报废汽车典型塑料零部件回收利用技术现状

面对我国自然资源日益短缺和生态环境恶化的状况，报废汽车典型塑料零部件的绿色回收与再利用符合国家倡导的循环经济的发展要求。本文较为全面地分析了当前国内外报废汽车典型塑料零部件回收利用技术现状，指出了我国汽车塑料回收行业所存在的问题。同时，文章展望了我国报废汽车塑料零部件回收利用的发展方向。     

我国汽车及产业链相关工业势头良好前景可期

汽车塑料零部件通常是指除汽车整车架以外的所有塑料零件和塑料部件,统称为塑料汽车零部件。本研究在大量的文献查相关访谈的基础上,探讨了中国市场的乘用车塑料零部件的市场容量及前景,并分析了我国乘用车塑料零部件市场趋势。     

汽车塑料零部件市场前景广阔

汽车塑料零部件通常是指除汽车整车架以外的所有塑料零件和塑料部件,统称为塑料汽车零部件。本研究在大量的文献查阅和相关访谈的基础上,探讨了中国和北美两个市场的乘用车塑料零部件的市场容量及前景,并分析了我国乘用车塑料零部件市场发展趋势。     

浙江远翅塑料有限公司

浙江远翅塑料有限公司地处风景秀丽的杭州萧山区，于八十年代中期步入汽车塑料零部件行业，是国内最早开发生产汽车塑料仪表板、保险杠、软化方向盘、豪华门内板、立柱包覆件的企业。公司总资产3．53亿元．占地面积6万平方米，建筑面积4．5万平方米.     

超音波熔接技术在汽车工业上的应用

汽车塑料零部件的熔接设备中,除振动摩擦熔接机和热板熔接机外,还有一种应用较为广泛的超音波熔接机,他具有结构简单、组合方便、适用范围广等特点,既能用于汽车小型零部件的熔接,组合后又能用于汽车大型部件的熔接。     

低碳经济推动车用工程塑料的研发与应用

汽车工业的发展离不开汽车塑料化的进程,随着我国汽车工业的进步,车用塑料制品也开始全面发展。在我国石油化工迅猛发展和加快汽车材料国产化进程的带动下,汽车塑料制品的用量迅速增长。根据工程塑料在现代汽车制造中的广泛应用和巨大的市场潜力,文章详细介绍了工程塑料的性能特点及适用于汽车零部件领域里的工程塑料的种类,并指出汽车以塑代钢的轻量化急待研发。     

尼龙制品吸水性的研究

在汽车塑料零部件中,聚酰胺(尼龙)是目前应用最广泛的工程塑料之一,但其吸水性大的缺点一直影响着汽车零部件尺寸稳定性和机械性能。文章通过试验初步研究了浸水时间、浸水温度对尼龙制品吸水性的改变趋势,以及尼龙制品吸水率对其力学性能的影响。对聚酰胺的改性研究、拓宽其应用领域具有较好的科学意义和经济效益。     

浅谈塑料翼子板涂装制造过程的若干问题

从汽车环保、燃油经济性、驾驶动力性等方面出发,汽车轻量化的发展趋势将越来越明显,更多的塑料内外饰零部件将应用在整车制造过程中。文章将以塑料翼子板在涂装制造过程中的问题验证为主要方法进行塑料件涂装制造工艺的探索与经验总结,对今后汽车塑料零部件的涂装制造工艺方法提供一些经验借鉴。     

日本车用塑料回收再利用经验及其对我国的启示

本文着眼于日本报废汽车塑料零部件回收再利用体系在政策推广的背景下的发展,围绕现状介绍对回收利用相关企业和终端消费者进行了阐述,并通过生命周期评价方法分析现状问题,最后结合中国的实际情况,对中国有效推动报废汽车回收提出建议。     

车身附件：德国内饰制造商派格和CAIP合资生产汽车门板

2008年2月28日，长春派格汽车塑料技术有限公司成立庆典在南湖宾馆举行。落户长春经济技术开发区的长春派格汽车塑料技术有限公司是由世界百强汽车零部件供应商德国派格公司和常熟市汽车饰件有限公司共同投资2亿美元成立的合资公司。公司共有约260余名员工，初始年产能为30万套门板。公司为一汽-大众、上海大众配套生产汽车内饰件并进行售后服务，目前主要为宝来、高尔夫、奥迪、速腾、迈腾、途安等车型配套生产汽车门内护板。     

