发达国家军用轮式车辆装备的机械化与信息化发展现状和趋势

轮式车辆装备是世界各国陆军部队主要的陆上机动平台,也是装备数量最多、使用范围最为广泛的装备之一,不仅对陆军部队的机动能力具有极强的支撑和制约作用,而且直接或间接地支援着陆军部队的所有作战行动,如信息控制、作战态势的形成、机动作战、部队防护和部队作战能力的维持等。同时,轮式车辆装备不仅是许多陆军武器装备的机动平台,已成为这些武器装备的有机组成部分,而且还是众多战斗支援和保障装备的载体,并且仍然是陆军部队后勤保障的主要运输工具和手段。可以这样讲,没有足够数量和现代化水平的轮式车辆装备的陆军,就不能称之为现代化…     

近期主要发达国家军用战术轮式车辆发展综述(一)

现代化设计和先进的制造工艺在过去几十年里让军用轮式车辆在机动性、可靠性和经济性方面都达到了较高水平,考虑到车辆的结构并不能进行特殊的改进,因此目前军用轮式车辆改进的重点都在车辆的防护性和生存性上.伴随军用轮式车辆装甲防护技术的快速发展,世界各国都在积极推进本国军用轮式车辆的更新换代.下面将对主要发达国家近期的军用轮式车辆项目及具体采购情况进行回顾.     

战术轮式车辆机动性概述

战术轮式车辆的地位与作用战术轮式车辆是部队路基机动的通用平台,装备数量大,担负任务多,在部队车辆装备体系中占有十分重要的地位。现代局部战争中,陆军、海军陆战队和特种作战部队仍然是战场的主角,其战术机动都要通过轮式车辆来实现,导弹的机动运输和发射同样需要依托轮式车辆,后勤保障和作战支援更是需要大量的轮式车辆。与1980年和1987年相比,美军2007年的战术轮式车辆装备总量尽管有所下降,但仍有约24万辆,而其中的重型战术轮式车轴装备数量则从1980年的约2万辆增加到3万多辆。目前,美军的战术轮式车辆每年要完成13100多万千米的保障任务。我军战术轮式车辆的装备数量也很大,以陆军、二炮部队和空军导弹部队为装备主体,担负的作战和保障任务非常重要。     

中、美两军轮式车辆之对比

轮式车辆装备是我军主要的陆基通用机动平台,遂行地面机动及作战保障任务,是陆军作战部队实现"全域机动、立体攻防、多维多能"发展战略的基础性装备,也是海军、空军和第二炮兵武器装备发展的基础性平台,在武器装备体系建设中具有重要的地位和作用.当前,我军正处于军事变革的重要时期,军事理论、体制编制和武器装备的发展日新月异,对轮式车辆装备的战技术性能提出了更高的要求,轮式车辆装备的发展正面临新的挑战.     

美陆军地面运输的变革

战术轮式车辆是美陆军和其他部队进行陆地作战与机动保障的主要平台,其作为陆军武器装备系统的重要组成部分,担负着战斗、战斗支援与综合勤务保障等任务，在现代战争中发挥了不可替代的作用。     

美军战术轮式车辆防护改造总览

一直以来,由于美军提出的“轻型部队更便于作战”的思想,造成在战术轮式车辆的设计上,往往重视其机动性能而轻视防护设计。进入21世纪以来,随着新军事变革和陆军转型的发展,战术轮式车辆由于具有良好的越野机动能力,在局部战争和低强度冲突条件下发挥着越来越重要的作用,并逐步代替履带式车辆和轮武装甲车辆而广泛用于执行战术突击、前沿侦察、巡逻、车队护送、兵员输送和伤员救护等任务。     

车用铅酸蓄电池早期损坏的原因及对策

<正>新型军用轮式车辆所使用的蓄电池大多是启动型铅酸蓄电池,主要应用于发动机的快速启动。现代新型军用车辆装备的发动机逐步"柴油化",整机性能提高、功率增大,对蓄电池的技术和容量要求相应提     

军用轮式车辆电气系统应用现状与特点及发展趋势

军用轮式车辆性能的高低与其电气系统的技术含量密切相关,特别是现代军用轮式车辆大量采用机电一体化部件和总成,电气系统对军用轮式车辆的机动性、可靠性、可维修性、保障性以及战场环境适应性和生存能力都有直接或间接影响。     

主要发达国家军队特种轮式车辆巡礼

特种部队是各国执行特种任务的主要武装力量,主要遂行突袭、暗杀、渗透、特种战斗支援等具有高难度的任务,如美军的"海豹"特种部队、英国的"哥曼德"特种部队等.特种部队装备着先进的作战武器,经过特殊的作战训练,利用飞机和轮式车辆提供的机动能力,在敌后方执行着常规部队难以完成的任务.     

