小排量车型成就车市新“拐点”——东风标致207两厢预售工作启动

汽车行业在经历了2006、2007两年销量和利润的高速增长后，从2008年1月开始，销量增速一路回落，当人们对汽车市场快失去信心时，几个利好政策的轮番轰炸又重新点亮了人们对车市新“拐点”的期盼。     

贵州2009年将开建11条高速公路

2008年贵州省完成交通固定资产投资208．8亿元，比2007年增长26．1％，仍为拉动经济的首要引擎。 记者从2009年2月11日召开的贵州省交通工作会议上了解到，贵州省抓住中央“扩内需、保增长”政策机遇，将以交通为重点的基础设施建设作为促进经济发展的重要动力。     

中高级轿车市场：回归常态 持续增长

1 2009年国内轿车市场综述 2009年，中国轿车市场在国家采取扩内需、保增长系列措施的推动下，在多项有利政策因素的激发下，集中释放了被金融危机和经济下滑所抑制的市场需求，一改2008年颓势，再次实现超高速增长，并带动乘用车和汽车总体市场高速增长，对拉动国民经济回暖也起到了重要作用。     

五羊-本田10款环保新品（国Ⅲ标准）全线上市

引2008年3月27日，中华人民共和国环境保护部揭牌成立。面对严峻的环境危机，环保部的任务十分重大．公众也对新成立的环保部寄予厚望。环保部升格后，我们观察到中国的环境治理正从过去的仅靠行政手段，进入到更全方位的治理方式，以更多样化的手段控制和治理污染。国家明确指出既要“保增长”也不能放松“保环保”。对于摩托车，2010年7月1日国Ⅲ标准的实施已成定局，我们除了接受别无选择。     

似是故人来 上海通用雪佛兰新赛欧

记得10年前，“赛欧”的名字一出现那就是热点新闻。中国汽车市场从没有哪款车像赛欧一样刚一面世就受到如此多的关注。它王者的身份竖起的“10万元家轿”的大旗，开启中国汽车消费的一个新时代。让拥有家庭轿车的梦想从虚幻变成现实。     

多一份困难多一份经验--访上海辰基贸易有限公司大顺汽配分公司总经理沈刚

从计算机老师到校办工厂、再从校办工厂转变到进口汽配贸易商,16年的时间过去了,在这既漫长又短暂的16年里,沈刚也从“外行地”将“大修包”拆开以显示自己配件多“进化”到今天比较专业地“盯”着国内、国际市场备货、他经历了太多的困难和坎坷。但每一次的困难他都坚信“办法总比困难多,多一份困难也就多一份经验”……     

2009重卡市场走向之关键词

2008年初，业内人士在预测今年的重卡走势时，预测多是“八九不离十”。然而，当预测即将到来的2009年，中国的重卡市场又将如何反应时，这一次，众多的专家却都闭上了嘴巴。毕竟，面对如此不堪的经济环境，面对众多错综复杂的影响因素，2009年中国重卡市场的变数实在是太多太多。     

地方政府开始争抢地方债发行额度

从“4万亿”到而今各地规划的投资方案，投资挑起保增长的大梁已是中央和地方两级政府的经济政策。2009年地方债的发行总额度可能为2,000亿元。一位发改委权威人士透露，“广东申报了500亿，浙江省也已上报了300亿元的规模。”     

要有信心

当下各国领导人都在到处喊话“要有信心”。最近总理温家宝访问俄罗斯时也对媒体记者说。“要有信心”。“要有信心”这四个字绝非“忽悠”和“空穴来风”，而是胸有成竹的实话。央行史无前例的45天三度减息以增加流动性，刺激企业活力。温总理明确表示，要启动大的工程建设项目并提出了10项扩大内需的措施。最近以来，中央和各地政府正在采取各种有效措施。拉动经济增长。宏观经济政策也从“一保一控”转变为“保增长”。     

我修“万国”车

“汽修人生”，汽修人讲述自己成长与成才的故事。2008年李玉茂老师讲了如何《踏上汽修路》，2009年他写了《我的求学路》，今年他又将说说修“万国”车的经历。     

2007年车市展望：增速放慢降价潮难平息

2006年即将成为记忆，2007年又给人留下了猜想的空间，纷繁热闹的中国车市亦是如此。 2006年延续了自2003年以来的高增长，2007年中国车市还会喷薄释放吗？2006年的车市降价风席卷了整个车市，明年降价风潮还会继续发飙吗？今年是自主品牌从“配角”变为“主角”的蜕变之年，明年中国自主品牌的发展势头又如何呢？系列问号成了2007年车市猜想的源头。     

