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2009年10月,大众汽车集团(中国)组织了大众汽车经销商代表在大连参观了生产1.8TSI和2.0TSI两款发动机的大众一汽发动机(大连)有限公司。和生产DSG双离合器自动变速器的大众汽车自动变速器(大连)有限公司。同年11月又组织参观了位于上海安亭娄塘生产1.4TSI发动机的上海大众动力总成有限公司。通过此次被称之为大众汽车的TSI+DSG探秘之旅,揭开了汽车营销模式从传统的市场推介活动,向主动技术营销创新实践转变的新篇章。 相似文献
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上海大众途观(Tiguan)车装备的EA888系列发动机有1.8TSI和2.0TSI2款汽油直喷发动机,其发动机代号分别为CEA和CGM。EA888系列发动机的性能参数见表1所列。 相似文献
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一、电路分析在大众午型中,发动机转速传感器代码是G2g,它是用来测遗曲轴位置及转速的传感器,其电路连接形式比较简单。目前,在一汽大众车型中广泛应用的EAll1(1.4TSI1.6L)和EA888(1.8TSI2.0TSI)发动机中使用了两种形式的转速传感器。 相似文献
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德国大众汽车公司于2001年推出了直接将燃油以较高压力精确地喷入燃烧室内的发动机燃油分层喷射(Fuel Stratified Injection,FSI)技术,与传统的汽油燃油喷射技术相比,FSI可使发动机的功率提高10%以上,而燃油消耗则至少降低10%。在此基础上,大众公司又把增压技术与FSI技术结合起来,推出了双增压器分层直接喷射(Twincharged Stratified Injection,TSI)技术。TSI发动机融合了高压、分层直喷、增压、精密等诸多现代发动机技术特点,具有高效节能、转矩与功率大、更加环保以及体积小巧、噪声低等性能特点,其外观如图1所示。 相似文献
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一辆2009年3月出厂的迈腾1.8TSI DSG轿车(VIN为LFV3A23C493005752,发动机型号为BPL),仅行驶了23km便出现风窗玻璃清洗泵(喷水电动机)不工作的故障现象。 相似文献
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故障现象 一辆一汽-大众2008年8月出厂的迈腾2.0TSI轿车(车型FV207TATG),装配增压直喷发动机(型号为CBL),已行驶1499km。仪表板外部温度在怠速显示正常,行驶至一定速度后就会由原来的温度显示变为3个短横线(---)。 相似文献
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TSI涡轮增压直喷汽油发动机是一款技术领先、性能优越、节能环保的发动机,它采用先进的涡轮增压和缸内直喷技术,显著地提高了发动机效率,不仅为车辆提供出众的动力性能,还为使用者带来更佳的燃油经济性。作为大众汽车先进汽油发动机技术的代表,TSI发动机正引领着未来发动机小型化的趋势。 相似文献
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1.3 曲轴连杆机构
1.3.1 活塞
TSI发动机活塞具有能满足缸内直喷增压及分层燃烧的特殊形状(图8),与承载高压的柴油机活塞一样,第一道活塞环槽带活塞环支承座。活塞裙部具有涂膜,可减小摩擦损失,延长活塞的寿命。 相似文献
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