三一创造中国在欧洲最大一笔实业投资

1月29日．正在德国访问的温家宝总理于当地时间下午1点．与德国总理默克尔一起，出席了在德国总理府举行的三一与德国北威州政府投资协议签字仪式。根据协议．三一将在德国北威州的科隆市投资1亿欧元建设研发中心及机械制造基地，这是迄今为止中国在欧洲最大的一笔实业投资项目。     

中国首辆进口汽车铁闻

保存到现在最古老的汽车牌照：德国慕尼黑警察1899年4月14日给巴伊斯巴尔特先生的“瓦尔特布克”汽车所发的睥照，是保存到现在最古老的汽车牌照，也是德国最早的汽车牌照。这个牌照是一块长方形金属牌．上面只写了一个“1”字。     

德国内河机动驳先进船型技术的分析

分析了德国内河机动驳运输发展情况和机动驳船型特点，提出借鉴德国内河先进船型技术，推动我国内河机动驳运输发展的几点启示。     

开心一笑

点歌 公交车上，一小伙子打电话到电台点歌。电话好不容易接通了，小伙子说：“我是外地人，现在回家的车票买不到了，只好在广州过年，我现在想点首歌。”     

鳄鱼邓迪的战争——霍尔登挑战奔驰、宝马

德国人有一种天赋，他们能把非常复杂的事物用一个简单的单词概括起来。在气候方面尤其如此。现在，我们正行驶在德国西部著名的钮尔堡赛道上最艰难的一段一一老诺德舒尔福赛段。这一赛段嵌入在潮湿、多雨，气候变化无常的埃菲尔山脉上。今天这段曲折的盘山路被雨水打得像洒了柴油一样滑溜。当地的德国佬遇到这样糟糕的天气，也只是看着天耸耸肩．说一声“Eifelwetter”．表示对老天的无可奈何。     

从德国汽车后市场看汽车连锁经营模式

正提到汽车后市场,就不得不让人想起汽车的发源地德国,在德国最大的快修连锁为直营,占8%的市场份额。那么,跟我国相比,德国的汽车后市场现在又发展到一个什么样的水平了呢?我们来看看野村综研黄思华先生在这方面的研究。德国汽车市场在二战之后开始发展,在经历了几年的战后休养生息后,于1950年代,正式开启了汽车后市场的发展进程;在此期间,一共经历了3个     

坐奔驰看奔驰,走进奔驰的故乡

奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已驶过了一个世纪的旅程，然而它的名字依然叫得很响。奔驰汽车公司的总部在德国的斯图加特，来自世界各国的游人走进斯图加特多数是为一睹汽车博物馆而来的，因为斯图加特是奔驰汽车的故乡。     

没有汽车的生活

沃邦是靠近法国和瑞士边界的弗雷伯格市的一个德国小镇，这里没有街边停车点，没有车道，也没有家庭车库，街道上完全看不到小汽车（通往弗雷伯格闹市区的大道和小镇一头的几条街道除外）。在这个小镇上，你只有在离镇中心较远的地方才可以拥有汽车。     

中德两国总理见证三一重工投资德国项目签约

1月29日，正在德国访问的温家宝总理与德国总理默克尔一起出席了在德国总理府举行的三一重工与德国北威州政府投资协议签字仪式。根据协议，三一重工将在德国北威州的科隆市投资1亿欧元建设研发中心及机械制造基地，这是迄今为止中国在欧洲最大的一笔实业投资项目。     

燃油税实施——车主省了多少钱

出来开车的，总是要还的。别看你现在省了千八百块养路费，以后可是每升油就多掏8毛钱啊，所以这账，咱还得算明白点。     

会车未变灯，致他人伤害如何担责

家住锦州市郊农村的王某、赵某系农民工。2013年4月初的一个傍晚，王某、赵某二人下班后，     

必要的消失：论劳动者的离线权

随着网络技术的飞速发展和数字通信设备的普及，我国劳动者工作与私人生活之间的界限变得逐渐模糊。用人单位通过视频、电话、短信、电子邮件等数字化方式在下班后向劳动者发布工作指示的现象越来越普遍。这不仅延长了劳动者的工作时间，强化了用人单位的劳务指挥权，也损害了劳动者的身心健康。并且数字化交流的瞬时性、隐蔽性和模糊性，使得劳动者下班后的工作行为难以被认定为加班。近年来，为更好地保障劳动者的休息权、维持劳动者工作与生活的平衡以及转变用人单位的观念，越来越多的国家在立法中明确规定了劳动者享有离线权。为此，有必要在比较法的基础上，分析域外国家劳动者离线权的建构模式及各自存在的利弊，以期对我国劳动者离线权的法律规范和司法裁判提供有益指导。     

BP神经网络收敛性问题的改进措施

BP算法现在已成为目前应用最广泛的神经网络学习算法，它在函数逼近、模式识别、分类、数据压缩等领域有着更加广泛的应用，但存在收敛较慢问题．笔者在文中简述了BP算法原理，针对BP算法的收敛性问题，提出了几点改进措施。     

行在德国感受诚信

“刻板”一词已成为德国人给世界的印象，但在很多时候，德国人的“刻板”表现的却是一种对社会准则高度自觉的遵守。我在德国考察时，一天，我乘坐一位德国朋友的汽车去法兰克福。我们的汽车一上高速公路，时速便达到了200公里。有时，远远看见路边的岔道上有汽车驶来，驾车的德国朋友也不减速．我心惊胆战，德国大友却坦然自若。他说：“每个路口都有一个标志牌，     

坚持创新繁荣湘江航运--赴德国考察内河航运的启示

在对德国莱茵河航运考察的基础上,介绍了世纪之交莱茵河航运不断创新的繁荣景象,提出了学习莱茵河经验,搞好湘江航运综合开发的几点启示.     

白天不懂夜的黑——车灯360°全方位解析

因撞向固定物体而致死亡的交通事故中，有一半发生在夜间。事故高峰期是午夜至凌晨3点。在德国，夜间行驶的汽车还不到总量的四分之一，但夜间交通事故的死亡人数却占到了总数的60％。正确使用车灯不是打开开关就OK，怎样在特定环境下使用．挑选．保养．改装车灯都需要被车主认知。[编者按]     

小车计划

李先生自述： 上大学时就盼望毕业后能够拥有自己的爱车，努力工作了几年，终于攒够了银子。工作几乎占据了我所有的时间，下班后，还要赶去很远的地方进修学习，如果公交车晚点，上课必然迟到，买车后境况就完全不同啦!     

观念

不少人奇怪，德国人制造出的机械怎么会那么坚实耐用。德国加入了欧共体后，大家才猛然发现，原来是在观念上，德国人与别国根本不同。[第一段]     

二十年高奏凯歌国际化战车全速驱进

1988年第30000台桑塔纳轿车在上海下线，回首20年前的中国，德国轿车的引入．深受中国市场欢迎．让许多中国老百姓开始认识了轿车。时光到了20年后的今天，中国客车制造水平已经与世界接轨，毅然开进了世界汽车制造王国——德国，并深受德国市场欢迎。     

汽车电商黎明前的摸索

没有人能看清楚汽车电商的未来，所有人都在摸索着走路，也许成熟后的汽车电商会被重新定义，而不是像“在网上卖汽车”这样简单粗暴。汽车电商为什么一定要选在双11这个时间点上？不知是否有人仔细地考虑过这个问题，但正是这个比较特别的时间点，能够指出我们汽车电商现在所面临的根本问题是什么：认知不足，不能说服消费者。