车轮滚滚向战场——记沈阳军区某集团军装备部轮式车辆装备处处长徐仁

初夏时节，一场信息战环境下的城市进攻战役装备综合保障演练打响。沈阳军区某集团军轮式车辆悉数出动，远程机动数百公里，仅用规定时间的2／3就到达作战地域。随后，装备部轮式车辆装备处徐仁处长带领部队各级机关和保障分队，又在一波接一波的炮火打击中忙碌着检修、维护车辆，很快使毁伤车辆“起死回生”，表现出了超凡的车辆装备战场再生能力……     

合理编组 机动灵活 做好部队长途机动车辆技术保障

在部队全员、全装长途机动途中，由于存在着车辆故障频率较高、情况复杂，受环境制约因素较大、修理保障力量有限等客观因素的影响，因此，要做好部队长途机动中的车辆技术保障，就应该根据……     

美军轮式战术车辆发展新动向

为适应美国陆军转型的需要，美军要求战术轮式车辆能够在准确的地点和时间内为部队提供可持续的战斗力保障，在机动中为部队输送弹药、油料、装备等，能够快速转移和保存部队，使未来的目标部队更加具备可部署性、灵活性、打击性和可生存性。美军轮式战术车辆发展有3个目标：一是提升战略反应能力；二是降低后勤成本；三是提高自我保障能力。为此，美军积极对现役车辆进行技术改进，并且发展与未来战斗系统相匹配的“未来战术车辆系统”。     

近期主要发达国家军用战术轮式车辆发展综述(二)

二、德国 从20世纪80年代中期开始,德军就开始规划第三代军用战术轮式车辆装备的发展,但由于经费限制等原因,对现有军用战术轮式车辆装备进行大规模的更新换代迟迟不能实施,其现有近12万辆军用战术轮式车辆装备中大部分为梅赛德斯一奔驰系列和曼系列车辆.     

车轮滚滚向战场--记沈阳军区某集团装备部军轮式车辆装备处处长徐仁

初夏时节,一场信息战环境下的城市进攻战役装备综合保障演练打响。沈阳军区某集团军轮式车辆悉数出动,远程机动数百公里,仅用规定时间的2/3就到达作战地域。随后,装备部轮式车辆装备处徐仁处长带领部队各级机关和保障分队,又在一波接一波的炮火打击中忙碌着检修、维护车辆,很快使毁伤车辆“起死回生”,表现出了超凡的车辆装备战场再生能力……近年来,徐仁以远见的目光、全局的意识、科学的态度、系统的思维,着眼未来作战需要,开展车辆装备“两成两力”建设,不断提升信息化条件下的车辆装备整体保障能力。目前,他所在的集团军部队车辆装备保…     

重型军用越野车应急机动问题探讨

目前装备的弹簧储能式重型军用越野车从车辆发动到整车出动一般需要10min,不适应部队紧急出动的要求。分析了该问题产生的原因,并就采用外接气源等方法解决大吨位军用越野车应急机动的问题进行了探讨。     

美军轻型战术轮式车辆发展历程与趋势

在美军车辆的分类中,战术轮式车辆是指随部队保障完成各种战术任务的车辆,主要用于运送兵员、弹药、油料和物资,以及遂行指挥、通讯、救护、火炮牵引、导弹运载等任务。轻型战术轮式车辆主要是指载质量不超过2吨的战术轮式车辆。在美军的历次军事行动中,轻型战术轮式车辆以其优越的性能为美军立下了汗马功劳,赢得了无数美誉。     

美军轮式车辆发展特点透视

美国军用轮式车辆已有40多年的发展历史,在这40多年中,美军轮式车辆经历了一个由民用到军用,车型由繁到简,性能由低到高的发展过程.     

紧贴任务需求 积极创新实践——总参通信部后勤部积极提高驾驶员队伍建设水平

<正>通信部队的通信设备主要安装在各种车辆上,车辆运输是通信部队机动的基本方式,驾驶员是决定车辆运输保障能力的关键因素。因此,建设一支专业技术精、综合素质高的驾驶员队伍是发挥通信部队快速     

美军联合轻型战术车辆概述

联合轻型战术车辆（joint light tactical vehicle,JLTV）是一款由美国军方主导研发的未来轻型战术车族,它是为应对未来多样化作战需求以及现役轻型战术轮式车队老化的问题而规划的新型战术轮式车辆平台,将投入大量资金来提供增强型的保护、生存能力,在平衡机动和通过性能的同时,改善目前轻型装甲高机动性多用途轮式车辆的负载能力。联合轻型战术车辆能有效解决简易爆炸装置和便携式火箭筒等武器造成的军事威胁,并将用于取代目前军方使用的16万多辆“悍马”,这些车辆在冷战时代研发,并于1985年开始装备部队。     

国际维和行动军用轮式车辆装甲防护管窥(二)

~~国际维和行动军用轮式车辆装甲防护管窥(二)@张怀东 @叶彪 @赵欣