2009年中国润滑油行业十大猜想

一，各家企业部无法完成全年销售任务 2008年的润滑油行业经历了“冰火两重天”的过山车走势，行业内的所有企业都被“晃荡”得不轻；2009年，会不会再现大震荡式的市场行情还很难预测，但企业仍将面临销售增长乏力的局面，除非在制定目标时就定下一个很低的数字，否则，各家企业都将无法完成全年的销售任务。     

电工电器业呼吁政策倾斜

原本风调雨顺的中国电工电器行业在2008年首第三季度还保持着平稳快速的增长，但从第三季度开始，美国次贷危机和全球金融风暴席卷而来，整个行业突如其来遭受了一场重创。2009年行业形势是否能有好转，日前在中国电器工业协会召开的形势研讨会上，业内人士普遍认为今年行业将面临严重困难。走出低谷的关键取决於保出口增长和扩大内需政策措施的实施效果。     

沃尔沃XC60顶级全方位安全

随着中国经济的飞速发展，国人的生活水平也在不断提升，当街道上的车辆越来越多，城市的交通变得越来越拥堵，我们欣喜地意识到中国也正在逐渐变成一个“车轮上的国家”。的确，官方统计也印证了这个事实：截至2008年末，中国的私人轿车保有量为1947万辆，增长28．0％。     

疯狂的石油

2008年我们经历了历史上波动最剧烈的能源市场行情，原油价格一度在年中飙高至145美元／桶之上，却又在短短4个月下跌75％。如此剧烈的波动让无数的机构与个人损失惨重，究竟决定原油价格的那只看不见的黑手是什么？2009年的原油价格又将往哪里走？     

梦想开始的地方

每个人都有自己的梦想，不管它目标远大还是渺小，只要胸怀梦想，努力奋斗，总有一天它就会变成现实。就像拥有轿车的梦想——也许我们忘记了已经走了多远，但拥有一辆轿车这个多少年来一直藏在心底的期盼却没有改变。汽车诞生百年来，无数家庭享受了汽车带来的出行现代化和丰富的物质文明，如今，在我们与轿车无数次擦肩而过的时候，忽然间这相梦想变得如此真实。1994年，《汽车工业产业政策》出台，提出“国家鼓励个人购买汽车”；2000年10月，“鼓励轿车进入家庭”被写进中央关于制定“十五”计划的建议中，在新世纪的起始篇间中，家庭轿车终于向中国老百姓敞开了大门；2003年北京市私家车的保有数量第一次超过了公车数量。不断推出的新款经济轿车和逐渐趋于合理的价格成全了一个又一个“家庭梦想”，而华普轿车的出现使梦想与现实之间的距离又缩短了一大步。     

陕西2009年完成交通固定资产投资483亿元

2009年，陕西省交通系统坚决贯彻落实省委、省政府“保增长、保民生、保稳定”的政策措施，抢抓机遇，乘势而上，掀起交通发展新高潮，完成交通固定资产投资483亿元，比上年增长50％，增速高于全省固定资产投资整体水平。     

孙昊：年轻的福特车队掌门人

对福特车队早有耳闻，据说稳定的会员已达数千人之多；初次与它的掌门人孙昊见面，没想到却是如此的年轻——一个生于1987年的小伙子。但谈及经历，与车打交道却是“资深”人士了。     

牧村变社区 牧民变市民

实施游牧民定居工程是国家保民生、保增长、保稳定的重要举措，是国家民生工程和安居工程重要的组成部分，也是国家推进城乡一体化，解决“三农”问题的一项重要措施。     

金价向上有支持

自2008年9月全球位列五大之内的雷曼兄弟投资银行倒闭所引发出的金融海啸席卷全球後，全球央行史无前例地在短时间内一致配合作出多次大幅减息、及推出多项极具规模的拯救经济行动，一下子将全球从焦点集中於担忧通胀降临而急剧改变，转变为将利率变成推向“零”的宽松货币时代。