中国重汽06款“金王子”准重卡面世

2005年12月28日,中国重汽最新开发的06款“金王子”准重型卡车在中国重汽商用车公司总装线下线。“金王子”准重卡是中国重汽商用车公司在融合德国曼驾驶室技术与斯太尔底盘技术基础上,结合国内准重卡产品用户需求新特点开发的新一代卡车,在舒适性、安全性等方面体现了人性化设     

率先进入彩色电视时代——访中国重型汽车集团有限公司董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济

"下一届IAA上,中国重汽生产的产品会在曼展台展出."中国重型汽车集团有限公司董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济在2010年德国IAA国际商用车展上对<商用汽车>记者说.彼时,中国重汽与曼集团合作的新品牌卡车还没有完成样车试制.     

HOWO-T5G新平台重型载货汽车产品规划概述

<正>前言HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一。产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主要平台标志,开发总重12~31t的新一代全系列中高端运输卡车和专用车底盘。继承了HOWO品牌适应中国及其它发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,其可靠性、经济性、安全性、环保性等     

中国重汽荣获四项殊荣

在元月19日召开的“第二届中国品牌影响力高峰论坛年会”上，中国重型汽车集团有限公司荣获2005年度中国重型汽车行业十大影响力知名品牌，成为获此殊荣的重卡行业惟一品牌；中国重汽总经理蔡东被评为2005年度中国行业品牌建设十大杰出企业家；中国重汽生产的“斯太尔王”卡车荣获2005年度中国重型汽车行业影响力第一品牌；中国重汽HOWO重卡荣获2005年中国卡车行业十大影响力畅销品牌。     

重卡巨头 中国淘宝需要注意什么

外国卡车巨头纷纷进驻中国,他们需要注意什么呢?不久前结束的上海国际车展,出现了以往车展难得一见的一幕。包括沃尔沃、纳威司达、曼、雷诺、奔驰、达夫、斯堪尼亚在内的诸多国际知名重卡品牌聚首上海,成为了今年商用车展区的一道亮     

“创富者联盟”效果初显 126台新斯太尔花落济宁

<正>8月21日,中国重汽曼技术新斯太尔创富品鉴会在山东省济宁市盛大开幕,中国重汽为济宁用户带来了全新升级的斯太尔产品。中国重汽商用车销售部总经理鲍红亮、企业代表、行业代表以及客户代表在内的300余人共同出席了本次活动。活动现场斩获126台订单。鲍红亮表示:"中国重汽将"曼技术"引入斯太尔品牌旗下产品,使得斯太尔产品在原有优越性能的基础上,     

车架定位装合胎的设计与应用

1 设计增加车架定位装合胎的现实背景 中国重汽在国内重卡行业一直处于领先地位.2009年,中国重汽集团与德国曼公司签署了长期战略合作伙伴关系协议,德国曼公司向中国重汽注资5.6亿欧元,成为中国重汽长期战略合作伙伴及股东.中国重汽联手德国曼公司于2012年初推出基于TGA技术平台的全新品牌,该品牌涉及多达50多种整车基本车型,该品牌的产品将高于中国目前重卡市场的主流产品,并面向全球新兴市场.新品牌的生产基地为中国重汽章丘工业园区的济南商用车公司.为了新车型的快速顺利投产,也为了中国重汽真正建立起重卡技术的国际化平台,在基于多方位因素的综合考虑后,中国重汽决定在商用车原生产线基础上,针对新车型的需要进行改造,以达到新、老车型并线生产、提高整车质量、共同发展的目的.增加车架装合胎是其中改造之一.     

SITRAK搅拌车型简介及推荐配置

SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区均有注册.其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡的产品质量.     

狮王归来--曼TGA系列卡车

5月18日,陕西重汽与德国曼公司签署全面引进曼公司主端产品和重卡整车技术的合作协议。协议规定,陕西重汽引进全球畅销的MAN F2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。在此之后的5月21日,曼公司在北京召开TGA卡车新产品新闻发布会,发布会上曼公司推出最新一代卡车"Truckn0IogyGeneration"的旗舰产品-TGA,现已投放中国市场。在6月10日的第八届北京国际汽车展览会上曼TGA再次亮相。     

质·动世界愉·越同行——高端重卡SITRAK历经考验赢信任

时光荏苒,岁月如梭,紧张忙碌的2013年已经过去.因为SITRAK的推出,2013年定会在中国重卡行业写下浓彩重墨的一笔. SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区注册.     