油漆师傅

汽车塑料零部件的涂装(一) 3.车内外用软性塑料 (1)聚丙烯塑料件的喷涂 聚丙烯是一种难粘、难涂的材料。因此聚丙烯的涂装必须先采用专用底漆打底或对其表面进行特殊的处理,然后才能喷涂丙烯酸色漆。     

专家实地考察 推动创新跨越

最近,上海汽车工程学会组织专家们前往扬州汽车塑料有限公司,就新产品开发、质保体系建设,如何形成优势、形成特色作了实地考察。 扬州汽车塑料有限公司为国家开发投资公司、上海汽车工业有限公司和扬州市合资经营,专门从事汽车塑料燃油箱开发和生产的企业,也是国家重点高新技术企业。公司的主导产品是汽车塑料燃油箱、通风管、注油管、油量     

提高汽车塑料件涂装附着力的方法

随着汽车塑料零部件应用比例的上升,人们对塑料件涂装质量的要求也越来越高。与金属底材相比,塑料底材的表面自由能低（低于10^-5／cm^2）、极性小、表面有残存的脱模剂等,这些因素均易导致塑料件涂层附着力变差。因此,如何提高塑料件涂层的附着力是塑料件涂装需要解决的关键问题之一。     

汽车塑化技术的发展现状和趋势（下）

发展趋势1.汽车塑料制品世界汽车塑料制品发展的主要方向是轻量化、环保化、个性化。随着＂汽车塑料化＂进程的不断加速,人们对于汽车节能、减排、降耗、环保、实用、美观的要求不断提高。     

汽车塑料保险杠面漆前处理工艺分析

近年来,随着人们生活水平的提高,汽车已经逐渐普及,成为人们出行的重要交通工具,给人们的生活带来了极大的便捷性。汽车保险杠是汽车的重要组成部分,但是对于汽车塑料保险杠面漆前处理工艺还不够成熟。笔者结合多年的工作经验,对汽车塑料保险杠面漆前处理工艺进行分析,以期能够改进汽车塑料保险杠面漆前处理工艺。     

某款商用汽车电堆散热系统方案设计

从商用汽车电堆散热系统设计要求的实际角度出发设计系统原理图,从而进行计算匹配及选型零部件,对所选零部件进行仿真校核是否满足最初的设计要求,保证商用汽车电堆散热系统的正常工作。     

R407C在客车空调中的应用技术

介绍R407C与R134a理论热力循环计算方法;对R407C客车空调系统性能的变化、零部件和材料的选用进行技术分析;为R407C客车空调器的研发设计提供参考。     

汽车液压盘式制动器设计研究

本文主要是研究汽车液压盘式制动器设计计算程序,通过运用Visual Basic 6.0软件和Access数据库实现制动系的计算机辅助设计,基于制动器中的零部件数目较多,在掌握了汽车工业发展的历史和现状、汽车设计技术理论知识构成以及汽车零部件的工业现状及水平的基础上,选取具有代表性的汽车液压盘式制动器设计、计算分析模块。从模块功能的概述、基本原理以及程序设计流程三个方面进行完整的模块设计说明。从而实现汽车液压盘式制动器设计的自动化,提升整车的安全性能。     

汽车塑料零部件的装饰电镀

介绍了汽车塑料零部件装饰电镀的工艺流程,并对各工序的操作规范及产品的质量检验规则进行了简要说明。塑料电镀的作用就是通过电沉积的方法使塑料的表面金属化。近年来,对塑料电镀的要求越来越高。随着电镀技术的发展,在PC/ ABS表面也已能进行电镀,电镀后的PC/ABS产品由于具有很高的耐蚀性能,在汽车上获得了广泛使用。     

混凝土搅拌运输车重心布置及校核

设计人员在考虑车辆重心布置时,通常会采用实测法测出重心位置,然而对新产品设计,前期是无法实现的;如果采用编程实现,则对于一般机械或汽车设计人员而言却不便借鉴和掌握;还有的是利用Excel计算重心,虽然快捷方便,但对于复杂不规则的零部件而言,重心位置也难以求得。本文以12m3搅拌车为例,详细介绍了该类车辆重心布置计算和轴荷校核方法。