潍柴的新梦想——潍柴宣布未来5年实现销售收入1000亿元

2007年12月20日,潍柴投资、潍柴动力董事长谭旭光在潍柴商务大会上宣布,2007年潍柴创造了销售发动机30万台、变速器50万台和重型汽车6万辆的历史最高纪录,销售收入突破400亿元,同比增长66.7%,成为中国最大的汽车零部件集团.未来5年,潍柴将努力实现销售收入1 000亿元.     

潍柴蓝擎国Ⅲ第20000台上市，国Ⅴ粉墨登场

7月1日，由潍柴动力自主研发的蓝擎国Ⅲ发动机第20000台隆重上市，同时潍柴召开国Ⅴ发动机发布会，宣布：潍柴动力已研发成功达到国Ⅴ排放的大功率发动机。     

潍柴满负荷生产，3月订单高达4万台

今年2月份潍柴发动机的市场订单达到2万台以上，3月份更高达4万台，目前潍柴生产线已呈现满负荷生产的态势。全国人大代表、潍柴动力董事长谭旭光认为：美国次贷危机引发的国际金融危机席卷全球，中国的汽车及零部件企业也受到了影响。不过也有一些企业受影响程度并不大，潍柴就是其中之一。     

潍柴国Ⅵ发动机产销突破40万台,稳居行业第一

2021年8月17日,在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地,潍柴重磅宣布第40万台国Ⅵ发动机下线交付.这是继2020年11月潍柴第20万台国Ⅵ动力下线,又一里程碑时刻,标志着潍柴全系列全领域国Ⅵ产品全面发力,取得了历史性新突破.     

潍柴未来发展之道

尽管2012年的装备制造业尤其是商用车行业一路萎靡,但潍柴却以自己"转、调、创、改"的显著成绩,给市场带来了一抹亮色.2012年,潍柴销售各类发动机54万台,重型汽车8.2万辆,变速器45.2万台,继续保持行业领先地位.特别是在战略产品市场配套中,潍柴取得突破性进展,企业自主开发的5L和7L发动机全年销售7 452台,同比增长76.6％,全面进入客车、中重卡配套领域.天然气发动机全年销售2万2 362台,同比增长163.5％.与此同时,潍柴在资本领域也风生水起:1月重组意大利法拉帝,9月并购德国凯傲.     

潍柴蓝擎国Ⅲ第20000台上市,国V粉墨登场

7月1日,由潍柴动力自主研发的蓝擎国川发动机第20000台隆重上市,同时潍柴召开国V发动机发布会,宣布:潍柴动力已研发成功达到国V排放的大功率发动机.     

蓝擎累计产销12万台:潍柴动力深化上下产业链战略联盟

2009年7月9日,潍柴动力在京举行蓝擎电控国川发动机产销12万台主题庆祝活动.潍柴动力董事长、首席执行官谭旭光在致词中表示:12万台销量证明企业选择的是一条正确的节能减排技术路线,采用高压共轨的发动机已经得到市场和用户的认可.     

实施多项举措:2009潍柴动力信心十足

"1998—2008年,是潍柴创新发展的10年。10年来,潍柴集团销售收入由5亿多元到500亿元,增长了100倍;资产总额由15亿元到318亿元,增长了20倍;出口创汇由2000万美元到8亿美元,增长了40倍;发动机产销量由203万kW到7000万kW,增长了35倍。"2008年12月20日,潍柴动     

潍柴动力西港新能源发动机有限公司成立

10月31日,中国第一家生产大功率缸内直喷压燃气体机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司在潍柴诞生.这个以领先于世界先进的高压直喷技术为核心的合资公司,将专门生产大功率重型汽车和城市公交车用新能源发动机.它是由潍柴动力股份有限公司、西港创新公司、香港培新(中国)投资有限责任公司合资成立的.它的诞生,开创了中国大功率新能源绿色发动机的先河.目前,工程项目已破土动工,一期投资2000万美元,设计纲领年产1万台新能源车用大功率高速发动机.     

重型车国Ⅲ标准实施1周年:潍柴蓝擎发动机市场份额稳步提高

"截至5月底,潍柴的蓝擎高压共轨国Ⅲ发动机累计销量超过了12万台.比销量更为重要的是,该发动机在重型卡车市场的占有率已从2008年的36%提升到目前的39%.我们的蓝擎国Ⅲ机已经走过了市场认知的过程,获得了用户的全面认可和接受."潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚对笔者说出这段话时,既自豪,又感慨.     

潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产

正2020年3月31日下午,潍柴集团董事长谭旭光宣布:潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产!这是潍柴氢燃料电池业务迈向全球一流商业化的关键一步,为山东省打造"绿色动力氢能城市"夯实了产业基础。抢占氢能产业全球先机潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产,是国家燃料电池重大专项成果正式交付,也是山东省新旧动能转换的重大成果。     

潍柴动力蓝擎电控国Ⅲ发动机产销实现12万台，与博世公司战略合作再升级

7月9日，潍柴动力在北京举行蓝擎电控国Ⅲ发动机产销12万台主题庆祝活动。此时，距离全国实行第三阶段排放标准刚好过去了一年时间。潍柴蓝擎电控发动机作为第一个拥有完全自主知识产权的国Ⅲ发动机，凭借优异的性能、可靠的质量以及完善的社会服务，赢来了订单持续上升的局面。     

潍柴集团再制造产品产销稳健创新高

今年以来，潍柴动力（潍坊）再制造公司产销形势喜人。据统计，1～9月份，公司累计销售再制造产品5800多台，较去年同期增长111％，创造历史新高。     

潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂投产

正3月31日下午2点,潍柴集团董事长谭旭光宣布:潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产。这是潍柴氢燃料电池业务迈向全球一流商业化的关键一步,为山东省打造"绿色动力氢能城市"夯实了产业基础。2018年,潍柴全面启动燃料电池产业园建设项目,建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。同时,潍柴在山东先后建设了3座撬装式加氢站、1座1000kg固定     

福田汽车与潍柴动力启动新一轮战略合作

2014年5月4日,中国领先商用车生产商福田汽车与中国最大的发动机生产商潍柴动力在北京怀柔福田戴姆勒重卡生产工厂签订了新一轮战略合作协议。根据协议内容,未来双方将利用各自领先技术联合开发国Ⅴ、国Ⅵ排放标准的重卡产品，为用户带来高品质产品的同时，更加强化双方企业的社会责任，致力于生态环境改善。签约仪式现场，装配第60万台潍柴发动机的福田欧曼重卡也正式下线。     

潍柴动力:带来真实省油体验

2012年8月17日,"省油动力潍柴行"全国省油体验营在山东临沂启动了第1站.临沂站的活动由潍柴动力股份有限公司与潍柴经销商远通集团联合举办,近100位用户来到现场亲身体验了潍柴发动机的省油效果.潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华表示,在构建节约型社会、推行节能环保、绿色经济的新趋势下,潍柴本着绿色动力、绿色潍柴的发展使命,将发动机的节油性提升到了新的高度.据介绍,"十一五"期间,潍柴累计开发节能新产品50多种,先后在国内率先成功研发了满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,拥有完全自主知识产权的大功率高速柴油机,首要技术指标与国际先进水平接轨.在卡车发动机领域,潍柴通过关键技术的升级和创新,进一步实现了发动机的高效节能.     

潍柴动力:国内首台大功率发动机面市

2006年10月20日，潍柴动力宣布，国内第一台具有自主知识产权的12L、功率达480马力的WD12发动机，目前己批量接受订单并向市场投放，其年生产能力5万台。这种专为中国重型商用车量身打造的超级动力，填补了国内空白，达到国际同类产品的先进水平，彻底改变了我国大排量高速发动机长期依赖进口的局而，使中国重型商用车从此拥有了“中国心”。     

蝶变之路：潍柴打造“装备中国”新力量

从第一家在香港主板上市的内燃机企业、国内第一家销售收入过百亿的内燃机企业、国内第一家研发成功具有完全自主知识产权的大功率欧Ⅲ排放发动机的企业到全球10L以上单一品牌发动机产销量超过14万台的企业。短短几年时间，潍柴就在“装备中国”的道路上，奋勇前行，化蛹成蝶。而今，随着潍柴动力与湘火炬、山东巨力的资源整合，新潍柴由单一的发动机制造商蝶变为中国最大的汽车零部件集团，在动力系统、传动系统、     

B 事件

潍柴动力与同济大学校企合作研发新能源动力 6月2日，潍柴动力股份有限公司与同济大学在同济大学嘉定校区签署校企战略合作协议。标志着潍柴动力与同济大学“产学研”合作迈入了一个崭新阶段。全国政协副主席、科技部部长万钢．潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光，同济大学党委书记周家伦等出席签约仪式。潍柴动力执行总裁孙少军、同济大学副校长陈小作协议。     

发布4款国Ⅴ轻机,潍柴后发制胜

<正>潍柴轻机目前在扬州工厂占地32万m2,一期年产能20万台,加上二期的10万台产能规划,潍柴轻机的总产能将达到30万台。自首次在2014年9月的第13届中国国际内燃机及零部件展览会推出轻型柴油机之后,潍柴再次独立亮相本届上海车展,并领先于行业标准发布了4款国Ⅴ轻型柴油机产品——WP2.1、RA425、WP3、WP4.1。作为本届展会上唯一一家独立参展的发动机企业,