收费政策调整对“三西”货运车辆车型的影响

我国长期存在北煤南运、西煤东调的格局。山西、陕西和内蒙古西三省是我国主要的煤炭生产基地，目前有63％的煤炭要从“三西”调出，依托煤炭资源的优势，这一地区货运行业也蓬勃发展，所使用的货运车辆很有代表性。这一地区货运车辆通行费政策调整，对该细分市场货车结构带来了重要的影响。如果物流业认真研究这一现象，那么在其调整运力结构时有重要的参考价值。     

什么样的煤炭运输车是比较合理的?

正近些年,不论国家出于提升生产安全和去产能的考虑而关停了许多小煤矿,也不论国家出于环保的考虑通过"煤改气""煤改电"等措施而压缩煤炭产销量,我国依然是世界最大的煤炭生产大国和消费大国;煤炭运输市场依然是我国重要的运输细分市场之一,是卡车和挂车生产企业十分关注     

一种改进型的煤炭专用运输半挂车

1 前言 我国煤炭生产和消费错位性的布局形成煤炭运输“北煤南运、西煤东运”的格局,电力、冶金等主要耗煤产业大量布局在煤炭资源匮乏地区,导致铁路运输长期忙于煤炭长距离搬家,煤炭运量猛增。近几年随着我国煤炭需求量的不断增加,铁路运力越来越紧张,而且运输受其局限性,所以公路运煤量在高速公路交通加速发展下呈现快速增长的势头,由此煤炭运输半挂车在公路运输车辆中与日俱增。     

一种新型煤炭专门运输半挂车的设计与研究——挂车系列文章之九

我国煤炭生产和消费错位性的布局,形成了煤炭运输"北煤南运、西煤东运"的格局,电力、冶金等主要耗煤产业大量布局在煤炭资源匮乏地区,导致铁路运输长期忙于煤炭长距离搬家,煤炭运量猛增.     

保障山煤集团进口印尼煤炭发展战略的措施

山西煤炭进出口集团有限公司(简称山煤集团）,是全国四家具有煤炭出口权的企业之一。我国目前已经成为世界上最大的煤炭生产国,但依旧无法满足近几年经济发展对煤炭能源的需求增速,因此进口煤的数量逐年递增,使我国一跃成为了世界上最大的煤炭进口国。本论文旨在通过企业实际情况分析得出山煤集团在进口煤炭业务领域面临的机遇和风险以及对应的战略措施。     

新疆重卡市场调查

总体说来,疆内重卡市场仍然属于资源型市场——以煤炭运输为主,自卸车占销量的一大部分。     

山西出台煤改新政或挽卡车市场颓势

7月初，山西省物价局下发《山西省物价局涉煤收费清理规范工作方案》，将对山西省煤炭行业的合理的服务性收费进行整治。这被认为是始于2009年的山西煤炭资源整合，也就是山西煤炭行业改革的延续。卡车企业和卡车经销行业人士普遍认为，上述煤改新政的出台将增加山西煤炭外运量和运煤车销售量，从而帮助山西卡车市场走出低谷。     

2012年10月份全国乘用车市场分析

近期市场展望 日系车批发销量环比和同比分别下降34.5％和56.5％,但10月份国内汽车市场销量仍有一定幅度增长,并使得其成为今年产销差距最小的一个月份.这说明日系车的减产和市场萎缩对中国汽车市场基本没有影响,也说明了今年中国汽车工业的产能大大提高.另外,从10月初到目前国际石油价格震荡走低,国民经济触底回升,使人们对4季度的乘用车市场保持乐观的预期.     

两会代表刘汉如:国家应大力推广天然气重卡

我国煤炭资源多集中在山西、陕西及内蒙古西部,而用煤大户则集中在华东、华南地区,在"西煤东运""北煤南运"的过程中,从陕西、山西、内蒙古到河北形成了一条运煤大通道。全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如认为,目前,运煤大通道存在着两方面的问题:一是运输成     

外部环境变化对煤炭运输车市场的影响分析

<正>以往采用公路运输的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物正逐步转由铁路运输,改变着当前长距离物流运输的格局。在继2017年生态环境部要求环渤海港口禁止汽运煤集疏港后,2018年再次提出港口"公转铁"运输。本文主要分析了公转铁、禁止汽运煤、公路治超等外环环境的变化对于公路煤炭运输车的影响,从具体的产品结构、市场容量等方面提供了方向。     

2010年6月全国乘用车市场分析

去年年末厂家的订单很多，将1月的销量大大抬高；另外去年一些厂家把未公布的销量，主要在1月份吐出，造成继续“井喷”的假象。在订单大部分消化后，乘用车市场的回归在2月份显现出来。经过4个月的回归，大约在7、8月份回归过程将完成。目前一些厂家因各种原因较大幅减产，甚至出现零售比批发多来压缩汽车库存。因此环比销量略有下降是正常的，但比预期好。     

