专业专注合作共赢——江淮专用车底盘品鉴会圆满召开

10月21日，江淮底盘公司组织的2013年江淮专用车底盘品鉴会在合肥隆重召开，此次会议主要是让客户更加直观地了解江淮专用车底盘的研发、生产制造过程，同时也专门展出了10款底盘，涵盖了环卫、清障、冷保、危险品运输、高空作业等行业，以实际行动落实了江淮公司近年来提倡的“敬客经营、服务销车”的经营理念，会议共邀请了来自包括中联重科、广东粤海、安徽柳工、湖北程力等在内的30多家重点合作的改装企业。     

第五届梁山车博会精品展示

主机厂:一个都不能少 梁山历来是各主机厂角逐的必争之地,本次车博会上,解放、东风、欧曼、重汽、陕汽、依维柯红岩、柳汽、北奔、江淮、华菱等,一个不落,纷纷以2009年主打车型参展.与以往不同的是,牵引、载货、自卸等中重卡底盘虽然仍是主角,但是也出现了不少专用车底盘的面孔,罐车、散装水泥车、搅拌车、作业类车辆等专用底盘的大量出现,也反映了梁山专用车产业向"专"、"精"等方向的发展和转变.     

江淮专汽：专业化运营抢抓市场机遇

抢抓市场机遇,实现底盘业务专业化运营众所周知,改装车都是从卡车二类底盘改装而来,且目前大多改装企业也是通过外购二类底盘来改装,因此,面对环卫行业如此大的需求,各汽车企业除了销售整车以外,也是纷纷进入专用车底盘销售行业.江淮汽车公司是国内少有的综合型汽车厂商,其商用车板块位居全国第三,轻卡销量居行业第二,且连续11年出口行业第一,因此,凭借其深厚的商用车底蕴,该公司抢抓行业机遇,积极涉足专用车底盘行业,并在201 1年将专用车底盘定位为十二五战略业务,同时从轻卡业务中独立出来成立了专用车营销公司,但经过近两年的运行,市场逐步暴露出底盘专业化水平、产品开发与服务能力的严重不足,专用车业务发展缓慢,江淮公司也明显意识到了问题所在.     

关注产品安全 首倡企业责任——江淮推出危化品运输车专用底盘

<正>5月,江淮底盘营销公司在湖北随州推出危化品运输车辆专用底盘,并联合当地企业如程力、厦工楚胜等展出选用该底盘改装的加油车、运油车、防爆车等各类危化品运输车辆,集中展示了新标准体系下底盘与上装安全性能水平的提升,引发强烈关注。江淮商用车底盘营销公司精心筹备了本次活动,底盘企业、专用车企业、经销商及终端用户等产业链各环节企业代表均有参与。在活动中江淮商用车不仅推出最新研制的危化品运输车辆专用底盘,还率先发出行业倡议,呼吁共同关注车辆产品安全与     

全面发展的江淮汽车

<正>以"科技创造未来"为参展主题的江淮汽车商用车版块,在第十一届北京国际车展携旗下轻卡、重卡、客车底盘共8个产品以及2辆万国重卡,在1200m~2的展区上展现出江淮商用车全系列产品实力和自主汽车企业46年的造车精华。其中,新一代全新造型高端轻卡N721的揭幕和江淮格尔发升级版重卡为首度亮相引起了广泛关注。此外,代表江淮汽     

东风特汽打造无缝改装新模式

<正>12月4～5日,"专用汽车底盘、节能、新能源专用汽车底盘改进及推介研讨会"在武汉举行。会议由中国汽车工程学会专用车分会主办,东风汽车股份有限公司特种车事业部(以下简称东风特汽)协办,包括中联重科、广东粤海、东莞永强、沈阳北方交通、烟台海德在内的近50家专用汽车企业代表参加了会议。会上,东风特汽推出了包括纯电动、燃气等新能源汽车底盘在内的多款轻型车底盘,并且提出了"无缝改装"这种全新的改     

中国首款插电式纯电动商用车底盘亮相汉诺威——展现海德专汽与东风汽车、PVI三方合作成果

作为中国企业,海德专汽参展IAA CV2012,并展出一款纯电动节能环保底盘,引起了广泛关注.该底盘具有配套投入低、环境影响低、综合成本低等3大特点.该底盘的推出显示出海德专汽与东风汽车、PVI三方合作的正式开启.     

2011,江淮专用汽车底盘迎来“开门红”

11月15日,＂2012年江淮汽车商用车改装企业年会＂在合肥召开,100余家改装车企业及终端用户代表欢聚一堂。记者从年会现场获悉,截止到今年10月份,江淮汽车共实现专用车底盘销售3823台,同比增长71.8%;全年预计可实现销售4200台,同比增长66.2%,增幅远高于行业平均水平。     

东风随专：转型升级,不走寻常路

东风随专成立于2004年10月,是由东风汽车有限公司首次通过引进民营资本在湖北省随州市组建的全新公司,它不仅是东风旗下的专用车事业单元,同时也是东风品牌的战略延伸.作为国内知名度较高的专用汽车生产基地,东风商用车将东风随专作为在随州的一个战略布点.据了解,东风随专的注册资本为11 401.28万元,占地面积为17.4万平方米,主营业务为专用汽车的开发、生产、制造、销售以及售后服务.目前,东风随专已经拥有专用车、专用车底盘、特种车等30个系列115种产品.经销网络遍布全国25个省份,285个服务站辐射全国30个省、自治区、直辖市,产品出口俄罗斯、伊朗、安哥拉、塔吉克斯坦、缅甸、越南、朝鲜等海外市场.     

