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相似文献
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1.
<正>车型:2010款帕萨特新领驭,配置1.8T CED发动机和4速01N自动变速器。行驶里程:71546km。故障现象:打开自动空调模式或者制冷模式,有时无冷气吹出,并且故障频率比较高。故障诊断:针对该故障现象,首先启动发动机,打开空调系统,观察自动空调面板的显示是否正常,发现自动空调面板的室外环境温度有时显示正常有时显示不正常,但两种状态下空调系统都不制冷,如图1所示。检查室外环境温度传感器的线路和电阻均正常,用诊断仪进行故障诊  相似文献   

2.
例1 一辆2001款别克GS轿车,累计行驶17.2万km,车主反映该车空调不制冷。 接通点火开关,接通空调控制面板上的空调开关,发现空调面板上不显示空调压缩机吸合的图标,而且鼓风机也不运转。使用TECH2控制空调压缩机,该压缩机电磁离合器能正常吸合。使用THCE2观察空调压力开关的电压值,  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆宝马X3车,前部乘客侧空调无暖风。故障诊断接车后首先验故障现象,起动发动机,使发动机达到暖机状态;将驾驶人侧空调和前乘客侧空调的温度均设置为28°C(最高温度),发现驾驶人侧空调出风口有暖风吹出,而前乘客侧空调出风口吹出的是自然风。 用故障检测仪检测,无故障代码存储。检查发动机冷却液液位,正常;排尽发动机冷却系统中的空气后试车,故障依旧。用手触摸暖风热交换器的进液管与出液管,发热  相似文献   

4.
故障现象: 2007款君越.空调面板上的室外温度显示值不稳定,有时与环境温度接近,多数时间显示值比实际温度值偏低,大约低10~20℃,有时显示-40℃。  相似文献   

5.
故障现象:1999款昌河铃木面包车.因空调不正常前来我处修理。车主首先介绍了汽车的故障及在别处维修的经历: 空调系统无规律的不正常.有时在行车过程中不开空调的情况下.压缩机会自动吸合,空调开关无法控制;有时开空调后,压缩机反而又不能正常吸合了。几家修理厂也没找到原因.空调控制盒也换了几个还是不能正常工作。  相似文献   

6.
故障现象一辆2010年款上海大众VISTA轿车,空调不制冷,空调控制和调节单元(J127)面板上显示"INSP",外界环境温度显示为16℃(应急替代值),如图1所示。启动空调系统时,空调压缩机电磁离合器无法吸合,冷却液风扇低速运转正常。  相似文献   

7.
故障症状:该车是一辆原装进口六缸奥迪,装有全自动空调,按一下空调开关,听到压缩机电磁离合器“啪“的一声吸合,然后又立即断开,几秒钟后空调面板上的显示也自动关闭,同时观察散热器风扇也不运转.行驶过程中,反复开关几次空调,偶尔又能工作.   ……  相似文献   

8.
<正>车型:F18。行驶里程:27000km。故障现象:用户反映车辆的驾驶员侧座椅加热装置失效。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按下位于空调操作面板上左侧座椅加热按钮开关,开关上的3个绿色的LED指示灯立即点亮,但5s左右,开关上的指示灯又立即熄灭。反复测试几次,一直是这个结果。用手感觉座椅的坐垫和靠背,一直冰凉,没有丝毫加热的效果。按下位于空调操作面板上右侧坐椅加热按钮开关,这个开关是乘客侧座椅的加热开关,开开关且指示灯一直点亮。不一会儿,乘客侧的座椅坐垫和靠背慢慢变热。说明驾驶员侧座椅加热功能失效,乘客侧座椅加热功能正常。座椅加热开关如图1所示。  相似文献   

9.
<正>故障现象:一辆2015款雪佛兰科鲁兹,累计行驶里程26 832km,客户抱怨空调不凉。故障诊断与排除:测试空调出风口温度,接近20℃,确实无法满足使用要求。空调压缩机可以正常吸合,空调显示和各种调节均正常。温度调节时,出风口温度由冷至最热,约达60℃,冷热变化明显。电脑检测空调系统没有故障码,冷热风  相似文献   

10.
故障现象:一辆雪佛兰科鲁兹打开空调后,出风口吹出的风为自然风,没有制冷效果。故障诊断与排除:维修人员接到故障车辆后,启动发动机打开空调开关,发现空调压缩机离合器不吸合,所以出风口吹出的风不凉。分析造成空调压缩机离合器不工作的原因有:①当环境温度低于于1℃;②当发动机温度高于124℃;③当空调高压侧  相似文献   

