2008年一季度商用车出口市场分析—越南、伊朗地区分别成为中国商用车出口

受次贷危机、人民币升值、国内通胀等因素的影响，2008年一季度，中国对欧盟、美国、日本三大贸易伙伴的出口都有所放缓。其中，中国对美国的出口同比增长仅有5.4％，对日本出口增长为12.2％，对欧盟出口增长为24.2％。海关总署公布的数据显示：一季度中国实现贸易顺差414.18亿美元，比2007年同期下降10.6％，净减少50.2亿美元。     

2006年我国商用车出口喜获丰收

2006年中国商用车整车出口市场表现出了强劲的增长势头:各类卡车(统计包括:牵引车、自卸车、普通货车三类)出口汽车169 912辆;特种专用车出口汽车4 479辆;其他未注明的汽车底盘29 727辆。     

2010上半年我国商用车出口大幅反弹

2010上半年我国各类商用车（载货车（含底盘）、大中型客车及专用汽车）出口大幅反弹，出口15.2万辆，同比增长38．46％。从出口数量来看，大中型客车增速最高，为77％，而载重车、专用车（统计中含公路牵引车）则分别为17．63％和34．67％。     

2010上半年我国商用车出口大幅反弹

2010上半年我国各类商用车(载货车(含底盘)、大中型客车及专用汽车)出口大幅反弹,出口15.2万辆,同比增长38.46%。从出口数量来看,大中型客车增速最高,为77%,而载重车、专用车(统计中含公路牵引车)则分别为17.63%和34.67%。     

2010年我国商用车进口增速高于出口

整车进口超80万辆,商用车总量少增速快中国汽车工业协会统计数据显示,2010年,我国进口车市场表现突出,共进口各类汽车81.36万辆,同比增长93.33%,累计进口金额306.40亿美元,同比增长99.73%。从2010年汽车月度进     

解析商用车出口市场

汽车出口秩序的规范有利于扩大出口。预计,近期中国汽车"走出去"的趋势不会改变,整车出口短期内仍然以商用车为主,出口市场向多元化发展。     

解析商用车出口市场

近几年来,我国汽车出口连续高速增长,仍以商用车出口为主,即以载重车、大中型客车和特种用途车为主。商用车出口数量占汽车出口     

摩托出口依然红火：今年一季度我国摩托车出口形势分析

摩托车作为我国机电产品出口的重点商品,近两年呈现出强劲的竞争力和出口优势,2000年出口更是迅猛增长。今年以来,摩托车出口沿续去年增势,继续向好。一、据海关统计,今年一季度我国摩托车出口52.7万辆,同比增长225.7％;出口金额1.53亿美元,同比增长124.9％;平均单价289.7美元,下降30.9％。价格下降的原因是因为国家明确对摩托车实行全球无偿招标,从3月20日起实行海关验放,因而此前企业争先出口,越南客商也     

2009年一季度各类商用车产销量

据中国汽车工业协会统讹2009年第一季度，客车产销4．90万辆和5．27万辆，同比下降12．80％和8．86％；货车产销50．63万辆和49．92万辆，同比增长16．95％和11．22％；半挂牵引车产销1．21万辆和1．55万辆，同比下降80．49％和75．09％；     

金华电动摩托年出口持续增长

据金华检验检疫局统计，17月，金华地区共出口电动摩托车1386批次、货值3685．8万美元，同比分别增长3．3％和33．9％。     

出口澳大利亚商用车座椅设计

<正>本文通过分析澳大利亚相关法规,并结合客户对座椅功能需求,主要论述了出口澳大利亚座椅设计需满足的性能要求、设计方法及相应的验证手段,为相关人员进行澳大利亚座椅方案的设计提供一个参考。随着中国汽车工业的发展,汽车出口海外成为越来越多主机厂的发展目标;熟悉出口所在国家或地区的法规、认证要求成为各主机厂的必修课;座椅作为整车中重要的安全件,各国对座椅的安全性能进行详细法规     

商用车出口常见问题及对策

我们可以看出海外的商用车销售情况要比国内复杂得多，并且多为一个国家一个政策，主机厂对这些国家和政策需要全面了解、吃透，并找出相应的应对措施，只有这样才能保证车辆顺利出口     

我国商用车出口现状及政策的思考（上）

随着全球经济全面回暖,全球汽车产业也呈现明显复苏迹象,根据OICA统计,2010年全球汽车产量为7761万辆,同比增长25.8%,占市场份额最大的乘用车产量为5826万辆,同比增长21.5%;商用车生产1935万辆,同比增长37.98%。从部分国家和地区的产销情况来看,中国继续巩固全球汽车生产第一大国的地位,2010年生产汽车1826万辆,     

我国商用车出口现状及政策的思考(下)

机遇和挑战当前,我国汽车生产企业出口的机遇和挑战并存。其中,企业们面临的机遇如下:一,自由贸易区政策推行为企业出口提供了巨大的商机。目前,我国正在与31个自贸伙伴建设14个自贸区。其中,已签协议的自贸协定有9个。     

重庆一季度摩托车出口大幅下跌

一季度，重庆摩托车及零部件共出口创汇17369万美元，同比下降56．3％。其中摩托车整车出口创汇12205万美元，同比下降56．5％；零部件出口创汇5164万美元，同比下降55.3％。     

一季度商用车销106万辆 同比增速稳定

<正>一季度,客车和货车产销同比呈稳定增长。其中,客车产量增幅较上年同期有所减缓,销量增幅略有提升,货车产销结束上年下降形势,呈小幅增长。1~3月,客车产销12.37万辆和12.86万辆,同比增长6.14%和10.55%。其中:大型客车产销1.51万辆和1.54万辆,同比下降5.18%和4.64%;中型客车产销1.50万辆和1.57万辆,同比下降5.06%和3.43%;轻型客车产销9.36万辆和9.75万辆,同比增长10.35%和16.17%。货车产销96.93万辆和92.42万辆,同比增长8.01%和4.42%。其中,重型货车产销22.65万辆和20.29万辆,同比增长24.84%和20.24%;中型货车产销7.04万辆和6.67万辆,同比下降10.14%和8.88%;轻型货车产销53.02万辆和51.23万辆,同比增长8.80%和4.41%;微型货车产销14.22万辆和14.23万辆,同比下降5.40%和6.67%。     

大陆集团:凭借先进产品组合保持商用车业务持续增长

正大陆集团在德国汉诺威举行的第67届国际商用车展上推出多项全新数字技术,助力打造安全、高效、智能的未来货物运输和人员出行方式。此次展示的亮点包括用于实现高效车队管理的综合服务、基于人工智能技术的右转辅助系统以及自主驾驶汽车概念。大陆集团在德国汉诺威举行的第67届国际商用车展览会上推出多项全新数字技术,助力打造安全、高效、智能的未来货物运     

2011年一季度中国商用车市场分析及展望

据中国汽车技术研究中心的统计数据,2 011年3月份,我国商用车产销量分别为45.1 3万辆和31.87万辆,环比分别增长86.84%和38.35%,同比分别降低0.19%和降低11.12%,月度波动性较为明显,3月份产销量相较于2月份双双走高,但仍低于去年同期水平。     

我国商用车出口累计33.2万辆，在整体商用车中销量占比升至16.8%

<正>我国商用车出口市场持续增长。2023年上半年,我国商用车出口量、出口额较去年同期分别增加26%和83%,达到33.2万辆、628亿元。出口商用车在我国商用车总销量中的占比不断攀升,发挥着越来越重要的市场作用。我国商用车出口市场持续增长。2023年上半年,我国商用车出口量、出口额较2022年同期分别增加26%和83%,