中国重汽SITRAK-C7H系列重卡

SITRAK-C7H系列重卡是中国重汽与德国曼公司合作生产,以德国曼公司TGA车型为蓝本,依托中国重汽的研发实力,执行苛刻的欧洲设计和试验标准,推出的具有国际先进水平的新一代精英重卡车型.“SITRAK”是这款高端产品的品牌名称.“C7H”是车型名称,C是Commercial(商用车)的缩写,7代表重卡平台,H是high,高端产品的意思.SITRAK系列重卡车型,设计总重18～31t,驱动形式包括4×2、6×2、6×4、8×4.适应各种工况.     

STTRAK搅拌车型简介及推荐配置

<正>SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区均有注册。其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡的产品质量。     

中国重汽济南商用车开启国际化新征程

2013年1月17日,中国重汽与德国曼公司合作成功的第一辆SITRAK重卡绽放驶下生产线. 近日,济南商用车公司召开2013年度工作会议,把SITRAK产品打造成为引领中国重卡行业进入国际先进水平的高端产品的目标作为济南商用车公司全体职工的荣耀使命.     

精心谋划功到自然成——精功汽车2008年商务大会有感

2007年对于中国的重型卡车制造行业来说,是高速发展的一年.其中以中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯红岩为首的斯太尔集团军,在整体数量上实现了突破,改变了中国重卡的市场格局.     

中国是曼最重要的市场

为进一步拓宽在中国的发展之路,提升品牌实力及展示全球领先的产品技术,作为世界最具知名度与竞争力的重卡企业,曼重卡以"创新驱动高效"为主题高调亮相本届车展,1500平米体现德国简约而现代风格的户外展区上呈现的是曼品牌的重型牵引车、底盘改装     

背包袱抑或捡便宜

作为中国重型卡车之父的中国重汽来重组中国历史最悠久的汽车变速器企业之一的大齿,原本是一段佳话.然而无论是最初在斯柯达重卡(SKODA706RT)基础上研制黄河150,还是改革开放初期引进斯太尔重卡技术,乃至于后来师从于沃尔沃研制HOWO重卡.中国重汽在技术规范上一直走的是一条纯正的欧洲卡车路线.     

中国重汽稳中求进

中国重汽携6款车型亮相2013中国国际商用车展览会,SITRAK品牌下的C7H格外引人注目。这款中国重汽与德国曼合作后推出的第一款车型,一定程度上决定着重汽在重卡市场、尤其是牵引车市场上的表现。SITRAK来势汹汹2011年4月,中国重汽与德国曼公司在上海发布合作品牌——SITRAK。中国重汽济南商用车公司董事长严文俊在发布会上表示：＂SITRAK     

中国重汽与曼集团合作推出新品牌:汕德卡(SITRAK)

在2011上海国际车展上,中国重汽集团和曼集团联合参展,联合发布了合作开发的卡车新品牌汕德卡(SITRAK),并推出了新品牌汕德卡(SITRAK)的第一批产品SITRAK T7H,用实际行动向外界展示了双方合作的推进成果.     

前10月曼技术产品同比增长140% 两大重卡品牌齐头并进

正中国重汽销售部自2017年年初制定了"百款经典重卡十大客户领域"的营销指导策略,自实施以来,销售部在产品力、营销力等方面均取得了明显成就,HOWO和豪瀚品牌齐头并进。在国内重卡行业,中国重汽一向被业内称为"技术咖",而当前中国重汽的看家技术自然非"曼技术"莫属了,前10个月中国重汽销售部曼技术产品同比增长140%,占全部销量的45%,曼技术车型已在十大客户领域充分展现了主角的风采。随着"十大客户领域,     

上海车展:中国重汽T系列国五产品独领风骚

<正>4月20日,以"创新升级"为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会在上海市国家会展中心拉开帷幕。中国重汽销售部携五款融合德国曼技术的T系列产品盛装亮相,成为本次商用车展区的最大亮点。本次展会的重卡,东风商用车的展出车型,全部都是国四:一汽解放,全部都是国四;福田戴姆勒的欧曼,全部为国四;四川现代的创虎,全部都是国四;上汽依维柯红岩的杰狮,也都是国四!中国重汽,有且仅有国五车型。本次车展上,中国重汽销售部共展示五款曼平台产品,从代表