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2009年6月20日0320时,柬埔寨籍出港散货船"苏福"轮在天津大沽口十万吨级锚地以东(深水航道附近)碰撞15万吨级巴拿马籍锚泊散矿船"港星"轮,致使"港星"轮艏尖舱破损,NO.1货舱进水,船首触底下沉,造成特大海上交通事故。一、应急抢险处置 (一)险情特点6月20日0325时,天津市海上应急指挥中心接报:"港星"轮(C.H.SSTAR)在大沽口锚地被出港货轮 相似文献
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<正>0 引言实华航道是目前超大型船舶进出日照港岚山港区中作业区和北作业区南港池的唯一通道。该航道为人工挖槽航道,航道长、外侧水深受限,船舶通航密度较大。当进口满载VLCC在航道中遭遇大雾、强对流天气、剧烈变化的海况等突发情况,或航道前方、港区内船舶突发意外状况等,不能继续往港区行驶时,会面临应急掉头出港的问题。1 实华航道概况及水文特点1.1 航道概况No.2引航员登离船点到实华航道301灯浮距离约3 n mile,水深2 相似文献
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利用大型船舶操纵模拟器对航道航行水域进行模拟试验研究,包括不同风、浪、流等环境下操船危险度及安全评价结果,进、出港所需时间,并推荐航道的合理宽度,为工程结构设计和操船规程的制定提供可靠依据。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2014,25(10):41-41
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年9月共发布22次,指数呈振荡回暖走势(见图1)。9月1-16日,出港指数连续上涨,进港指数振荡下滑,沿海集装箱运价指数略有回升,9月17日,出港指数小幅上涨,进港指数大幅下挫,沿海集装箱运价指数单日下跌19.30点;9月22日,出港指数、进港指数同时上涨,沿海集装箱运价指数单日上涨27.46点;9月23-30日,出港指数继续上涨,进港指数窄幅振荡,沿海集装箱运价指数小幅回暖,最终收于846.89点,比8月29日累计上涨20.20点,累计涨幅勾2.44%。 相似文献
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<正>0引言钻井平台"勘探三号"于2014年8月29日在友联船厂完成修理,由于港珠澳大桥建设,出口深圳港时启用伶仃临时航道。"勘探三号"受风面较大,结构复杂,偏荡严重,控制困难,对拖航要求较高。除航道条件、船舶自身操纵性能和通航密度外,天气、海况对拖带作业影响也较大,主要表现在能见度、风、浪、流等方面。1出港航道介绍"勘探三号"由友联船厂孖洲基地2泊位出口,到 相似文献
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文章根据目前天津港主航道、港池、锚地的分布以及进、出港船舶的类型和现有的交通状况,分析了天津港交通流的一般规律,并探讨进一步提高天津港船舶交通流量的可行性,以便更好地发挥主航道的作用,促进港口生产效率。 相似文献
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本刊讯:2011年4月1日起,长江干线涪陵李渡长江大桥至重庆羊角滩112.4公里航道(长江上游航道里程547.6-660公里)的航道维护尺度正式提高,此段航道维护水深将由以前的最低维护水深2.9米提升到最大4.5米, 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2014,25(9):54-54
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年8月共发布21次,指数呈振荡回暖走势(见图1)。8月1―5日,出港指数企稳,进港指数连续回落,沿海集装箱运价指数有所下滑;8月6―21日,出港指数、进港指数均窄幅振荡,沿海集装箱运价指数走势较为平稳;8月22―29日,出港指数明显回暖,带动沿海集装箱运价指数持续上涨。8月29日,沿海集装箱运价指数收于826.69点,比7月31日累计上涨16.49点, 相似文献
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潍坊港地处莱州湾底部的粉砂质海岸,岸滩宽浅、泥沙运动活跃,在极端恶劣天气条件下,岸滩泥沙会大量悬浮,容易在航道内形成骤淤。中港区3.5万t级航道不仅需在现有1.0万t级航道基础上加宽、浚深和延长,其向外海延伸的航段已超出现有防波挡沙堤的掩护范围,防波挡沙堤需相应延伸以缓解大风天的航道泥沙骤淤,同时要辅以疏浚维护才能保持航道足够的通航水深。 相似文献
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内河航道岸线规划与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
江苏省有大小河流2900余条、天然湖泊近300个。全省内河航道总里程24400余公里(不含长江),约占全国航道总里程的1/5,内河航道总里程和航道密度均居全国首位。每年的水路货运量和货物周转量分别占全省社会运输总量的1/4和1/2。截至2004年底,全省2.44万公里航道中,等级航道仅有7186公里,其中二级航道201公里,三级航道542公里,四级航道684公里,五级以上航道5759公里。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2013,24(4):39-39
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2013年3月共发布21次,指数上半月呈攀升态势,下半月涨幅趋缓(见图1). 相似文献