它山之石——国外专用车发展经验

近年来,世界各国都大力发展专用汽车生产,致力于专用汽车的研究,扩大专用汽车使用范围,以利于各种货物的运输及特殊作业.国外主要工业发达国家的专用汽车社会保有量占载货汽车保有量的比率都在50％以上甚至70％. 在欧洲,专用车企业与底盘生产企业是纯粹的客户关系,可以根据用户需求自由选择各底盘企业的专用汽车底盘,发展自己的系列化专用汽车.欧洲专用车企业的产品线一股都很窄,无论是整车企业还是零部件企业,以一种产品打天下,成为世界第一、全球最大的比比皆是,专业化、规模化是欧洲专用车产业最主要的特征.     

谁是主体？

最近,底盘生产企业与专用车企业围绕"谁是主体"的问题进行了激烈争论.争论的起因是6月18日工信部出台的<专用汽车和挂车生产企业及产品准人管理规则>,<规则>第四条指出:国家鼓励并逐步推行汽车整车(含底盘)生产企业对采用本企业产品进行后续制造的专用汽车生产企业和专用汽车产品实施统一管理.     

福田致力打造国内高端轻卡

11月24日，福田汽车国Ⅲ轻型专用车底盘推介会在北京怀柔召开。来自全国各地80余家专用车改装企业的近百位代表参加了本次会议。会上，众代表就我国轻型专用车行业的发展趋势、国Ⅲ专用车公告的推进政策等话题进行了讨论；福田公司的相关人员向与会代表介绍了福田轻型专用底盘。     

福田欧曼倾力打造国Ⅲ中重卡专用底盘

2007年12月22日,福田汽车欧曼中重卡国Ⅲ专用车底盘推介会在北京怀柔召开,来自全国各地60余家专用车改装企业的近百位代表参加了本次会议。会上,参会代表就我国中重型专用车行业的发展趋势、国Ⅲ专用车公告及改装厂对国Ⅲ专用车底盘的要求等话题进行了讨论;福田欧曼公司的负责人向与会代表介绍了福田欧曼中重卡国Ⅲ专用底盘。     

把握趋势再次腾飞——北宇专汽与重汽签署重卡“油改气”战略合作协议

10月12日,中国重汽集团与山西北宇专用车有限公司签署战略合作协议,重卡＂油改气＂项目成为双方本次合作的重要内容及新亮点.除签约双方外,大同市及山西其他地区近百佘家经销商和用户代表,共同见证了双方新合作的开始.成立于2010年6月的山西北宇专用车有限公司（以下简称北宇专汽）,发展至今不过三年时间.这三年时间内,正好恰逢我国经济下行压力较大、专用汽车行业整体低迷的局面,尤其是北宇专汽所关注的半挂车、自卸车市场,更是严重受挫的重灾区.     

重汽专汽2008年产销过1万辆

2008年12月10日，重汽集团专用汽车公司举行2008年产销过1万辆庆典仪式。年产销重型专用车、特种车过1万辆，是重汽专汽发展的一个里程碑，不但实现了重汽专汽发展的历史性突破，而且保持了在重型专用车行业的领先优势。     

东风特汽推出新能源底盘

2010年12月4～5日,"专用汽车底盘、节能、新能源专用汽车底盘改进及推介研讨会"在武汉举行。会议由中国汽车工程学会专用车分会主办,东风汽车股份有限公司特种车事业部(以下简称东风特汽)协办     

江淮客车底盘研讨会在合肥召开

城市化进程的不断加快,使得中小城市及县域公交客车需求迅速增长。日前,在合肥召开的江淮客车底盘研讨会上,来自江淮商用车客车底盘营销公司及国内22家重点客车企业的技术、销售领导和专家就三四线城市公交市场发展及底盘产品的需求展开了热烈讨论。会上同时展示了由江淮底盘企业最新研发的四款7.5米级国Ⅳ前置二级踏步公交客车专用底盘,得到了与会代表的一致肯定。     

规范管理,推动专用汽车产业转型升级

随州专汽产业发展特点随州作为我国重要的专用车发源地,专汽产业起步于上世纪60年代,经历了从无到有、从小到大、从阵痛到裂变的发展历程。近年来,我们坚持以“圣地车都”战略为引领,加快推进专汽产业转型升级,特别是2007年被中国机械工业联合会命名“中国专用汽车之都”以来,随州专汽产业发展迅猛,被列为湖北省重点成长型产业集群,成为国家专用汽车高新技术产业化基地。     

"金拇指"UD领航中国高端重型专用汽车市场

2005年4月21-28日上海第11届国际汽车展上,东风日产柴推出了几款利用与世界同步的“金拇指”UD重型专用车底盘改装的专用汽车,从而启动了该厂旨在成为我国高端重型专用车底盘支柱企业的“阳光工程”。该公司总经理江川明确表示,东风日产柴汽车有限公司作为国家首个批准的、由东风汽车集团股份有限公司和日本日产柴汽车工业株式会社合资的重卡底盘生产企业,将借助国家大力发展专用车的契机,把代表日本日产柴顶尖技术的“金拇指”UD 高端重型专用车底盘全方位引入杭州, 并通过本土化生产推向市场,同时将对现有产能进行扩充,使之成为我国高端重型专用车底盘的支柱企业。     

中汽协会中汽学会专用汽车分会年度工作会议暨技术研讨会召开

2004中国汽车工业协会专用车分会年度工作会议暨中国汽车工程学会专用车分会技术研讨会,于2004年10月29—30日在武汉召开,来自企业、政府及行业管理部门共100多家单位的200多名代表与会。中汽协会、中汽学会专用车分会秘书长王焕民主持会议并作主题发言,中汽协会专用车分会副秘