VSR工艺在东风8机车构架上的应用

叙述ＶＳＲ工艺在消除东风８机车构架残余应力上的应用，并与传统热时效工艺进行比较。结果表明，采用ＶＳＲ工艺消除机车构架残余应力的效果比热时效工艺明显，且使构架内部应力处于一种比较稳定的均化状态，从而证实ＶＳＲ工艺完全能替代传统热时效工艺。     

振动时效技术在16V280ZJ型柴油机机体上的应用

介绍了16V280ZJ型柴油机机体振动时效的工艺，通过扫频曲线和主轴孔，凸轮轴孔同轴度的测量验证了采用该工艺的正确性。     

应力分析在评价HXN3型机车构架热时效工艺中的应用

在制定HXN3型机车构架热时效工艺过程中,采用X射线衍射法对2种热时效工艺处理后的HXN3型机车构架进行应力测试,对测试结果进行了分析,判定热时效后的效果,从而选出较佳热时效工艺,为评定HXN3型机车构架热时效工艺提供了一种方法.     

机车柴油机油底壳的振动时效工艺

采用振动时效工艺替代热时效工艺,避免了热时效处理产生的工件变形问题,有效降低和均化了工件的残余应力,保证了油底壳的加工质量,提高了加工效率。     

蠕变时效处理在轨道客车壁板结构成形中的应用

文章介绍了蠕变时效成形工艺特点、工艺流程、工艺装备及应用案例。依托高速列车司机室前端结构,通过建模仿真分析优化了蠕变时效成形工艺及模具,并进行了试验验证,结果表明:采用蠕变时效工艺可大幅减少蒙皮分块数量,减少焊接热输入量,控制残余应力水平,表面质量良好,成形精度高。对比传统的轨道客车司机室蒙皮生产工艺,蠕变时效工艺在减少材料损伤、改善材料综合性能、提升组装效率、提高结构完整性方面具有潜在技术优势,在轨道客车领域具有重要的工程应用价值和前景。     

异步电动机转子导条铜合金的组织与性能

研制了具有高强度、中等导电性的铜合金,其抗拉强度达454MPa,电阻率为4.08μΩ·cm。研究了不同时效工艺对合金的力学、电学性能的影响,实验结果表明:时效处理能显著提高合金的强度;合金高强度主要来源于微量Cr和Zr引起的析出强化;合金的导电性则主要由Zn和Cr含量来控制。     

转K7型径向转向架用U形副构架制造工艺

转K7型径向转向架是为了满足铁路快速重载的运输要求而研制的一种能降低轮轨作用力、轮轨及零部件磨耗,提高车辆运行品质的新型货车转向架,u形副构架是其重要部件,属于薄壁、细长类零件,对铸造和焊接组对工艺要求很高。通过分析转K7型转向架用u形副构架的结构特点及结构应力幅云图,设计了分段铸造、焊接成整体的制造工艺,并根据工件焊后变形及残余应力较大的特点制定了关键工序,保证了U形副构架的制造质量。     

40CrNi2MoV钢时效后冷脆转变温度测试研究

对新研制的螺栓材料４０ＣｒＮｉ２ＭｏＶ钢经时效后，进行了冷脆转变温度的测试研究。结果表明，经时效后，其冷脆转变区域与原始状态材料的冷脆转变区域基本相同，但试验的冲击韧性降低。冲击性能下降的原因在于时效过程中，沿晶界或亚晶界有线状析出物出现。研究结果认为，在本文试验条件下，时效过程是在４０００ｈ以前完成的，因此时效时间继续增加，冲击吸收功的变化并不明显。     

16V265H柴油机机体国产化振动时效工艺研究

本文分析了16V265H柴油机机体加工后变形的问题,并提出残余应力是机体产生变形的重要因素,由此,制定出合理的振动时效工艺规程,确保了16V265H柴油机机体加工质量.     

堆焊低碳马氏体时效硬化合金制造双金属锻模的工艺研究

在对热锻模具的服役条件、失效形式进行分析的基础上，研究了用于堆焊复合模具型腔的低碳马氏体时效硬化合金的化学成分及热强性能，并进行了实物验证。结果表明，堆焊成分近似于25Cr3Mo3W2V的低碳马氏体时效硬化合金具有优异的综合性能，采用该合金堆焊制造的双金属复合模（端盖锻模）与常规锻模相比，使用寿命提高23倍，性价比提高6～8倍。     

工艺设计标准化是提升企业制造水平的基础

企业应建立完善的工艺设计体系，全面推进工艺提升。工艺标准化是提升企业制造水平、建立工艺设计体系的基础，而运用信息化技术，则是建立工艺设计体系的手段。     

P64A型棚车车顶钢结构制造工艺

本文介绍了Ｐ６４Ａ型棚车车顶钢结构制造工艺。重点介绍了组装、焊接工艺分析方法和制造工艺过程，预留工艺挠度、焊接反变形和工艺余量，车顶弯梁等典型零件制造。对该类型货车车顶钢结构制造中组装、焊接工艺参数的确定，及车顶弯梁零件采用简易工艺制造等，具有一定的参考、使用价值。     

C80H铝合金运煤敞车铆焊工艺

根据C80H铝合金运煤敞车车体的主要结构特点，着重介绍了该车的主要制造工艺，通过工艺分析，指出其工艺特点和难点，制订了工艺措施以保证制造质量、满足设计要求。     

浅谈工艺过程尺寸链的几种应用

介绍了工艺过程尺寸链的概念，尺寸链的计算方法，结合株厂某主产品部分零件的机械加工工艺，分析了工艺过程尺寸链计算在工艺分析中的几种应用。     

车轮的整体浸入式热处理

通过系统的工艺试验，探讨了斯里兰卡动车组车轮在进行整体浸入式热处理时，不同的热处理工艺条件对其机械性能的影响，并以试验结果为依据，确定了车轮热处理工艺规程，经批量生产，验证了工艺夫程的可靠性。     

真空干燥技术在牵引电机修理中的应用

介绍了电机真空干燥工艺和普通干燥工艺，对两种工艺在电机修理中的优缺点进行了比较，结果是真空干燥工艺干燥程度高，加热温度低、时间短、耗电少，值得推广。     

低温低浓度镀铬工艺实践应用

为适应机车配件镀装饰铬发展的要求，需开发一种综合性能更好的低温浓度镀铬工艺对原有高浓度镀铬工艺进行替代，本文从低温低浓度镀铬工艺配方及条件的选定，以及通过新，旧工艺的镀液对比试验，镀铬层性能质量检测，表明该新工艺在工厂的开发应用是成功的，工艺是稳定可行的，效益是明显的。     

当量工艺数的确定与应用

介绍了当量工艺系数和当量工艺数的确定方法，论述了应用当量工艺数，可以评定企业生产单元的工艺水平，指导企业的技术改造。     

铁路货车钩缓检修工艺线的优化设计

针对目前钩缓检修工艺线存在的不足，按照工艺标准和要求，结合当前设备制造水平，重新优化设计了钩缓检修工艺线。