2010年5月全国乘用车市场分析

去年年末厂家的订单很多，将1月的销量大大抬高；另外去年一些厂家把未公布的销量，主要在1月份吐出，造成继续“井喷”的假象。在订单大部分消化后，乘用车市场的回归在2月份显现出来。经过4个月的回归，大约在7、8月份回归过程将完成。目前一些厂家因各种原因较大幅减产，甚至出现零售比批发多来压缩汽车库存。因此环比销量略有下降是正常的，但比预期好。     

品质承载15年的信任——东风康明斯山西用户采访

<正>近日,笔者走访了山西佳通公司。这家物流企业自创立起就与东风康明斯携手,迄今已同行15年,目前拥有的150多辆卡车均采用东风康明斯发动机。由于产品品质优异、保养及时得当,有多台发动机运行里程都接近或超过100万km依然无大修,真正把卡车的经济效益发挥到了极致。煤炭运输,发动机过大考佳通公司位于山西盂县,主要从事盂县往返石家庄的煤炭运输,是该地区最大的物流企业。在长达15年的多次采购中,所有车辆都采     

煤矿用皮带输送机常见问题与相应解决方法

近年来在大型露天煤矿皮带输送机运输得到广泛应用,是实现露天矿连续生产的重要环节。在采掘松软煤层的露天矿,配合轮斗挖掘机进行采装作业,将煤炭直接运到排卸点,实现露天矿的连续开采。在采掘坚硬矿石时可与移动式破碎机组成胶带机运输系统,也可与卡车-破碎站组成联合运输系统,实现露天矿的半连续开采。矿用机械带式煤料输送机在运行中易于因受多种环境因素的影响而容易出现发生故障,这些发生故障极大地影响了企业煤炭运输工作效率。因此,本文主要对我国带式采煤输送存在的一些技术问题及其进行技术分析和设计处理,以便于对我国煤炭开采业有所帮助。     

沃尔沃载货车公司2005经营再创纪录

2005年，沃尔沃载货车公司各项经营再创新纪录。沃尔沃载货车公司2005年共销售103696辆载货车，2004年沃尔沃载货车公司共销售97264辆载货车，比上年销量增长了7％。沃尔沃载货车销量增长的主要原因是北美市场对重型载货车的需求旺盛。沃尔沃载货车2005年销量创下了该公司有史以来的销量纪录。     

印度尼西亚商用车市场评析

1 东南亚商用车市场下跌19％ 东南亚五国2009年2tGVW以上卡车和客车的销量为493154辆，比2008年的607158辆下跌18．8％，主要原因是泰国皮卡需求减少，泰国皮卡占该国2tGVW以上商用车销量的89％。     

SUV市场再掀风浪

中国汽车工业协会统计数据显示:今年1至4月我国SUV累计销量为103473辆,同比增长12.8%,SUV市场仍然持续着2006年以来稳步增长的态势。业内人士分析认为,大批新型SUV车型的陆续推出,加之目前市场上强势品牌的不俗表现,成为SUV市场销量不断增长的主要原因。可以预计,2007年的SUV市场将会呈现新一轮快速增长的趋势。业内人士分析,年轻化、自驾游、油耗降低是SUV销量大幅提升的主要原因。而随着下半年,起亚Sportage狮跑、2.4L两驱华泰特拉卡、上海大众CrossPolo、双龙C200、悦达狮跑等20余款新车的陆续上市,SUV产品间的竞争更加激烈。     

我国轻型货车行业发展态势及市场前景

2001年我国轻型货车产、销量较上年分别下降了7．13％和7．1％，市场份额比上年下降了3．66个百分点。其主要原因是由于生产企业众多、竞争激烈而导致的市场严重供过于求。此外，国家陆续出台的各项政策和加入WTO也对我国轻型货车市场的需求产生较大的影响。预计2002年我国轻型货车产销量约为35－39万辆左右，基本与上年持平。     

2022年重卡市场浅析

据中国汽车工业协会数据,2021年,我国重卡销量为139.5万辆,同比下滑13.8％,同比减少22.4万辆. 2021年重卡市场大幅缩水、销量同比"八连降"、 "金九银十"不复存在,主要是受国六排放法规切换升级、基建投资增速放缓、国五车库存高企、消费力提前透支、 "国三车辆淘汰"动能殆尽以及"运输结构调整"导致局部货运...     

中国公路煤炭运输变化研究

随着国家环保法规的加强管理以及交通新法规的实施,煤炭运输市场发生了剧烈变化,尤其公路煤炭运输变化最为明显,文章通过对典型区域公路煤炭运输进行市场调研,并运用TCO客户全运营成本分析法,分析出公路煤炭运输变化关键点:1)运输模式有个体户运营向专业化运输模式转变,2)运输车辆向轻量化方向转变。