论影响水运工程施工质量的五因素

通过叙述水运工程特点和工程质量控制目标，提出保证水运工程施工质量的人、设备、工艺、材料、环境等几个关键因素，并对其进行了分析。     

考虑质量因素的赢得值方法在水运工程中的应斥

赢得值方法是一种项目成本一进度控制的有效方法,水运工程建造技术复杂,受环境影响大,不确定因素多,引人赢得值方法进行实施控制更为重要。传统赢得值方法一般在满足最基本质量要求的基础上分析,而工程的实际质量对其真实价值是有重要影响的。文章在将赢得值方法引入水运工程常用的造价台帐,并进一步引人质量赢得值指标,反映工程实现的真实价值,可达到成本一进度一质量三大目标联合控制,从而提高工程管理的有效性。     

抛石围堰工程施工中材料的质量控制

工程施工中材料的质量合格与否，对整个工程的质量评定以及施工效率上有直接的关系。文中通过例举黄骅港地区抛石围堰工程施工中材料的主要种类和质量控制方面存在的主要问题，对工程材料的质量控制措施进行了探讨，同时，着重分析了围堰施工中水泥和钢筋的质量控制措施，提出了一些切实可行的方法。可为类似水运工程的材料质量控制提供参考。     

浅析提高水运工程建设质量的措施

质量是水运工程建设的生命。尽管全国水运工程整体质量状况良好,但是在水利工程建设当中,质量的监控和管理永远是难点,是核心。从当前水运工程建设工作中存在的一些通病出发,分析工程质量的影响要素,提出相关措施,从而有效地提高水运工程建设的质量。     

论港口建设工程质量的保证

本文主要对港口水运工程机电设备质量控制的必要性；设计阶段；制造阶段及安装调试质量阶段的质量监督进行了探讨，可供同行业的设计师及监理人员工作时参考。     

论影响水运工程施工质量的五因素

通过叙述水运工程特点和工程质量控制目标,提出保证水运工程施工质量的人、设备、工艺、材料、环境等几个关键因素,并对其进行了分析。     

水运工程试验检测的问题与优化方法分析

水运工程是能够为水陆运输提供必要条件的重要工程项目。基于新时期促进水运项目建设发展的目标要求,本文以水运工程为主要研究对象,着重从水运工程试验检测工作的角度,在结合以往水运工程建设经验的基础上,对水运工程试验检测中的问题进行研究,探讨能够优化提升水运工程试验检测效果的优化方法,旨在为推动水运工程的建设发展提供借鉴的经验和思路。     

试论水运工程监理的目标及制度

工程监理是当今适应市场经济发展的有效工程管理模式。做好水运工程监理工作，必须确立监理的各项目标，制定相应的监理制度，以保证监理工作顺利实施。     

质量安全管理经验总结

根据唐山港曹妃句港区通用码头起步及二期工程水工结构工程甲方及监理管理实践,对在质量、安全管理工作中取得的宝贵经验进行了总结,为搞好大型水运项目的质量、安全管理提供借鉴.     

水运工程作业人员本质安全化初探

文中分析了水运工程及自身安全系统特点，对水运工程安全事故致因进行统计，剖析了事故致因中人为因素，提出了人员本质安全化实现途径，认为人的本质安全是一个可以不断趋近的目标，通过注重人的本质安全可靠，在工作中处处按照标准、规范作业，就能把事故风险降到最低。     

水运工程施工中监测质量管理

以水运工程中监测质量管理为研究对象,从工程实践中存在的关乎监测质量的影响因素出发,研究监测质量的准确性,从而对水运工程监测进行针对性管理,确保监测数据与实际吻合,保障工程施工顺利进行,为工程造价提供可靠的基础数据。     

水运工程勘测技术的回顾与展望

叙述国内外在水运工程勘测领域，ＧＰＳ定位和测深技术的发展情况。近年来由于这两项技术在国内的推广应用，大大提高了水运工程测量成果的质量、可靠性和工作效率。最后对这两项技术今后发展的方向提出了建议。     

水运工程质量监督管理的对策

阐述了广东省水运工程建设和质量监督管理现状及存在问题,通过分析原因,提出对策,有效提高水运工程建设质量。     

资源集成化项目管理在水运工程建设中的应用研究

十一五以来,我国水运工程建设蓬勃发展。水运工程"投资主体多元化、投资方式多样化、建设规模大型化、项目管理复杂化"趋势明显。单一传统的项目组织方式已满足不了水运工程建设和建设目标的需要。需要探索和研究适应于我国水运工程特点和水运工程项目管理特点的新型项目管理模式,以提高项目管理水平。通过专业化的管理技术、管理方法和管理程序,对项目进行系统化、集成化的管理以实现项目的系统目标。     

《天津港东海岸一期工程关键技术研究》达国际先进水平

本刊从交通部天津水运工程科学研究院获悉，据交通部专家组鉴定，交通部天津水运工程科学研究院主持完成的《天津港东海岸一期工程关键技术研究》，其成果达到国际先进水平。交通部天津水运工程科学研究院是于2008年4月9日接到鉴定证书的。     

浅谈《公路水运工程试验检测管理办法》对质量监督管理的作用

随着新一轮交通建设高峰期的到来和全社会质量意识的提高,试验检测正面临着巨大的挑战,而目前试验检测技术人才却不能满足交通事业的发展需要.文章结合目前公路水运工程试验检测市场的存在问题和检测机构的现状,分析了贯彻《公路水运工程试验检测管理办法》的必要性及检测在建设工程质量管理中的作用.     

水运工程造价管理存在的问题及策略研究

水运工程是我国建设工程的重要组成部分,包括港口、船闸、航道和堤坝等工程。因为水运工程大多工程量大,且受自然条件、经济条件和政策条件影响较大,导致水运工程造价比较复杂,需要严格控制水运工程建设所需的人工费、机械费和材料费等费用,才能确保水运工程实际费用在预算范围内全面提高水运工程的投资效益,避免出现工程款超支或资金链断裂等财务风险。本文简单介绍了水运工程造价的特点,主要从造价管理制度、造价管理人员意识和全过程造价控制三方面分析了目前水运工程造价管理存在的问题,针对这些问题提出针对性改进策略来提高水运工程造价管理质量。     

关于《水运工程测量质量检验标准》制定中有关问题的探讨和说明

为了加强水运工程测量质量控制、质量检验及质量管理,根据交通部水运工程建设标准体系的规划和《交通部水运工程建设标准管理办法》的要求,制定了《水运工程测量质量检验标准》。文中重点讨论了该标准与我国有关标准的相关性、测量质量评分方法、测量质量检验程序及测量质量检验标准中不列入监理内容的理由,并对测量质量权重的划分问题及制图质量的检验内容等作了说明。以期能够在该标准的制定过程中广泛征求意见和建议,使该标准更加合理和完善。     

检测实体混凝土保护层厚度允许偏差的商榷

允许偏差钢筋混凝土保护层厚度的对水运工程钢筋混凝土耐久性有着重要影响,实施保护层厚度的实体检测对水运工程而言是新生事物,合理确定实体检测保护层厚度的允差,对顺利及正确地开展水运工程实体检测保护层厚度是很必要的,势必促进水运工程混凝土结构耐久性质量的提高。     

序

广州南华工程管理有限公司（前身为南华建设监理所）成立于1988年8月1日，是我国第一家水运工程监理企业，也是国家1989年批准的首批五家水运工程甲级监理单位之一，为中交第四航务工程勘察设计院有限公司出资设立的全资子公司。现担任中国交通建设监理协会副理事长单位，第一届、第二届水运工程专业委员会主任单位。