—八达岭地下站和隧道工程BIM应用,基于铁路工程BIM技术标准,重点研究多专业设计数据一致性表达,构建了八达岭地下站和隧道工程的全要素信息模型,并利用中铁工程设计咨询集团有限公司开发的铁路多专业数字化协同设计软件,搭建了一个协同设计平台,使传统上离散的各专业设计数据能够实现集成展示,方便设计方案的对比和优化,有助于提升设计效率和质量,实现铁路工程的智能化建造。此外,提出将全要素信息模型与能够反映铁路基础设施运营维护阶段真实状况的海量三维点云数据融合起来,为运营维护阶段基础设施一致性检测提供支持。 相似文献
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有轨电车在我国正处于稳步发展的阶段,积极借鉴国外的建设运营经验,对有轨电车在我国的可持续发
展具有重要意义,而拥有世界上最大规模有轨电车线网的德国可为我国提供丰富的案例借鉴与参考。从服务范
围、建设运营中执行的规范、线路特征 3 个方面,分析德国有轨电车的技术特点。选取布伦瑞克、汉诺威、慕
尼黑 3 座城市的有轨电车作为研究案例,分析德国小城市、中等规模城市和大城市有轨电车的建设运营特征,不
同规模城市的有轨电车在功能定位、线路敷设方式、旅行速度、平均站间距、客流强度、乘客平均乘距等指标上
存在明显差异。最后,结合案例分析,从功能定位、线路建设标准、运营交路设置、换乘接驳规划、换乘站建设
标准等方面,阐述对我国有轨电车发展的启示。 相似文献