11.
车型:配置全自动空调。VIN:LSV2F8CA2LNxxxxxx。行驶里程:80km。故障现象:客户提车第二天就返厂报修,反映车辆空调制冷功能失效。故障诊断:首先确认故障现象,打开空调后空调面板显示如图1所示,鼓风机挡位以及A/C开关指示灯显示均无异常,调节温度至暖风,出风口温度能随着调节按钮旋转而逐渐升高,调节出风口风向无异常,唯独调节温度至最低感觉不到丝毫冷气,由此说明该车空调系统只有制冷系统存在故障,维修范围仅针对制冷部件来展开。  相似文献   

12.
凌志LS430轿车的自动空调(A/C)系统,由装在乘客侧的鼓风机总成内的A/C ECU控制工作。驾驶员侧和乘客侧的温度调节开关都可以对车内温度进行控制,手动控制允许驾驶员选择希望的出风模式和温度。后空调具有烟雾传感器或空气净化器,用以改善车内空气质量。制冷剂气/  相似文献   

13.
正故障现象一辆2012年产本田CR-V车,空调不制冷,出风口温度为室外温度。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,发现空调压缩机电磁离合器不吸合。用空调歧管压力表检测空调系统制冷剂压力,高低压侧制冷剂压力均低于100 k Pa。对空调系统进行加压、保压测试,发现空调系统存在泄漏。给空调系统加压,然后用肥皂水检测空调系统各管路的连接状况,发现高低压管与膨胀阀的连接处  相似文献   

14.
<正>汽车空调故障主要表现在以下几个方面:空调系统不制冷;制冷系统有时制冷有时不制冷;制冷不足;冷气系统噪音大以及暖风系统故障等。1空调系统不制冷空调系统不制冷主要表现在驾驶室温度没有任何变化,出风口无风等。1.1故障原因分析1)压缩机不吸合(压缩机不运转)主要考虑控制系统故障(包括对控制系统有影响的一些因素)以及机械传动系统故障。可能原因有:熔断器烧断、继电器损坏;压力开关触点断开、线路短路  相似文献   

15.
故障现象:车主反映此车前些天空调不能调节温度,现在整个空调面板没有反应。 故障诊断:接车检查该车空调面板失效没有任何显示。  相似文献   

16.
故障现象:一辆皇冠CROWN3.0汽车,起动发动机开启空调后车内无冷风吹出;查看电磁离合器不吸合,压缩机没有工作。故障检查:打开发动机盖,查找右侧熔丝盒,发现一个15安熔断片的塑料部分已经熔化;取出金属片,串接入30安的电流表,起动发动机后打开空调开关,空调离合器即能吸合,制冷效果恢复正常,但电流表显示放电太大(30安左右)。取掉压缩机的电磁离合器线圈,放电电流迅速减小。取下压缩机并分解检查,原来电磁线圈绕组因严重过热而短路。故障排除:更换电磁离合器线圈后装复试验,空调系统工作完全正常。故障分析:该型车的空调压缩机电磁离合器线…  相似文献   

17.
1新宝来轿车空调压缩机电磁离合器不吸合故障现象新宝来轿车空调压缩机电磁离合器不吸合。故障检修新宝来轿车空调控制电路(图1)为:接通AC开关,空调开关接通信号通过空调控制面板的端子  相似文献   

18.
<正>一、2007款汉兰达后空调无温度显示车型:配置3.5L发动机、AT变速器。VIN:JTEES43A872××××××。行驶里程:236541km。故障现象:此车为事故车辆,在店维修完成后,打开后空调测试,发现后空调显示屏温度显示数字消失。故障诊断:技师接车检查,打开空调,前空调各按键、旋钮调节无异常,温度、风道调整良好,显示无异常;开启后空调,前显示屏和后显示屏均无温度显示(如图1和图2  相似文献   

19.
一辆行程为5万km的标致307轿车(装配1.6L发动机和手动变速器),接通空调(MC)开关,空调不工作,空调压缩机离合器不吸合,空调侧面、中间出风口无冷风吹出,且仪表板上多功能显示屏显示“ICEALERT”(结冰警告)字样。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2013年产东风日产轩逸车,VIN码为LGBH52E29DY***,行驶里程约为4 200 km,因事故而进厂修复,修复过程中空调压缩机不工作(空调压缩机电磁离合器不吸合),无法加注制冷剂。故障诊断经分析可知,导致空调压缩机电磁离合器无法吸合的原因有:空调压缩机损坏;空调压缩机电磁离合器无供电;制冷剂压力传感器及其线路故障;空调控制开关故障;空调控制放大器及其线路故障;BCM配置有问题。  相似文献   

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